9月28日，长沙机场的重建和扩展项目欢迎了新的进步，T3终端网络框架的主要结构已成功封顶。
长沙机场在湖南省最大的基础设施项目霍南省的重建和扩张项目的总投资超过400亿元。匈奴要全面发挥“一条腰带和一个”的位置优势，抓住中央地区崛起的战略机会，并帮助实现“匈奴的三个”三。 “第四个新的”美丽蓝图的重要措施。 T3终端是长沙机场重建和扩展项目的“核心”项目。自2022年建造以来，它已经完成了重要的节点，例如第一指走廊的第一个区域和F大厅混凝土结构的天花板。节点加速匈奴“航空经济圈”的服务。
网格的容量位于航站楼终端F大厅的西南侧。机架增加面积的弦节点的最大高程为27.7米，最大跨度为40米，最大长度为177米，总高度为9.1米。由于主要结构的总体高度，总体分为三个阶段。天花板很大，过程准确性要求很高，而且非常困难。根据统计数据，长沙机场T3航站楼的整体网格区域达到99,500平方米，相当于17个标准足球场的规模。
Lu Yongjin是中国建筑局T3码头航站楼终端项目的负责人，他介绍了：“在建筑过程中，我们总共设立了13个改进的悬挂点。在施工过程中，安排了特殊人员来监视监视整个过程都以目标方式数字化每个悬挂点，以确保整体改进是安全的。
T3端子盖是为正畸正式四个圆锥网络架设计的。网格架子的改进过程类似于与“ jizuku”相同的铺设的钢网格。当支柱是顶部时，这意味着帽子已完成。
在建设过程中湖南网架钢结构，建筑党与知名大学，院士和专家共同展示了建设计划。 San Fighting结合的结合是现场进行的。在改进端子T3的钢网格之后湖南网架钢结构，它将为诸如内部装饰和楼下整个末端装饰等施工任务奠定坚实的基础。
长沙机场T3终端项目的总建筑面积约为500,000平方米。它由大厅和画廊组成。为了建立具有建筑概念的新一代四个型机场，功能设施高度注重，并且运输过程很方便。该项目的围裙计划具有75个机器位置。预计将在2026年使用。完成后，它可以符合4000万人的年度乘客吞吐量。中心。
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