4 月 22 日下午有消息，2025 华为智能电动和智能充电网络战略与新品发布会举行了。华为的董事以及华为数字能源总裁侯金龙进行了主题演讲。
他提及，中国的燃油重卡保有量为 900 万辆。每年的燃油费用大概是 2.4 万亿。碳排放量达到 7 亿吨。此碳排放量占公路交通排放的 54%。重卡实现电动化，是我国交通运输领域降低碳排放量的重要发力点。“我们接下来的一个重点场景便是重卡的电动化。”
侯金龙觉得，重卡实现电动化的广泛普及，其关键在于补能方面。目前存在的主要不足是充电速度慢以及充电网络不完善。当下电动重卡的应用，被限制在封闭的场景之中，若要拓展到所有场景，就需要具备大倍率且高容量的动力电池，以及兆瓦级的大功率充电。
