《中国建设报》2017年9月4日第8页纸质版
距离首都国际机场67公里的施工现场，呈现出忙碌有序的景象。在这里，一座巨大的钢结构建筑吸引了所有人的目光——这就是北京新机场。
北京新机场作为国家重点工程、北京市“十二五”重大基础设施发展规划一号工程、民航“十二五”期间重点工程，自2014年12月开工建设以来，备受关注。2017年2月23日，习近平总书记在视察北京新机场建设工地时指出，希望大家继续努力努力奋斗，精益求精，起点好，终点好，再创更大的成功。
“金凤凰”为京津冀插上翅膀
“是江苏沪宁钢机有限公司（以下简称沪宁钢机）和浙江精工钢构集团有限公司（以下简称精工钢构）的辛勤劳动和过硬的技术，成就了北京新机场航站楼钢结构完美呈现，‘金凤凰’栩栩如生，即将展翅欲飞。”这是北京城建集团有限公司副总指挥李建华-新机场项目负责人责任公司（以下简称北京城建集团）航站楼核心区项目经理，曾是建筑钢结构主办的北京新机场项目钢结构设计与施工专家中国建筑金属结构协会（京津冀）分会观摩会对沪宁钢机及精密钢结构给予充分肯定。
北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市交界处。建成后将为京津冀一体化发展作出贡献。北京新机场远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上，满足年货邮吞吐量400万吨的运输需求，规划用地面积45平方公里。一期建设用地面积27平方公里，其中北京15.6平方公里，河北11.4平方公里。以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降62万架次的设计目标为基础，建设一座70万平方米、“三纵一横”4条跑道的航站楼被建造。
航站楼是机场的核心区域。主要包括一个中央大厅和5个走廊，共6个部分。采用五廊放射状布局。陆侧综合服务楼与航站楼第六走廊类似。与航站楼共同构成形态完整、特色鲜明的整体格局。新机场航站楼核心区建筑面积约60万平方米，地下2层，地上5层。主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构，部分为型钢混凝土结构，屋盖及其支撑系统为钢结构。 ，屋顶为金属屋面，外立面为玻璃幕墙。
北京市建筑设计研究院有限公司总工程师、北京新机场结构设计总工程师舒伟农（前排右二）向副书记党宝宝（前排右三）颁奖——中国建筑金属结构协会理事长、建筑钢结构分会会长）介绍北京新机场航站楼核心区设计。
据北京建筑设计研究院有限公司总工程师、北京新机场结构设计总工程师舒卫农介绍，北京新机场结构有五大特点：
首先，结构极其长且巨大。结构长度均大于规范的当前值，因此需要解决裂纹控制、温度效应和结构扭转等问题。
二是钢结构复杂。中心区屋面支撑结构采用C型钢柱和格构钢柱，结构复杂，需要解决结构纵横向刚度不对称的问题。
三是高铁经过终点站。航站楼中心区下部有高铁、地铁车站，高铁需要高速通过，因此需要解决结构振动、地基沉降控制等问题得到解决。
四是结构转型。由于高铁、地铁车站的结构柱位置与航站楼结构柱位置不同，因此航站楼结构柱需要进行结构转换。另外，由于建筑的功能要求，一些竖向构件错位，需要进行结构转换，特别是C型钢柱。
第五，采用隔离技术。由于航站楼中心区结构极其长、庞大，且钢结构复杂北京钢结构培训，因此中心区必须采用隔震技术。
“龙凤呈祥”匠心打造
舒伟农告诉中国建设报记者，北京新机场外观如展翅欲飞的“金凤凰”，与首都国际机场遥相呼应，犹如“龙凤呈祥”。无独有偶，曾参与首都国际机场T3航站楼建设的精工钢构也参与了北京新机场的建设。北京城建集团新机场航站楼核心区项目总工程师段先军表示，之所以选择精功钢构和沪宁钢机参与北京新机场航站楼建设，是因为它们的品质好且信誉良好，可为工程提供保障。日程。
北京新机场航站楼核心区钢结构设计结合屋顶径向平面功能，由支撑系统钢结构和屋面钢结构组成。其中，地上刚性钢结构包括C型柱8组、支撑管12组、独立支撑柱6根、幕墙摆柱90根，以及异型梁、门柱下的刚性结构。 F1层北侧。部分。根据北京新机场航站楼钢结构的特点，并为便于组织施工，北京新机场航站楼核心区钢结构分为两个区域进行建设。沪宁钢机和精工钢构分别负责北区和南区。区建设。
浙江精工钢结构集团有限公司总工程师刘中华（中）向集团副秘书长党保保（右一）介绍北京新机场航站楼南区建设情况中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会会长。
据精工钢构北京新机场航站楼核心区项目总工程师王留成介绍，北京新机场航站楼南区屋面钢结构施工关键技术包括不规则自由曲面空间网格钢屋盖堆积（堵）改进施工技术、数字化机器人焊接技术、Q460GJC高强钢及大面不规则自由曲面全焊钢屋面焊接控制技术、分区、分级、分步等距循环卸荷技术、不规则自由曲面网架结构施工技术、激光扫描仪逆成像技术及数字化预装配技术应用、BIM技术——精工BIM管理平台应用七大类。在北京新机场工程指挥部和总承包商的领导下，在相关兄弟单位的密切配合下，精工钢构再次展现了“精工细作”的实力。
在北京新机场建设过程中北京钢结构培训，中国钢结构协会还组织相关专家观摩施工现场，并与北京新机场建设指挥部、北京建工集团、北京机械建设有限公司相关人员进行交流。
图为北京城建集团北京新机场航站楼核心区项目总工程师段先军（右一）向北京城建集团副总裁刘敏（右二）介绍北京新机场航站楼核心区情况中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会等。建设状况。
