雷总：
您好！您现在正处在艰难的时刻，这或许就是造车的本色之一。
李书福在接受采访中提及：“在汽车界流传着这样一句话，若你憎恨某人，便让他投身于汽车制造。”马斯克也曾言：“创业之路，犹如一边嚼碎玻璃，一边凝视无底深渊。”李斌、何小鹏、李想，他们曾是全中国承受压力最大的三位男性。尹同跃在面对诸多非议和质疑时，表示“遭受攻击不反击，被辱骂不还口”，王传福在发布会现场泪流满面，这些事实都充分表明，汽车制造行业的艰辛程度。
在哲学领域，“矛盾”被视为推动事物进步的根本力量，一旦矛盾得以解决，事物便能够实现进一步的发展。对于小米汽车而言，只要其面临的问题得到妥善解决，该品牌汽车便能实现新的飞跃。
当前您亟需处理的矛盾是小米SU7 Ultra的退车问题。要妥善处理这一矛盾，必须采取汽车行业的处理方式，而非其他消费品的处理手段。若汽车产品存在瑕疵，则需依照国家相关法规实施召回；若非瑕疵问题，而是关于顾客满意度的问题，则需加强沟通，提升顾客满意度。在汽车行业中，所谓的“召回”是指将车辆送至维修店进行维修更换零部件，以消除产品缺陷，而非直接退车。小米SU7 Ultra的碳纤维机盖并非存在设计上的瑕疵，其问题尚不足以触发召回措施，更不涉及车辆退回。然而，即便不进行车辆退回，我们也必须提供一种能够让用户感到相对满意的解决方案。这包括与车主进行真诚的沟通，对于已经提车的用户，我们可以提供免费更换为铝制机盖的服务，这类似于召回的一种处理方式。车主在小米这里享有选择权：他们既可选择保留原有的碳纤维车顶，同时增加相应的补偿金额，或者选择更换为铝制车顶，并退还选装费用；对于尚未提车而要求退款的消费者，可以退还定金；若消费者未提车但不愿退车，希望更换为铝制车顶，小米将调动资源，加速生产，以避免消费者需要重新排队等候；对于那些既不退款也不更换车顶的消费者，小米可以提供积分奖励或维修保养等形式的补偿。遵循汽车界的普遍惯例，以最诚挚的态度进行交流，为消费者提供更多物质及精神层面的补偿，此矛盾问题便能够得到妥善解决。
其次，必须应对消费者对产品品质的不满。由于汽车与其他商品不同，其运行环境极为复杂多变，驾驶者的驾驶习惯也各不相同，这就导致许多潜在的质量问题在设计阶段和测试过程中难以被发现。这种情况是所有品牌和型号的新车都无法完全规避的。在使用过程中，消费者遇到的问题若是偶发性的，我们便需通过更优质的售后服务来妥善解决，从而提高他们的满意度；若系整体性的缺陷，则应毫不犹豫地实施召回，事实上，几乎所有汽车制造商都曾面临过召回事件，这是行业常态；此外，我们还应持续优化升级，因为任何汽车产品在诞生后都不是固定不变的，它们在生产和销售过程中始终处于不断改进和迭代之中。
最终，我们的任务是解决您所提及的小米汽车在品质上与用户期望之间的不一致问题。正如您所言：“公众对我们抱有的期望和要求超出了我们的预期”。要化解这一矛盾，一方面需避免对用户设定过高的期望，另一方面则需持续提升小米汽车的产品质量及服务水平。宇通客车的企业精神倡导“宁做过多之事，亦不轻言过分之词”，正因秉持这一企业文化，宇通客车得以在全球客车领域稳居首位，与第二名之间形成了显著差距，堪称真正的“独占鳌头”。小米汽车对消费者的期望值颇高，或许短期内对销量有所促进，然而长远来看，很可能会导致用户满意度降低，因为满意度与期望值往往呈负相关。您的宣传，以及小米汽车的任何推广，均需保持理性、公正，且不夸大其词，以免误导消费者。此外，我们还应不断优化小米汽车的质量，力求满足用户日益增长的期望。
