有吊车时柱间支撑间距为何比无吊车时大?规范解读与解答

   日期:2024-11-06     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:284    
核心提示:规范规定,有吊车时,柱间支撑的间距,比无吊车时要大,为什么呢?GB51022-2015》第8.2.5条,柱间支撑...当无吊车时,柱间支撑间距宜取30m~45m,...当有吊车时,...且支撑间距不应大于50m。

怀疑

土木工程酒吧

规范规定钢结构柱间支撑,有起重机时,立柱之间的支撑间距比无起重机时要大。为什么?

规范

土木工程律师

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范GB51022-2015》第8.2.5条,柱间支撑……无吊车时,柱间支撑距离宜为30m~45m……当有吊车时,柱间支撑距离宜为30m~45m……是起重机,……支撑间距不宜大于50m。

说明书中指出,当下支架之间的距离过长时钢结构柱间支撑,会抑制吊车梁因温度变化而产生的胀缩变形,从而在支架内产生温度附加内力。

回答

土木工程律师

一般无吊车时采用圆钢柔性支撑,有吊车时采用型钢刚性支撑。柔性支撑的刚度较小,支撑件本身变形较大,吸收温度变形的能力较小。甚至不存在利用螺栓连接间隙来吸收温度变形的问题。可与水平地震作用下的能耗相比,柔性支撑较小;刚性支撑的刚度较大,支撑件本身基本不变形。在纵向水平力作用下,其螺栓连接间隙和构件变形具有较大的吸收温度变形的能力,这意味着刚性支撑响应水平应力的能量消耗要强得多。

因此,刚性支撑件之间的间距可以大于柔性支撑件之间的间距。这与起重机的存在没有直接关系,而是与支架本身吸收温度应力的能力有关。

讨论

土木工程酒吧

那么规范为什么不按照刚性支撑或柔性支撑的类别来推荐支撑间距呢?毕竟,在没有起重机的情况下,可能会使用刚性支撑。

 
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