近年来，我国新能源汽车行业迅猛增长，得益于技术的飞速发展和产品价格的不断下降，众多消费者纷纷认识到新能源汽车的诸多优势。因此，越来越多的朋友选择购买新能源汽车，使得其市场占有率已超过50%，新能源汽车逐渐成为更加普遍的购车选择。
新能源车的发展趋势已十分明显，然而，不少朋友在选购车辆时仍感到犹豫不决，特别是在面对插电式混合动力、增程式混合动力以及纯电动汽车这三种新能源汽车时，更是难以抉择。这种纠结情绪导致许多朋友未能购得满意的新能源车，甚至有些人刚购买某种新能源汽车不久便开始感到懊悔。
实际上，众多朋友在面对这三种不同类型的新能源汽车时感到犹豫不决，其根本原因在于对续航能力的担忧。他们在选购新能源汽车时，常常会主观地设定自己的使用需求。
明明自己多数时间都在辛勤工作，甚至周末也不例外，却总是幻想着要去追寻诗意与远方，于是最终选择了燃油车。因为无论是插电混合动力、增程式混合动力，还是纯电动汽车，各自都存在不足。插电混合动力和增程式混合动力在电量不足时油耗较高，而纯电动汽车则让人担忧途中无法找到充电站。结果，购车一两年后，连一次长途出行都没有实现，看着别人驾驶的新能源汽车，羡慕得直流口水……
小编身为一名汽车领域的博主，从事相关工作已有多年。在这期间，我亲身体验过不少新车，数量虽然没有达到百款，但至少也有几十款。此外，在过去的十年里，我自己也更换了四次车辆，其中包括两辆燃油车、一辆增程式电动车以及一辆纯电动汽车。实际上，通过对比这几款车，我们可以观察到车主对于“续航焦虑”这一问题的态度是如何发生变化的。
燃油车用户是否也会感到续航的担忧？答案是有，只是这种焦虑并非源自剩余的行驶里程，而是集中在加油时的费用上。尤其是对于那些油耗较高的车型，行驶一段时间后油费就迅速攀升，再行驶一段，费用又随之增加。面对这连串的油费支出，除非车主有充足的预算，否则在油价持续上涨的情况下，普通民众怎能不感到焦虑呢？
因此，众多朋友在思考续航方面的担忧时，常常将燃油车型视为理想中的、无焦虑的选项，这样的认知在很大程度上会加剧我们对购买插电式混合动力汽车和增程式电动汽车的焦虑情绪。
鉴于我们认为燃油车不会引起焦虑情绪，众多朋友为规避续航方面的担忧，或是计划每年进行一定距离的长途和高速行驶，因而倾向于选择插电式混合动力和增程式车型，其根本原因在于这些车型具备加油功能。然而，新车到手后，我方始意识到，这些车型不仅支持燃油驱动，还具备充电功能，而且充电成本远低于加油，加之纯电动行驶时噪音和振动更小，加速更为平顺，整体感受远胜燃油车。经过一段时间的驾驶，我愈发觉得纯电动车型更为优越。
然而，插电式混合动力和增程式混合动力普遍存在的问题是，它们的纯电动行驶里程较短，同时充电功率也相对较低。因此，许多车主在转为纯电动驾驶模式后，不得不频繁地进行充电。特别是那些没有家庭充电桩的用户，仅是外出寻找充电机会就足以让人感到烦恼。在高速行驶时，若想尽可能多地使用纯电动模式，就必须频繁地进出服务区。这使得许多插电式混合动力和增程式混合动力车主对于纯电动续航里程的焦虑感更加突出，他们在选择使用电能还是燃油之间，显得更加犹豫不决。
众多朋友觉得续航焦虑最为显著的纯电动汽车，实际上其续航焦虑却相对较少，这又是为何呢？正如我们之前所提及，大多数朋友的大部分时间，驾驶车辆主要用于短途出行，简单来说就是日常的上下班、接送孩子上学放学，周末偶尔去郊区游玩，长假期间自驾旅行、回乡探亲，这些基本的用车需求便构成了主要的用车场景。
日常的短途出行，驾驶纯电动汽车几乎无需担心续航问题，这主要是因为购买纯电车时，要么家中已安装充电桩，要么周边的快速充电设施充足。因此，只需留意一下剩余的行驶里程，一次充电便能支持多日行驶，短途出行几乎不会面临因电量不足而滞留路途的风险。
