澳门口岸管理区处于珠澳口岸人工岛上，其占地面积约为 65.8 万平方米。图中展示的是航拍的港珠澳大桥澳门口岸管理区。
南方日报记者 张由琼 实习生 徐杰 摄
新华社澳门 10 月 23 日电。港珠澳大桥澳门口岸总承建方、中国港湾工程有限责任公司（澳门）总经理王玮表示，作为一个参建者，此刻深感自豪。他认为这个项目完成后，既对得起澳门特区政府的信任，也没有辜负澳门社会的期待。在港珠澳大桥开通之际，王玮接受了记者采访，言语中透露出难以掩饰的激动。
我们和珠海方面的关系很好。王玮如是说。
港珠澳大桥澳门口岸和珠海口岸处在同一个人工岛上，并且与澳门半岛隔着水域相互遥望。王玮进行介绍，在口岸建设期间鸟巢的钢结构，有 1.2 万名工人同时在岛上开展施工工作，然而工期却仅有不到 400 天，该工程的难度体现在体量较大、工期较短以及协调难度较高这几个方面。
考验我们的资源整合以及组织能力，要思考如何对 1 万多人进行组织协调，还要考虑怎样与珠海、澳门进行协调。王玮表示，整个工程属于钢结构，仅高架桥就有 6 座，还有 1 座人行天桥，建筑面积超过 60 万平方米，钢结构 4 个月的吊装量等同于 1.5 个鸟巢的吊装量。
王玮感叹道，我们用 4 个月的时间建成了 1.5 个鸟巢。他们必须要做到的事情就是要保证人力资源、设备、材料等能够及时到位。
王玮表示，整个工程的计划执行状况良好，执行率较高。从工程动工到项目建成并具备通关条件，实际仅花费了 371 天。到 2017 年 12 月，澳门口岸管理区举行了亮灯仪式，这标志着其具备了能够与珠海、香港同时进行通关的条件。
王玮介绍，对于港珠澳大桥这个项目，在建设组织方面运用了先进的科学手段，其科技含量很高。在建设现场，施工方实施了建筑信息系统监控。这是建筑管理中极为先进的工具鸟巢的钢结构，通过它能够查询到每一天工程的在建状态，由于是三维动态监控，所以可以发现平面图纸上发现不了的差错。
王玮受邀参加了 23 日在珠海举行的港珠澳大桥开通仪式，他对此感到很荣幸。王玮表示，大桥开通不仅仅是地理上的互通，还是心灵上的互通，这对推进粤港澳大湾区建设有着重大意义。
