逛了几天车展后发现，在文化整活儿这方面，日系车挺有水准，想问下大家，对于下面这几句古诗，若不看上面的介绍，能知晓出处在哪，又是什么意思吗？
小编能力有限，只能求助于人工智能了。当然，这并不是说写几句古诗就代表有文化。然而，纵观整个展馆，当所有人都朝着智能化、科技化飞速迈进时，能突然遇到这样一个展台布置，它能使你停下脚步，缓缓去感受老车独特的“韵味”，这还是别有一番趣味的。不过，这个展台前的人确实很少。
在丰田的另一个展台，冠军车型被拉到了现场，展台前方陈列着一面“车模展示墙”，还布置了一些微缩场景，展现出自家不同车型的多方面应用。暂且不说丰田打造新能源产品多么用心，这些“贴心”的展台布置，确实挺有乐趣的。
当然，咱们国产品牌在展台布置方面，都竭尽全力去吸引大家。其中包括将各种底盘技术展示在墙上 。
结合传统文化宣传，都颇具自身特色，例如比亚迪结合“黑悟空”这一大型IP，为自家产品“站台”，还赋予车型各种夸张造型。
在车展上能感受到更多的是科技的气息。小鹏把小鹏汇天的“陆地航母”置于很重要的位置。很多国际友人将现场围得严严实实。大大小小的媒体都争分夺秒地把现场的热闹情形分享给国内的同胞们。
奇瑞把自家机器人放置在自家“飞行汽车”前以壮大声势，然而，带有保护支撑的它，还需要工作人员在旁边小心谨慎地盯着，害怕出现某些特殊状况 。
蔚来处于独居一隅的状态，大学生方程式这里很少有媒体朋友前来光顾，不过这样的地方更能够让我看到一个车企在“汽车文化”方面的投入，还能看到其在汽车人才培养方面的专注，即便这种投入并不能给蔚来带去直接的收益。
当然，蔚来有其自身的“爆款产品”，firefly萤火虫受到广泛关注，能“随声起舞”的ET9同样赢得众人目光。并且，看到“斌哥”亲自带领国外大网红体验ET9的灵活姿态时，旁人一句“斌哥看着好疲惫”，令我不禁感叹，蔚来已成立快10年了。
车展规模庞大，日均行走2万步只能算是起步，小编只能挑选一些印象深刻的内容来讲，在人山人海的上海车展中，我们能够看到汽车行业发展得热火朝天。然而产业的发展需要有一种时不我待的紧迫感，不过最终还是要让“灵魂跟上脚步”，这样才会更加踏实和长远 。
