严重的货架场景。
2月29日，红网瞬间新闻（记者伦Yan通讯员He Xiang Zhao Xun）今天成功完成了由中国建筑局建造的长沙机场T3码头航站楼的第三区。进入全面恢复的阶段，在“打开大门”的第一季度冲刺。
改进的网格结构是端子F大厅中的第一个中段钢网架。它是整个T3端子的面积最大湖南网架钢结构，重量最大的钢网格。机架增加面积的弦节点的最大高程为35.121米，外轮廓的最长尺寸为187*1.48m，总高度为16.5米。因为它包含屋顶天窗桁架，所以它改善了不同类型，较大的跨度，高过程准确性要求以及极为困难的。根据统计，网格的重量为803吨，面积为10,450平方米，相当于17个标准篮球场。
汤海博（Tong Haibo）是中国建筑局T3终端终端项目的负责人，他说：“在构建此块网格期间湖南网架钢结构，我们总共设置了26个改进的悬挂点。在施工过程中，安装监视设备真实的反馈监视状态，直到位点指挥中心通过相关的反馈数据数字化每个悬挂点，以确保整体改进是安全可控的。南方）。
长沙机场T3终端项目的总建筑面积约为500,000平方米。它由大厅和画廊组成。该地区有四层，主楼有四层。该项目的工程引擎有75架飞机，可以符合4000万的年度乘客吞吐量。它是湖南省最大的公共建设项目。完成后，该项目将成为一个现代的三维综合运输中心，其运输连接方法最多，并且是中国最高的无缝转移效率。
