挪威天气寒冷
凤凰网科技报道，5月31日，据《华盛顿邮报》披露，电动汽车在续航能力上存在显著担忧，特别是在气温低至冰点的环境中。尽管如此，在气候严寒的挪威，几乎所有新购车辆均为电动汽车，那么，他们是如何解决续航方面的担忧的呢？
几年前，挪威境内电动汽车的拥有者寥寥无几。在这片位于北极圈以北的偏远地带，驯鹿的数量甚至超过了当地居民。冬季时，雪崩时有发生，可能将道路掩埋，而阳光则可能连续消失数周，这些都使得电动汽车的“续航焦虑”问题尤为突出。
97%新车是电动汽车
然而，时至今日，在挪威市场上销售的新车几乎清一色为电动汽车，即便是位于挪威最北端的芬马克郡，这一趋势亦同样明显。
挪威电动汽车协会的负责人克里斯蒂娜·布（Christina Bu）直言不讳地表示，挪威并非人们想象中那个即将迎来交通变革的国家。
覆盖在充电桩上的雪
在挪威芬马克地区最大的城市阿尔塔，斯柯达品牌经销商店内，销售员厄尔扬·德拉格兰不禁对眼前景象感到震惊；五年前的展厅内，每一辆展出的车辆均为内燃机车型，然而如今，整个库存已完全转变为电动汽车。
2024年，挪威市场上新销售的乘用车中，高达近九成选择了纯电动车型。特别是上个月，这一比例更是飙升到了97%。
去年，在美国新车销售中，电动汽车的份额仅为8%，而在欧元区这一比例为13%，我国则高达27%。
如何解决旅程焦虑？
耶尔蒙德·普莱姆·维克是电动汽车的积极倡导者，他不仅推广这一环保出行方式，更是亲自策划并带领电动汽车车队深入极北的偏远山区进行穿越，此举旨在消除公众对于电动汽车续航能力的疑虑。
没错，确实有必要将车辆停放以进行充电，而且这一做法是切实可行的。他边说，边用手指点向阿尔塔最大充电站那块印有蓝色图案的指示牌，上面展示着详细的地图。
阿尔塔电动汽车充电站
挪威国土狭长，境内分布着约六万英里的道路，这些道路曲折蜿蜒，穿梭于众多峡湾与山区之间。
维克现正致力于公共卫生领域，他坦白自己曾有过一次计算行程距离的错误，最终无奈之下只得摘取了一位不熟悉人士的圣诞装饰灯，以此给电动汽车补充电量。然而，电动汽车的拥护者们认为，这样的麻烦并不比燃油车突然抛锚更令人感到恐惧。
为确保驾驶者不会与充电设施相隔过远，挪威付出了诸多努力。多数人选择在住所为电动汽车充电，法律上赋予的“充电权利”亦满足了公寓住户的充电需求。此外，挪威已构建起覆盖广泛的充电网络，该网络几乎完全依赖可再生能源来供电。拉尔斯·伦德·戈德博尔特，这位负责守护政府数据库的专家，向我们透露，目前我国已设有9771个快充桩，这些桩点遍布于1684个不同的地点。
戈德博尔特指出，在芬马克地区，相邻的两座快速充电站点之间相隔最远可达80英里。挪威政府的相关官员透露，挪威在实现主干道上的快速充电站点布局方面，已经超越了欧盟设定的“每60公里（约合37英里）设置一个快充站”的标准。
若以人口数量为标准，挪威与美国南卡罗来纳州的人口数量大致相等。然而，在快充桩的分布密度上，两者却呈现出显著的差异。根据美国联邦的数据，南卡罗来纳州目前只有633个快充桩，平均每10万人中仅有11个。相较之下，挪威的情况则截然不同，每10万人就拥有174个快充桩。
政府作用
“挪威如何做到的？”德拉格兰说道，“是政府推动了这一切。”
挪威政府在充电网络建设的早期阶段扮演了至关重要的角色。为了确保高速公路沿线充电桩的布局合理，政府借助“充电服务提供商”的招投标方式，对某些站点建设费用的部分进行了高达100%的补偿。然而，自2022年6月起，新建的乘用电动汽车充电站的建设已完全转向了商业化模式（尽管政府依旧对重型车辆的充电基础设施给予持续支持）。
充电站点数量不断攀升，消费者的信心也随之稳步提升。随着电动汽车拥有量的增加，越来越多的私营企业敢于承担建设充电站的风险，庞大的电动汽车使用者群体为充电服务运营商带来了稳定的收入保障。
挪威每10万人拥有174个快充桩
在奥斯陆进行采访时，《华盛顿邮报》的记者观察到，某些充电设施不仅配备了无线网络，还设有提供热饮的小型咖啡厅，这些设施为正在充电的顾客提供了休息和再次消费的便利空间。
100%普及的障碍
2017年，挪威确立了一项目标：计划在2025年之前，所有新上市的汽车都要实现百分百的零排放。目前，这个目标已经触手可及，然而，仍需跨越几个关键的百分点。
《华盛顿邮报》的采访还暴露了当地居民的其他顾虑，包括充电应用程序操作不便、充电站点前排队等候时间过长，以及冬季时车辆续航能力下降等现象。
挪威汽车协会强调，在低温环境下，电动汽车的续航里程平均会减少大约20%。若采用热泵对车内进行加热，而非直接动用电池，这一状况可以得到有效改善。有车主分享经验称，在极端寒冷的气候中，他会选择穿着连体羽绒服，以此来减少车内取暖所需的电量消耗。
21岁的木匠托尔莫德·西蒙森说，他暂时还不敢把电动汽车当作前往山区的交通工具。“我以前多次遭遇过困境——道路被封锁、遭遇雪崩，”他在阿尔塔的一个加油站给沃尔沃加油时感慨道，“在市区里行驶倒也无关紧要。然而，要上山的话，你必须要对自己的车辆有足够的信心。”（作者/箫雨）
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