2021年建筑成本杰出学术论文
三等奖
市场定价下钢结构施工措施成本解决方案
李兆瑞、王小科
（中国建筑西南设计研究院有限公司）
四川成都 610042)
摘要：本文主要针对钢结构建筑现场施工过程中所采取的措施进行探讨，从钢结构措施费用的分类、常见的措施类型、现场措施的费用解决方案等方面进行探讨。这些理论知识将为以后的项目管理和成本控制人员提供良好的技术支持，也为解决钢结构施工措施费用纠纷提供参考。
关键词：钢结构；措施方案；措施费用
0 前言
随着社会节奏的不断变化，钢结构建筑凭借强度高、韧性好、抗震性能好、施工周期短等优势，正逐步取代传统的粘土、砖石、钢筋混凝土建筑结构而得到迅速发展。钢结构建筑由于其特殊性，施工难度大，工程造价高，其中措施费通常占总造价的5%-10%。深入了解钢结构建筑的措施及相关造价方案，为相关决策人员及造价人员提供定价参考及建议。
1 措施费的组成
1.1 措施费定义
措施费是指为完成工程建设而在工程建设前期和建设过程中采取的非工程实体项目费用，包括施工技术措施费和施工组织措施费。
1.2 措施费的分类
施工组织措施费属于管理措施费，包括：安全文明施工费、临时施工费、夜间施工费、冬季及雨季施工费等，这些费用通常出现在所有的工程项目中。
施工技术措施费主要发生在非正常施工中采用特殊施工工艺时，大部分房屋建筑工程都会产生以下费用：大型机械设备进出及安装拆除费、混凝土及钢筋混凝土模板及支撑费、脚手架费、施工排水、降水费等。本文主要讨论钢结构中的施工技术措施。
1.3 钢结构建筑措施费
钢结构建筑相对于普通建筑来说，具有更多的特殊施工工艺和技术，除了普通建筑所产生的措施费外，还会产生更多的特殊施工技术措施费，例如：吊装费、钢构件现场拼装费、钢构件安装费、道路加固费等。
2 钢结构建筑的主要措施
钢结构建筑由于结构形式的差异及工程现场客观条件的限制，需根据工程结构性质的特点，因地制宜，采取合理的技术措施。
2.1钢构件吊装措施
起重机械决定钢结构工程的吊装措施，通常分为：自行式起重机、桅杆式起重机、塔式起重机。其中桅杆式起重机制作简单，装拆方便，可在相对狭窄的条件下使用，但作业半径小，移动不方便，主要应用于港口、轨道交通工程；自行式起重机（履带起重机、汽车起重机）具有移动方便、操作灵活、工作速度快、起重量大等特点，广泛应用于工厂、机场、体育馆、展览馆等大跨度的钢结构；塔式起重机（固定式、附着式、内爬式）是建筑工程中使用最广泛的起重设备，在高层、超高层钢结构中也有使用。
2.2 地基加固措施
当钢结构工程需要吊装较重的钢构件，且采用履带起重机时，工程现场施工场地地面荷载不能满足其使用要求，需采取相应的加固措施。通常采用路基箱，对起重机行驶的路面进行硬化处理。如果起重机的吊装范围位于地下室顶板区域，则该区域的地下室也需要进行支撑加固。
2.3 钢构件拼装安装措施
当钢结构工程的结构形式为大跨度结构体系中的空间结构时，通常采用钢网架、钢桁架等结构构件。由于网架或桁架整体体积较大，且受运输条件限制，通常需在现场以单元形式组装网架或桁架。每单元均设有操作平台，采用汽车起重机进行部件组装，组装节点采用轮胎架支撑。当建筑结构安全等级为一级，且公共建筑网架或桁架结构跨度为40m及以上时，应根据设计现场采用的钢管、钢球将组装节点焊接成试件，并进行单向轴向拉压承载力试验。组装单元检查无误后，采用履带起重机将网架或桁架单元吊装。
钢网架单元在高空拼装成整体构件时，需要用安装架作为支撑。高空吊装就位后，需要调整网架或桁架与支撑之间的距离。为此，应在网架或桁架上方安装几组吊链，用于侧向调整。由于网架就位时，支撑的标高不一致。准确就位，一方面由吊装点的吊链调整，另一方面由悬挂在框架支撑位置的侧向吊链调整。若不能一次准确就位，此时将准确位置的支撑就位，点焊固定后，通过吊链和少量的升降来控制标高（注意此时的调整升降应为少量，且应分步进行，不能连续进行）。还应观察固定侧网架的情况钢结构市场，防止开焊。
2.4 钢结构整体改善措施
液压整体提升方式是将钢结构网架在地面整体拼装，然后利用液压提升设备将结构整体垂直提升至设计标高。在施工工程中，可利用构造柱作为提升结构的临时支撑结构，也可设置格构提升架或钢管支撑。提升设备一般为千斤顶或平板升降机。整体提升保证了钢结构提升过程的安全性，节省了施工时间，减少了钢结构提升的临时措施和材料。
