5月25日，IT之家报道，现代汽车于本周四对外公布，他们已经正式开始了基于人工智能技术的电动汽车充电机器人ACR的实际测试工作。这项测试是由现代汽车、起亚汽车以及仁川国际机场三方合作进行的，并且是以签署谅解备忘录（MOU）的方式正式开始的。
Korea JoongAng Daily 报道指出，仁川国际机场因在韩国境内坐拥最完备的环保汽车设施而备受瞩目，这一优势使其成为本次试点活动的优选场地。现代汽车与起亚的机器人实验室携手，共同为该试点项目贡献了硬件与软件的解决方案。
现代汽车研发部门的负责人Yan Hee-won透露：“这标志着我们在探索未来出行技术实用性的道路上迈出了关键步伐。我们致力于通过提供定制的自动充电服务，力求为用户带来更加便捷和卓越的出行体验。”
IT之家观察到，本次测试存在一定的局限性，这是因为充电机器人仅将在机场特定环保车辆车队中投入使用。因此，对于那些在机场停放电动汽车的车主而言，他们在出行期间将无法利用该机器人进行充电服务。
特斯拉早年便萌生了相近的构想，并于2015年通过网络视频向公众展示了这一技术设想。马斯克在2020年透露，特斯拉依然对这项技术抱有开发意愿，然而不久后便转向了无线感应充电技术的研发。这一战略调整主要基于无线感应充电技术所需零部件较少，且与即将投入运营的机器人出租车队伍具有更高的兼容性，因而被视为一种更为理想的方案。特斯拉在去年的“We, Robot”大会上展出了其关于无线充电的设想。
