新一代奥迪A6正加速迈向量产阶段，以期在豪华C级车市场中展开新一轮的竞争。与此同时，宝马也在积极行动。尽管目前仅为2025年上半年，但一款被称作“2028款宝马5系”的伪装测试车型已在欧洲道路上亮相。从暴露在外的车顶部分，我们可以清晰地辨识出这款新测试车的主动外观设计已经基本成型。接下来，我们将逐一审视这台新车的亮点，同时探讨它将为我们开启哪些新的可能性。
若非生产计划提前泄露，我们几乎难以辨别这究竟是一辆宝马5系，抑或是一辆宝马i5。在过去数月间，宝马5系的改款计划早已公之于众。随着新一代宝马3系等燃油车型逐渐融入Neue Klasse Vision概念车的诸多设计元素，2028款宝马5系在公路上行驶时，其真实身份已无需过多猜测。
宝马5系在车头部分融入了NK设计元素，其成对的格栅仿佛飞翼般伸展至两端，同时将用于照明的远近光灯一并纳入其中，这两者虽然各自独立，却又在视觉上形成了一种连贯性。此外，双肾格栅将以全新的形态嵌入这组飞翼之中，我们或许还能看到与新一代宝马X3格栅内部相似的交互装饰条幅，甚至可能还有边框光带的设计。
此外，我们还观察到，在飞翼格栅的底部位置，还巧妙地设计了横贯的装饰条，这一设计将与前保险杠上的开口相结合，形成复杂的气流通道。尽管前保险杠两侧被遮挡，但从其轮廓的细微变化中，仍能感受到其旨在通过多样化的运动套件，优化整体的空气动力学特性，从而增强车辆的操控性能。
从侧面观察，即便是在紧贴车身的车衣之下，那紧绷的腰身依旧显现出丰富的线条和光影变化；车身门板上的轮廓经过精心设计，呈现出多层次的视觉效果；而那道锐利的高腰线依旧从车窗延伸至隐藏的把手，贯穿整个车身，进一步彰显了车辆的运动气息。而且，通过对比现款车型，这些线条实际上揭示了车辆正在进行中期改款的事实；车窗线、C柱的霍氏拐角，以及后风挡与尾箱整体结构的处理，都在持续地证实这一点。
至于车尾的详细设计，尽管其尾灯部分包含了一些临时照明装置，但这并不影响其整体线条轮廓的展现。而且，相较于目前的情况，尾灯向中央结构集中的趋势更为明显。尽管我们不太可能看到贯穿式的尾灯带，但新车上或许会出现新的长条形设计，或者类似于3系那样的层次感变化。
宝马并未透露有计划公开其内饰设计，然而，据海外媒体报道，在此次的升级迭代中，宝马5系将引入若干先进智能技术。这些技术中，有一项是全新的贯穿式设计，用以替换传统的液晶仪表盘。该设计将在前风挡内部实现横向延伸，从而实现更全面的信息和图像显示功能。这一设计理念与2025CES展会上亮相的Panoramic iDrive分屏投影座舱颇为相似。除此之外，新一代宝马X3等车型中正逐渐融入更多辅助驾驶系统，而在此轮升级中，更高档次的宝马5系也将享受到更多高端辅助驾驶技术的加持。目前尚无关于机械性能调整的最新动态，然而，除了现有的燃油动力车型，插电式混合动力车型也将成为一项重要选择。据宝马公司之前透露，类似于特斯拉的圆柱形电池通过提高整体能量密度，有望增强车辆的续航里程，这或许将成为宝马5系插电混动版的核心竞争优势。
写在最后
正如我们在众多评论中观察到的那样，新一代奥迪A6的改进十分显著，它已不再是那种选择折衷的保守车型，而是一款集智能化与运动风格于一体的全新产品。与此同时，面对奥迪的强劲挑战，宝马5系加快了更新研发步伐，并采纳了Neue Klasse平台众多元素的塑造手法，这种转变无疑是相当大胆的。当然，目前对于新一代宝马5系或是现款中期改款车型，诸多细节尚未明朗。然而，观察到诸多新元素被融入这款C级豪华轿车，我们同样坚信，在燃油时代的尾声，宝马将展现出更多核心技艺，以巩固其在市场上的地位。