在双塔超高层项目中，安装空中连廊、安装大跨度空间结构屋盖、安装大面积网架结构时可能采用整体吊装技术。
2.5 钢结构抗滑措施
高空滑移法是指将条形网架单元在预先设置的滑轨上滑移到设计位置进行拼接的方法。此条形单元可在地面组装好后再由起重机吊装到支架上。在起重机能力不足或其他情况时，也可在高空拼装平台上将小单元甚至松散的部件拼装成条形单元。高空支架一般设置在建筑物的一端，网架的条形单元在滑移时从一端滑移到另一端。当钢结构工程传统吊装成本很高或现场条件受限时，滑移措施是一个不错的选择。
3 钢结构措施的成本解决方案
3.1 吊装成本解决方案
在措施成本核算时，计价工作中经常会出现一个问题：钢结构工程的吊装费与工程本身的垂直运输费有重叠和差异，如何区分和界定。
标价中的单价计量费所含的起重费是使用起重机或升降机构等起重设备吊运货物或材料所产生的费用钢结构市场，其计算方法通常以起重部件的重量为准。
垂直运输费是指在合理工期内，完成全部工程项目所需的垂直运输机械费用，不包括机械设备异地往返运输费用、一次性安装拆卸费用、路基铺装费用、轨道铺设费用（国家消耗定额指令），通常按建筑面积计算。
从定义上看，钢结构吊装费用应该包含在工程垂直运输费中。但按照国家消耗定额，垂直运输费中包含的机械主要是塔吊和施工电梯，而钢结构吊装还可能涉及到汽车起重机、履带起重机等机械。在大空间、大跨度、单层建筑层高较高等很多情况下，按整体建筑面积计算的垂直运输费无法覆盖钢结构吊装费用，很多时候也是工程造价争议的焦点。因此，笔者认为，需要根据工程具体情况来确定：
（1）超高层工程吊装主要采用内外塔吊，一般与土建配合使用，垂直运输费可按面积计算。
（2）大跨度钢结构工程（展览中心、机场、体育馆、影剧院等）可能由于土建塔吊承载能力不足，而使用大量汽车起重机、履带起重机，这部分造价需另行考虑。
（3）剧场工程中，马道、格栅吊顶、剧场舞台钢结构等安装工序复杂，机械使用效率低，劳动效率明显降低，在计价时需综合考虑。
（4）钢结构工程实施过程中，可能会涉及到签证变更，此时所涉及的吊装费用可按照起重机械的施工小时数计算。
3.2 特殊措施的成本解决方案
措施计费通常有两种方式，第一种是包含在普通钢结构综合单价中，不单独考虑；第二种是根据措施方案和工程现场实际情况，计算措施钢材重量，按实际费用收取。当钢结构工程比较简单，前期规划设计明确时，适用第一种方式；当工程情况复杂，设计方案不明确，后期变更风险大时，采用第二种方式更便于风险控制。
采用第二种方法计算特殊措施费用时，需要考虑以下因素：
（1）计量工程相对于形成建筑实体的钢结构工程，具有制作工艺简单，安装要求较低等特点，在按照建筑实体钢结构工程计价时，计量工程需要打折。
（2）措施：钢构件报废后，恢复其残余价值的费用。
（3）钢结构支架及路基箱体等措施构件通常可以在一个或多个工程中重复使用，因此不能按一次使用量计算，应考虑构件的摊销次数即周转次数。摊销次数是指该措施构件可以使用的总次数，而周转次数通常是指在一个工程中该构件轮流使用的次数。在计算工程措施材料费时，可参考下列公式：
计量钢构件材料成本=（（普通钢构件材料成本-钢构件残值）÷摊销次数）*（周转次数+1）
（4）钢结构操作平台、钢走道等措施的作用通常相当于该工程的综合脚手架，不应重复计算。
4。结论
随着国民经济的发展，特别是工业化、城镇化的快速推进，我国民用钢结构行业不断壮大发展。城镇化进程对钢结构需求的影响更为明显和持久，由于城镇化进程通常伴随着大量的房屋建设和基础设施建设，对钢结构产品的需求将持续而长久，钢结构市场的发展空间是连续的、长期的。
随着钢结构建筑的发展，与钢结构相关的施工工艺、施工技术也在不断革新，钢结构工程造价管理也在与时俱进。从合同管理、技术管理、成本控制入手，推动钢结构行业的进一步发展。
参考：
[1] 空间网架结构技术规范: JGJ7-2010[S]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2010.
