4月总销量达到38万辆后，比亚迪迅速启动了新产品的投放计划。8日，比亚迪推出了海狮07DM-i车型，其售价区间为16.98万至20.58万元，相较于此前预定的18.98万至22.98万元的价格，降幅超过了2万元。这样的定价策略充分体现了比亚迪的风格，同时也对插电式混合动力中大型SUV市场造成了显著的价格影响。
比亚迪海洋网旗下的海狮IP新成员海狮07DM-i，不仅肩负着提升销量的重任，还承载着技术普及的使命。这款定位在20万元级别的车型，搭载了比亚迪最新的智能科技，其中包括车载无人机等，同时它也是一款在价格上实现降维、在产品力上实现升维的比亚迪典范之作。
从价格和定位的角度分析，海狮07DM-i在上市后，其潜在对手包括理想L6、魏牌蓝山以及问界M5等车型。显而易见，海狮07DM-i要么设定了更低的售价，要么拥有更宽敞的车内空间，其差异化优势显然已经非常明确。
设计胜在耐看，5座布局是“真实用主义”
海狮07DM-i沿用了“海洋美学”的设计理念，其海洋环流大灯组与海狮07EV保持了较高的相似性，但在此基础上增加了LED贯穿灯带，显著提升了辨识度。车辆还配备了鲨鱼鳃式的主动进气格栅，下包围的尺寸相当可观，熏黑的饰板与银色饰条相搭配，既层次分明又十分抢眼。两侧的导流槽设计得相当精致，使得整个前脸既时尚又不失动感。
车身侧面的设计颇具特色，其中D柱的间断式造型尤为引人注目，其独特的鳞浪纹理能够营造出丰富的动态光影效果，同时赋予车辆一种轻盈的悬浮视觉感受，避免了传统设计的笨重感。此外，新车还配备了双色轮圈，这一设计进一步提升了侧面的饱满圆润感，增添了几分灵动气息。尾部采用的贯穿式尾灯设计极具辨识度，延续了比亚迪一贯的经典风格，而黑银撞色的“一分为二”后包围则使得车尾的整体布局显得整齐有序。
坐进车内，初次映入眼帘的或许不会带来太多新奇感，这主要是因为它所呈现的是一种相当常见的新能源车型简约风格。10.25英寸的全液晶仪表盘与15.6英寸的悬浮式中控大屏，所带来的惊喜并不算多。然而，若仔细观察，仍能发现比亚迪在设计上的独到之处。例如，那块贯穿整个仪表台的黑色面板，不仅提升了辨识度，还增强了整体的质感。
海狮07DM-i专为家庭用户设计，是一款大五座SUV，车身尺寸为4880mm长、1920mm宽、1750mm高，轴距达到2820mm，属于入门级中大型SUV范畴。若采用6座或7座布局，空间略显紧凑；然而，以5座设计来看，空间利用却十分宽敞。此外，海狮07DM-i还具备后排纯平地台设计，其后备厢容积为645L，座椅放倒后可扩展至1721L。
海狮07DM-i在宽敞的车内空间基础上，配备了众多提升乘坐舒适的设施，诸如前排座椅具备十级按摩功能、一机两用的冷暖冰箱、以及前后排座椅的通风与加热系统。此外，所有车型均配备了丹拿品牌音响和加热方向盘。车辆还融入了许多人性化的设计细节，例如创新的敞口杯托设计，其实用性能远超常规杯托。
科技平权！同价位智能安全拉满
自今年年初比亚迪推出智能化发展策略，便在智能化领域迅猛发展，其旗下产品逐步弥补了智能化方面的不足，加之持续保持领先地位的三电技术，在众多细分市场中再度开辟出一条成功之路，成功实现了在智能化和电动化两大领域的领先地位。
比亚迪今年力争实现550万辆的销售目标，其战略之一便是致力于“科技平权”，即将先进科技普及到大众市场。在这一理念的指导下，海狮07DM-i应运而生，成为这一战略下的关键车型之一。
海狮07DM-i配备了智能座舱高阶版Dilink 100系统，该系统具备AI全场景智能语音功能，并能全面接入DeepSeek大模型。此外，新车全系提供灵鸢比亚迪智能车载无人机系统的选装选项，这一独特配置在同级别车型中极为罕见，极大地提升了旅行的趣味性。
此车全面配备了天神之眼智能驾驶辅助系统，设有天神之眼-C和天神之眼-B两种配置选项，其中天神之眼-C版具备高快速领航、智能泊车等丰富功能，而天神之眼-B版则在C版的基础上，进一步增添了城市领航功能。仅需20万元左右的预算，便可以购买到搭载天神之眼-C版的高配车型，与同级别车型相比，其性价比确实相当出色。
海狮07DM-i装备的AEB自动紧急制动系统，与激光雷达等高精度传感器协同工作，显著缩短了制动响应时间至0.2秒，从而显著增强了车辆的安全性能。在应对如鬼探头等极端情况时，车辆表现更为镇定自若。特别值得一提的是，海狮07DM-i全系均配备了10个安全气囊，无论是主动安全还是被动安全，都体现了充分的诚意。
强动力、够省油，家用首选
海狮07DM-i装备了比亚迪的第五代DM技术，其动力系统由一台1.5T发动机和电机组合而成，形成了一套插电式混合动力系统。该系统支持两驱和四驱两种驱动模式。其中，1.5T发动机的最大功率为115kW，而两驱版本的电机最大功率达到了200kW，四驱版本的最大功率更是高达350kW。
在续航性能上，两驱车型整体续航里程达到1320公里，CLTC纯电模式下的续航里程为150公里，四驱车型的纯电续航则高达135公里，同时其最低NEDC亏电油耗仅为4.7升每百公里。海狮07DM-i车型底盘配备了前麦弗逊式和后四连杆式独立悬架，达到了该级别的主流水平，而且全系车型均配备了云辇-C系统，该系统能够自动调节减震效果，显著增强了家用车型的舒适性。
总结
同级别车型中，理想L6的车身尺寸明显大于海狮07DM-i，不过其起售价格却逼近25万元，而海狮07DM-i的最高配置价格仅在20万元略多，即便如此，其五座空间也能充分满足家庭使用。与此同时，海狮07DM-i与问界M5在空间上相差无几，而且海狮07DM-i在性价比方面更具优势。所以综合来说，入门即满配的海狮07DM-i，产品力很扛打！
依据最新统计，比亚迪海洋网旗下海狮IP车型（包括07EV、05EV、05DM-i）在4月份的销量达到了26220辆，而在前四个月的总销量已累计至65523辆。自海狮07DM-i车型上市以来，凭借其极具竞争力的价格和出色的产品性能，预计将有效推动比亚迪海洋网的销量持续攀升。（文/DAN）
