2025年的春节旅行匆忙几天前已经开始，广东大型火车站的乘客流动正在增加。如果乘客在等待火车时抬头看火车站的圆顶，他们可能会看到一群戴着硬头盔在玻璃外的“云”中行走的人，他们是火车站的检查员。
特殊形状的玻璃需要10个人来代替它
在广州Baiyun站，乘客流繁华。在37米高的广州Baiyun车站上，还有一个巡逻队由四名年轻人组成，沿着维护马路径约50厘米，宽约50厘米，照亮了屋顶。检查排水设施等。他们是Baiyunfang Construction Workshop，Baiyunfang Construction Workshop，Guangzhou Fangjian公寓区的检查员，中国Railway Guangzhou Bureau Bureau Buber Group Co.钢结构天沟，Ltd.
广州贝阳站设计的屋顶区域为74,900平方米，其中屋顶排水沟的长度为1,104米，MA道师长4,044米。车站大楼外9到22轴的腹部被东部和西立面的PTEF膜结构覆盖。东方和西“花瓣”的最大悬臂跨度为28米，共有50件，总面积为18,600平方米。
为了确保车站排水系统的平稳流动以及“花瓣”的完整PTEF膜结构是工作人员定期检查和触摸人造屋顶的检查，重点是检查排水设施是否光滑，是否光滑照明玻璃的传输和安全性很好，钢结构没有局部生锈或其他现象。根据情况，将组织维护单元以及时加强和加强和更换。检查员必须一次行走近两个小时，仔细检查屋顶钢组件和虹吸开口，干净的异物，干净的沟渠，并全面检查车站的屋顶。
“只有通过四处走动，观察和采取行动，将理论知识与现场经验相结合，我们才能更快地成长。”检查人员李Zhuoen在清理屋顶上排水沟中积累的碎屑时引入了“车站房屋表面”，尽管它很大，但我们有信心管理和维护它。”
“除了PTEF膜外，我们车站的屋顶最特别的是这些玻璃。” Baiyunfang Construction District的领班西·尤博（Xie Yubo）说。
在广州Baiyun车站的东部和西侧，有两个光学山谷，可以被视为车站建筑物设计的最后触摸。它们不仅在视觉上形成美丽的景观，还反映了车站的绿色建筑概念。阳光穿过圆顶天空，由多种特殊形状的钢化玻璃制成，形成了独特的光线和阴影变化和视觉效果，从而创造了明亮舒适的等待环境。光学谷中13个拱形灯条的设计增强了结构美感，全天窗帘的设计也大大提高了光线的透射率，因此即使在多云的日子里，车站也可以享受自然光的洗礼。由于其位置和形状的特殊性，检查员必须定期维护这些眼镜，以确保其透明度和完整性，并保持车站中照明的稳定性和安全性。
“这些特殊形状的眼镜的维护对我们来说是一个新的挑战，因为它们与传统的平面玻璃不同，并且每件件都需要精确准备和安装。” Xie Yubo介绍了平均而言，每块玻璃都有超过500公斤。重型，更换需要10个人才能完成。
除了屋顶外，检查员还将每天早晨和晚上检查车站。根据计划的路线，他们将检查车站的洗手间，景观灯柱，行人自动门，楼梯栏杆和扶手，为乘客提供美丽舒适的旅行体验。
最高点在地面高达38米
Huizhou North Station是我国“八个垂直和八个水平”高速铁路的主要渠道之一。它是Ganzhou-Shenzhen高速铁路建造的最大的新车站建筑。今年，它迎来了第四个春节旅行狂欢。
1月14日，在春节旅行狂欢开始时，Huizhou Fangjian公寓部分的检查员正在检查车站的“屋顶”，并竭尽全力创建一个舒适，温暖的等待环境，创造一个安全，有序和温暖春节旅行气氛，使乘客的旅行体验更好。
在Huizhou North Station的“屋顶”上行走，低头看着Huizhou Jiangbei的城市风光就像在“云”上行走。但是这里的工作人员没有时间照顾周围的风景。他们知道，脚下的“屋顶”为乘客安全旅行提供了障碍。
“我们正在维护“屋顶”车站建筑物，我们需要做的第一件事就是克服对身高的心理恐惧。” Huizhou Beifang建筑区的领班Li Zezhen说。据了解，车站“屋顶”的总维护区域高达60,000平方米，最高点高达地面38米。他和他的同事负责检查“屋顶”和其他防风锁的组件。最困难的地方是它是一个高空操作，它挑战了操作员的心理耐力。一次检查需要将近3个小时。在“屋顶”上行走，有乘客在房子下方等待公共汽车，还有他们旁边的吹口哨风，所以当您迈出每一步时，您会非常小心。
“尽管我在肩膀上携带一个重型工具套件，但我很高兴想到这是春季旅行匆忙的贡献。”检查员李·齐安（Li Qiang）笑了。检查员每天承担重负荷，这对其身体状况有很高的要求。打开工具套件，其中包含各种工具和设备，例如望远镜，锤子，扳手，速度计，手电筒，检查记录器等，重量超过10公斤。完成“屋顶”检查需要2天，并且人员不断承担重量。它消耗了很多体力。在夏季，您必须面对高于50℃的高温，在冬季钢结构天沟，您必须面对低温和强风，这是对操作员身体健康的很好测试。
“检查员需要准确控制维护工作中的每个细节。” Wang Hua是Huizhou Beifang建筑研讨会的技术人员，Duan Huizhou Fangjian公寓向所有人介绍。车站大楼的“屋顶”组件有约100,000固件，1,402个檐口面板，958米的排水沟和118个天沟虹吸管排水管。该结构非常复杂，设备隐藏的危险非常隐藏。 “如果钢结构被腐蚀，一旦没有及时发现，就很容易引起安全危害。”研讨会主任王·扬克（Wang Yanke）说。
南部+记者刘Qian
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【作者】刘Qian
春节旅行即将到来
