适用范围：适用于单层钢结构（钢柱、吊车梁、钢屋架或门式刚架及支撑体系等）的单项及综合安装。
大跨度预应力三维拱桁安装。
1. 材料要求
1钢结构复检合格，包括构件变形、标记、精度及孔洞等，超过允许偏差的构件变形及缺陷应在安装前纠正，并修整至符合要求。
2 高强度螺栓的制备。
钢结构用高强度连接螺栓应按图纸要求供货到现场，检查出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）检验报告是否齐全，并按规定重新检验紧固轴力或扭矩系数。
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数应按规范及时复检，其构造应满足设计要求。
3、焊接材料的准备。
钢结构焊接前应检查焊接材料的品种、规格、性能，各项指标应符合国家现行产品标准和设计要求。重要钢结构所用焊接材料应取样复验，其结果应符合设计和产品要求。
2.主要机具
请参阅下表
3. 工作条件
1、根据正式施工图纸和有关技术文件结合现场情况，编制施工组织设计（或施工计划），经批准后运抵施工现场。
2、对所使用的各类计量器具、钢尺进行计量检验和复检。
3、根据土建提供的纵、横轴线、水准点，完成线路检查与交接。
4 按施工方案划分：材料仓储区、杆件制作区、组装区，构件按吊装顺序运入现场。
5、场地应平整、压实，并设置排水沟。
6、生产区、装配区、安装区设置充足的电源。
7、搭设高空作业平台，并检查其牢固性。
8、在立柱顶部放好垂直、水平安装位置线，并调整标高。
9、从事钢结构安装工作的人员，包括安装工、测量工、焊工、吊车司机、列车长等，均须持证上岗。
10 检查地脚螺栓的外露部分。如果有螺栓弯曲、变形或螺纹损坏《钢结构工程施工及验收规范》gb50205-95，必须予以纠正。
11. 将柱子放置到位，并将轴线卡在柱底座的表面上。
12.调平柱底座标高。
4.操作流程
（一）工艺流程：
（二）部件吊装顺序：
1、高低跨平行屋盖吊装：必须先安装高跨，后安装低跨，这样有利于高、低跨钢柱的垂直度。
2、大跨度与小跨度平行安装：必须先安装大跨度，后安装小跨度。
3、多间房间与少间房间平行安装：先吊装多间房间，后吊装少间房间。
4、构件吊装可分为垂直构件吊装（柱、连梁、柱支座、吊车梁、支架等）和平面构件吊装（屋架、屋面支撑、桁架、屋面波纹板、制动桁架、防风桁架等）两大类。大多数施工情况都是先吊垂直构件，这叫单件流水法吊装，再吊装平面构件，这叫跨节综合安装法（即吊车一次性吊装完一个节段的全部屋面构件，再吊装下一个节段的屋面构件）。
（三）单件安装流程：
1、钢柱安装工艺。
（1）钢柱安装方法：
一般钢柱弹性、刚度较好，为便于吊装时校正，一般采用一点吊装，常用的钢柱吊装方法有旋转法、运送法、滑移法等，对于重型钢柱可采用双吊。
（2）双机起重注意事项：
①尽量选择同一类型的起重机。
②根据起重机的承载能力，将载荷分配至各吊点。
③每台起重机的载荷不得超过其起重能力的80％。
④双机起重作业时，操作人员应互相配合，协调动作，防止一台起重机失重，另一台起重机超载，造成安全事故。
⑤信号指挥、分指挥必须服从总指挥。
（3）钢柱校准：
①调整柱底座标高。有的钢柱直接插入杯口，有的钢柱直接用螺栓或焊接与基础预埋件连接。根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶与柱底的距离，重点保证钢牛腿顶标高，从而控制基础平整标高。
②平面位置校正：在不脱钩的情况下，将柱底定位线与基础定位轴线对齐，缓慢降下至标高位置。
