三湘都市报·新湖南客户端8月28日讯（全媒体记者 周可 通讯员 何宏伟 李想）今天上午8点58分，由中建八局承建的长沙机场T3航站楼施工现场，一根重达17.5吨的钢结构柱成功吊装。该钢结构柱是T3航站楼主体结构施工的首根构件，它的成功吊装，为航站楼主体施工按下了“启动键”。
长沙机场改扩建项目T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米，由大厅和墩台组成，墩台采用五墩配置，形似五角星，分为F区大厅和A、B、C、D、E区五个墩台，主楼共四层。
钢结构柱是整个航站楼的“骨架”，今日吊装的第一根钢结构柱长6.7米、直径2.1米、重17.5吨，位于新建的T3航站楼大厅南侧，紧邻GTC综合交通枢纽，是T3航站楼核心的“主梁”。
“通过吊装施工，我们把钢结构柱与提前在地下安装好的预埋件对准，使二者相衔接，完成钢结构柱的吊装施工，整个过程类似于把螺栓拧进螺母。”中建八局长沙机场T3航站楼项目书记李洪良介绍，新建T3航站楼共有钢结构柱452根，用钢量约5万吨。
李红良介绍，“目前项目正在进行土方运输、基础及基础施工，其中土方已运出15万立方米，工程桩3280根、支撑桩205根，已完成1027根。预计今年年底，T3航站楼F2厅北区将基本封顶钢结构预埋件，到明年三季度，整个工程有望实现零封顶。预计2025年底，项目将全面竣工。”自今年3月进场以来，项目始终坚持高标准、严要求的施工原则，在确保安全质量的基础上，力争完美完成每一个节点的任务。
长沙机场扩建工程总投资约79.4亿元，机坪规划近距停车机位75个，可满足年旅客吞吐量4000万人次，是湖南省规模最大的单体公建项目钢结构预埋件，项目建成后将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。
（一审：郭文文；二审：袁欣；三审：张俊）