在您的发言中，您提到：“三月末，一场意外的交通事故彻底摧毁了一切。” “我们遭遇了如狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和我的同事们，都瞬间陷入了迷茫之中。”您可能感到这出乎意料，然而，在我去年给您寄出的三封信中，我已经预见到小米汽车上市后可能面临的风险：新手司机数量庞大、年轻人群占比过高、女性驾驶者众多、车辆行驶速度较快，而且，机动车驾驶本身就具有较高的危险性，相较于其他产品，其风险系数更高。此外，小米汽车的宣传过分强调速度，而对安全的警示却不足，并未向消费者明确指出智能驾驶系统仅作为辅助工具等等。此外，您和小米汽车或许并未充分认识到，汽车与其他任何消费品截然不同，它在使用过程中潜藏着诸多风险，因此必须具备生产准入资格、车型公告，并在使用过程中购买保险。汽车，无论是制造者还是使用者，都应抱持敬畏之心。您以及您的“米粉”群体必须将“小米汽车”视为一款汽车，而非电子产品。
在此，我们再次强调，去年5月15日，我在第三封信中提出的五点建议：
小米汽车的制造目标和核心理念，理应将安全因素置于首位，并确保其占据至关重要的位置。
小米应将包括财务、物资和人力资源在内的各类资源，更多地分配至与安全保障相关的各项工程中。
在您谈论小米汽车时，不妨多强调其安全性，就如同烟盒上警示“吸烟危害健康”的标语。您应当向那些热爱小米的粉丝传达，驾驶汽车确实存在风险，交通事故的死亡率相当高，汽车虽能提供愉悦和便捷，但同样伴随着潜在的危险。
四、小米汽车履行提醒责任：需注意辅助驾驶存在风险，切勿过分依赖；动力强劲却可能难以驾驭，切勿在公路上驾驶鲁莽（就如同塑料袋上通常会印有切勿套头的警示）。
五、一旦小米汽车启动，不妨提醒广大车主：行车路上诸多险，安全最为关键；小米汽车在此温馨提醒您……
您在发言中强调，小米对于任何问题都不会选择回避。这种不回避的态度，实则意味着我们必须勇敢面对问题，正视自我，一旦发现错误便及时改正，不断优化。然而，这一切的基础在于，我们必须首先明确问题的所在。正如我在之前的信中所提及，您身边汇聚了众多汽车行业的资深专家，他们数十年的行业经验，必然对小米汽车当前面临的挑战了如指掌。同时，您在汽车领域也拥有众多友人，包括您所投资的汽车公司的高层管理人员。发现问题之后，正如您所指导的，遇到错误就及时纠正，不断进行优化升级，这样必定能够逐步化解小米汽车目前所面临的种种矛盾。
最后，让我们以李书福的开场发言作为结语：“投身汽车制造，这是一条充满挑战的道路，然而，它同样充满了无穷的吸引力。”此道风景美不胜收，忽而晴空万里，忽而乌云蔽日，我们在这条道路上毅然投身于无休止的马拉松征程。尽管途中腰酸腿疼，汗流浃背，甚至精神不济，迷茫无助，然而前方的道路依旧神秘莫测，激发了我们无尽的遐想。对探寻远方奥秘的渴望使我们心潮澎湃，无法平静。已扬起的创业之帆将继续引领我们驶向充满无限可能的汽车领域。
汽车产业作为全球性的行业，被誉为制造业的霸主。目前，我国制造业正面临着一个实际问题：如何从全球价值链的低端和中端向高端迈进。然而，我们绝不能急功近利，否则将会事与愿违。只要我们坚定目标，洞察问题的核心，坚持不懈地努力，终将迎来成功的曙光。
此致敬礼！
姚蔚
2025年5月17日