③钢柱校正。优先采用无索风绳校正（同时在柱脚板与基础之间垫铁）。对不便采用无索风绳校正的钢柱，可采用索风或可调式撑杆校正。
2、钢吊车梁安装工艺。
（1）钢吊车梁安装：
钢吊车梁通常采用工具式吊耳或绑扎方式安装，安装前应将吊车梁中心标记引至吊车梁端部，以方便起吊时按柱支架定位轴线临时定位。
（2）吊车梁校正：
钢吊车梁的校准包括标高、纵横轴、垂直度的调整，需要注意的是，钢吊车梁的校准必须在结构形成刚度单元后才能进行。
①用经纬仪将柱轴线投影至与吊车梁牛腿面相等高度，根据图纸计算吊车梁中心线至轴线的理论长度L。
②在每根吊车梁上测量两点，用钢尺和弹簧秤检查此两点至柱轴线的距离Lactal，看Lactal是否等于L理论值，以校正吊车梁纵轴线。
③当吊车梁纵、横轴线误差符合要求时，对吊车梁跨度进行复核。
④通过调整钢垫块可以实现吊车梁的标高和垂直度校正。
注意吊车梁垂直度的校正应与吊车梁轴线的校正同时进行。
3.钢屋架安装工序。
（1）钢屋架吊装：
钢屋架侧向刚度较差，安装前需进行强度校核，若强度不足需进行加固（如下图）。钢屋架吊装注意事项如下：
①绑扎时必须在桁架节点处进行绑扎，防止钢桁架在挂点处变形。绑扎节点的选择应符合钢桁架标准图的要求或通过设计计算确定。
②屋架吊装到位时，应严格根据屋架下弦两端的定位标记及柱顶的轴线标记进行定位，并用点焊进行临时固定。
③第一道屋架吊装到位后，应在屋架上弦两侧对称安装拉索固定。第二道屋架就位后，应在各坡度处用屋架调整器校正屋架垂直度，然后固定两端支撑并安装屋架间的水平和垂直支撑。
（2）钢屋架校正：
钢桁架垂直度校正方法如下：在桁架下弦杆一侧拉一整根钢丝（与桁架下弦杆轴线平行），同时在桁架上弦杆中心线上反接一个等距离的直尺，用铅垂线校正。也可以用经纬仪，放在柱顶一侧，离轴线平移一个距离，在对面柱上也取一个距离远的点，在离桁架中心线距离a处取一个点，三个点在一个垂直平面上，即可使桁架垂直（见下图）。
4门钢架安装过程。
（1）门式刚架结构示意图。
（2）安装过程。
（3）刚架柱安装工艺：与单层钢柱安装方法相同。
①柱顶标高调整：调整刚架柱标高时，先在柱体上标定标高基准点，然后用水平仪测量其差值，调整螺母。当柱底板与柱底座顶面高度大于50mm，几根螺栓无法承受足够压力时，应加斜垫圈，防止螺栓失稳。
② 准确校正刚架柱的垂直度：在初次校正的基础上，在安装刚架梁的同时对刚架柱进行跟踪校正，当框架成型后再进行校正，并用拉索或柱撑固定。
（4）刚架梁安装工艺：现阶段最大跨度为72m连续跨，用钢柱组成144m钢架。由于制造、运输限制，72m可分为几段，一般可在现场拼装成三段，采用一至两台起重机加移动拼装支架进行安装。
（5）安装顺序：
5座大跨度预应力三维拱桁安装。
（1）拱桁现场拼装：
拱架在现场整体拼装，一架拱架分为若干段，以最重的拱架为主体，在工厂组装，经验收合格后运至现场进行垂直整体拼装。拼装架设置如下：
①将轮胎架置于钢路箱上，并用钢垫调平。
②为保证轮胎架有足够的支撑强度，拱架按最大单节重量采用多根立柱支撑，各支撑点按静载吨位计算，安全系数取3。计算各立柱承载力，组装后的轮胎架如下图所示。
③轮胎骨架由测量人员测量定位，确认无误后，用电焊固定。各支撑点进行水平测量，如发现支撑座不在同一平面，则用钢板垫片找平，并点焊固定。
④采用垂直拼装方式，方便拱架吊装，提高安装速度。
⑤若采用水平组装方式，组装较方便，但安装时需多点吊装，并空中翻转900°。
（2）吊点选择：采用一台或两台起重机吊装，三维拱桁一般在100t左右，起升高度较高，且两支座坐标高差较大，因此两根吊索长度不等。吊点须满足以下条件：
