昨日，笔者从中复碳芯获悉，其生产的碳纤维拉杆已成为厦门翔安机场航站楼的重要建筑材料，助力航站楼顺利“展翅”。
据悉，翔安机场航站楼主楼屋面采用双坡三层三檐叠合设计，远看犹如白鹭展翅翱翔。为有效支撑整个航站楼钢结构，建设单位在大跨度空间结构中大规模应用碳纤维拉杆，保持整个钢结构的安全稳定性。
碳纤维材料强度是钢材的数倍，重量比混凝土轻5-7倍，可用于加固建筑结构厦门钢结构防腐，增加其承重、抗震能力。大吨位碳纤维复合材料拉杆性能优异，对空间环境适应性好，可显著提高空间结构的技术性能和经济效益。随着航天技术的发展和对轻质复合材料需求的不断增加，碳纤维复合材料在建筑空间结构中的应用和需求也日益增多。
翔安机场采用的碳纤维拉杆由碳纤维复合材料及锚固金具组成。为探索沿海腐蚀环境下大跨度空间结构的高耐久解决方案，结合屋盖分段、分块吊装技术，本次项目在典型区域进行了碳纤维拉杆的示范应用，以碳纤维拉杆替代高强钢拉杆。
中复碳芯技术总监张宇清介绍，此次使用的碳纤维拉杆由中复碳芯采用中复神鹰SYT45S-48K碳纤维制成，单股直径首次突破20毫米。为了制作这款拉杆，他们应用了中复碳芯先进的拉挤技术，在拉挤过程中实现了48K碳纤维性能的高效转化。
同时采用中福碳芯自主设计的新型高强度不锈钢锚（尺寸较传统方式缩小约30%，实现杆体与锚的一体化防腐），实测破断拉力超过650kN，锚固效率超过95%。
目前，中复碳芯已持续研发碳纤维复合材料拉挤技术十余年，并广泛涉足桥梁、建筑、风电能源等其他领域。丹江口水库大桥（世界最大跨度部分锚固斜拉桥）采用的碳纤维锚杆、上海石化物流通道、清华大桥采用的自锚板式拉索、临泉河大桥采用的碳纤维绞线拉索、苏州嘉盛咖啡厅采用的碳纤维平行拉索、支撑锚固结构等均由中复碳芯制造。
同时厦门钢结构防腐，公司碳纤维拉挤棒材还大量应用在青岛凤凰山路凤和大桥（国内首个应用3000MPa级高强碳纤维吊杆的桥梁项目）所用的碳纤维平行缆索、西安凤仪大桥所用的碳纤维缆索、上海美的全球创新园悬臂结构斜拉索等工程中。
来源：连云港日报《港口城市碳纤维“建”出国家重大项目》
