坦白说，若非东风日产的坚实支持，英菲尼迪本应在中国的汽车舞台上早早退场。目前，英菲尼迪在中国市场销售的国产车型仅有Q50L一款轿车以及QX50和QX60两款SUV，然而，这三款车型的月销量总和竟然不过三位数，这其中的意味，值得深思。
观察英菲尼迪在全球市场的产品布局，可以发现确实存在一些颇具竞争力的车型。以我国市场为例，英菲尼迪QX80便是其中之一。近期，官方传来消息，新一代英菲尼迪QX80已正式与消费者见面，提供两种配置选择，售价分别为119.80万元和136.80万元。
这款完全依赖燃油动力的重型SUV——全新英菲尼迪QX80，即便售价超过百万，也难以寻觅到纯正的大V8动力体验。然而，新车已升级为3.5T V6发动机，其最大功率可达450马力。此外，它还配备了9速手自一体变速箱、全时四驱系统，以及具备自适应阻尼功能的电子空气悬架。
观察之下，新车在设计上有了显著的不同，整体上继承了先前概念车的创新风格，大型的散热格栅依旧保留，同时加入了分割式的灯具设计，还对空气动力学进行了改进，尽管如此，与旧款相比，它的气势和傲气有所减弱。
作为一款“高端日产”，全新英菲尼迪QX80无论是其独特的贯穿式尾灯设计，亦或是Autograph车型所采用的独特勃艮第红内饰，都展现出一种年轻化的气息。它提供七座和八座两种版本，并且配备了双14.3英寸显示屏，这在视觉上至少增强了科技感。
英菲尼迪QX80自问世以来，历经20载岁月，仅经历三次换代。这一事实充分展现了其卓越的产品实力。若以十年前为参照，如此配置与价格，必定成为收藏界的热门选择。然而，遗憾的是，在新能源盛行的当下，这一切都已成为过往。