①拱架各构件，特别是靠近挂点的构件轴力较小，其最大轴力不宜超过相应构件的抗拉(抗压)强度。
②起重机起升高度能满足拱架起升高度的要求。
吊带与水平线的夹角不宜太小，一般在60°左右。
（3）拱桁安装工序：
①支撑位置控制：为解决大拱就位后钢柱受到的水平推力和位移问题，采用3mm厚的聚四氟乙烯板作为垫层，其摩擦系数为0.04，可保证支撑的自由滑移，推力引起的钢柱顶端侧向变形很小。
②拱架就位：为解决拱架就位时发生位移的问题，先就位高支撑，再就位低支撑，高支撑处的螺孔改为长圆孔。
③拱架校正：在拱架两侧各设置2根拉索，采用经纬仪平移法校正固定。
④安装檩条：先将两端及中间的檩条挂好，固定好后再挂其它檩条。
（4）预应力：
有的拱架设计时在上弦或下弦施加预应力，根据设计要求，在吊装前须施加预应力；有的拱架在拱架安装完成后再施加预应力，以构成整体框架结构体系。
5. 质量标准
详见《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001。
6.成品保护
1、因吊装损坏的防腐底漆应重新涂装，保证漆膜厚度符合规定要求。
2 钢构件堆放场地应坚固，构件堆放支撑点应合理，防止构件变形。
3、对检验合格的焊缝及时涂底漆进行保护。
七、应注意的问题
1、调整柱底座标高建议采用螺栓微调法《钢结构工程施工及验收规范》gb50205-95，重点保证钢牛腿顶部标高。
2 钢柱、吊车梁、钢屋架（门式刚架、空间拱桁）的垂直偏差值在允许偏差值以内。
3、钢柱采用无缆风校正时，应防止初始偏差过大，造成柱子倾覆，造成事故。
4根据工程特点，起重使用的机械设备、索具、工具在施工前应进行检查，不符合安全规定者，不得使用。
5、现场用电必须严格遵守GB50194-93、JGJ46-88等规定，电工必须持证上岗。
6、起重机的行走路线必须牢固可靠，起重机不得停在斜坡上作业，不允许两履带板一高一低。
7、严禁超载、斜吊，尽量避免满载，构件摆动幅度越大，超载越大，越容易发生事故。双吊时每台起重机的载荷不得超过额定起重量的80%。
8、进入施工现场，高空作业必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。
9起重作业时，必须统一指挥，明确指示，密切配合。
10、高空作业人员使用的工具及安装件应放在随身携带的工具带内，不得随便扔下。
11 钢构件应堆放整齐、牢固，防止不稳定造成伤害。
12、要做好防火工作。氧气、乙炔应按规定存放和使用。焊接或切割时，作业前应注意周围环境是否有易燃物品，以防火灾。氧气瓶、乙炔瓶应分开存放，使用时应保持安全距离，安全距离应大于10m。
13 施工前，应对高空作业人员进行身体检查，患有不适宜高空作业疾病（心脏病、高血压、贫血等）的人员不得安排高空作业。
14.做好员工防暑降温、保暖防护工作，合理调整工作时间，合理发放劳保用品。
15 雨雪天气尽量不要进行高空作业，如必须进行高空作业，必须采取必要的防滑、防寒、防冻措施。六级以上大风、浓雾等恶劣天气，不得进行露天攀爬、悬空高空作业。
16施工前应与当地气象部门联系，了解施工期气象资料，提前做好防台风、防雨、防霜冻、防寒、防高温等措施。
17 基坑、无外脚手架的屋面、梁、吊车梁、装配平台、柱顶工作平台等周围均应设置边缘防护栏杆。
18 一切可能造成人或物坠落或危及人身安全的洞口，必须安装防护栏杆，必要时必须加设安全网。
19 施工时尽量避免交叉作业。如必须交叉作业，不得在同一垂直方向作业。下层作业地点必须在上层高度决定的可能坠落范围之外。如不满足上述条件，应设置安全保护层。
