小新说
振华重工始创于1885年，1992年走出国门，1998年成为世界第一，到今天整整20年，近十年来，振华重工占据了全球集装箱岸桥70%以上的市场份额。
洋山四期全自动化码头、港珠澳大桥最终精确吊装、去年11月下水的中国最先进、亚洲最先进的造岛装置“天鲲号”……这些国家级重器，均由振华重工打造！
“中国企业与中国企业家”论坛
4月4日，由国务院国资委宣传工作局指导，国务院国资委新闻中心、中国经济网主办的“中国企业与中国企业家”论坛在经济日报社举办。
上海振华重工（集团）股份有限公司董事长朱连宇出席论坛并发表主旨演讲，结合振华重工的实践，朱连宇用五句话表达了对企业家精神的理解，并总结了振华重工发展的经验。
朱连宇对于创业的理解包括五个方面：
1成为第一个
1992年振华重工走出国门时，面临的选择是，从欠发达国家进入市场，还是从发展中国家进入市场，还是从发达国家进入市场？当振华重工前领导人下定决心从发达国家开拓市场时，也是通过不懈的努力，第一台起重机才销往加拿大温哥华港。从加拿大到美国、德国、新加坡、韩国、日本、欧洲，大部分市场，直到1998年，才成为全球第一。
振华重工一直在这个领域耕耘，始终有着敢于超越、敢于领先的精神。2004年，其成功研发双起升岸桥，此前，在一些特殊工况或者相对理想的工况下，才能发挥双起升的作用。振华重工的研发，解决了各种工况下稳定运行的难题，让欧美等最先进制造业国家的行业权威们感到震惊，他们认为，集装箱的中国时代，从这一刻开始了。2017年，洋山四期全球最大自动化码头顺利竣工，振华重工自主研发成功“心脏”，提供全部设备。这些都是一个企业家必须具备的最基本条件。
2全球视野
企业无论在世界的哪个地方，都要放眼全球去思考发展，当然每个人的起点不一样上海振华重工钢结构有限公司，现在振华重工在比较发达国家的市场占有率比较高，在美国的市场占有率达到95%，在欧洲的市场占有率超过85%。而在非洲、南美、东南亚等相对发展中国家，市场占有率还没有达到这么高的水平。现在振华重工紧跟国家“一带一路”倡议，快速拓展市场占有率相对较低的市场。
3 民族情绪
作为民族工业的一面旗帜，民族情怀是振华重工全体领导人的首选。振华重工近年来带动160多家国内企业走出国门，如今又以更广阔的视野开启了新一轮的国际化。原来带动的企业基本都是与起重机、海工装备紧密相关的上下游企业。未来，振华重工将以更大的综合实力，更加着力于发展新一轮的产业集群，开展新一轮的跨国经营。
今年，振华重工确立了新一轮“一体两翼”发展战略，坚守装备制造领域。党的十九大召开，给实体经济和重工制造业带来了前所未有的发展机遇。“一体”即紧紧依托装备制造主体，“两翼”之一即资本运作，以资本为纽带，与用户、产业链上下游结成命运共同体。另一翼即“互联网+”，互联网+并不是一个抽象的概念，振华重工赋予了它很多内涵。振华重工的数字化转型升级，首先是生产基地、生产车间硬件智能制造的智能化转型升级；其次是信息系统的全面升级。全球在役的港机设备中，一半以上都是振华的设备，另一半的制造厂家很大一部分已经不复存在。 300多个码头是振华重工的重要客户，拥有上万台设备，因此振华重工下一轮数字化转型升级不可或缺，新一轮的顶层设计正在如火如荼地展开。
4. 工艺
我们要有大局观、有眼光、有谋略，还要有持之以恒的精神，这也是振华重工多年来的深刻体会。每一次创新改革都会遇到各种阻力，有外在的，也有内在的。如何提高执行力上海振华重工钢结构有限公司，用持之以恒的精神把事情做好？这也是工匠精神的具体体现。大家关心的港珠澳大桥最后一道接头吊装，从凌晨三点一直持续到晚上十点半。最后一道接头由振华重工完成，现场吊装由“大国重器”振华三十号12000吨起重机完成。吊装到水深，一侧只有15厘米。这么庞大的物件，如何精准定位、对接、封口，再焊接上去，最后把风门切开，这是一个非常复杂的过程。 港珠澳大桥海底隧道全段都是混凝土结构，只有最终接头是钢结构。当时我确实感受到了现场非常紧张的气氛。10点半的时候才向公众宣布最终接头成功对接，当时采用的是比较直观或者说比较简单的测量方式，符合设计标准。后来我们坐船离开现场的时候，用了比较精准的光学测量方式，发现还是有偏差。项目实施团队又陷入沉思，是应该带着几处缺陷就此放过？还是再试一次？包括总工程师在内的港珠澳大桥项目负责团队最终决定：再来一次！于是，经历了惊心动魄的38个小时，最终横向和纵向的偏差都只有毫米级。港珠澳大桥项目所有关键设备均由振华重工自主研发、设计和制造。 整个过程中我们付出了很多，最后港珠澳大桥成功通车，而且整个海底隧道做到了滴水不漏，这也是工匠精神的体现。
五、合作共赢
单打独斗的时代已经过去了，我们不仅在国内，在海外也需要合作、共赢。振华重工在全球有这么大的市场份额，没有合作共赢的理念，是无法长久持续下去的。我们需要以资本为纽带，和更广泛的用户结成命运共同体。如何给用户提供更好的服务？去年我在海外国内密集拜访了几个重要的用户。其实用户的需求是不一样的，有的用户需要资金支持，能不能在资金层面支持一下？有的用户需要创新、研发，能不能联合建一个创新中心？有的用户需要服务。有的用户看重振华重工未来巨大的发展空间，想和振华一起发展。十九大报告提出要结成命运共同体，我们现在就是以这样的理念、方式、方法，和国内外的用户结合起来，跨界联合运作，整合资源，进一步把整个板块、整个体系做强做强。
2017年11月7、8日我们在上海举办了振华重工全球码头智能化论坛，全球120个码头约400位CEO、首席技术专家齐聚上海，毫无保留地展示了振华重工在码头智能化领域做了什么，这是未来发展的一个趋势。在中国全自动化码头方面，2015-2017年三年间，我们创造了三个第一，厦门远海的自动化码头是第一，青岛的自动化码头是亚洲第一、亚洲最大。青岛的自动化码头开创了人机大战的先河，现场人工作业和全自动化作业展开较量，最终全自动化作业在效率上战胜了人工作业。我们想让更多的用户知道这样的系统解决方案。这次参加论坛的所有客户都感受到了振华重工比以前更强大了，我们不怕把我们的故事讲给世界听，就是逼着自己超越自己。 而且我们打开了一扇窗户，愿意跟各类企业进行合作，合作共赢也是全球企业面临的共同话题。
最后，企业家精神，也是一种使命，责任重大，志存高远；也是一种毅力，坚定不移；也是一种勇气，拼搏奉献；也是一种格局，放眼全球；也是一种坚持，不忘初心。
（摘自上海振华重工（集团）股份有限公司董事长朱连宇在“中国企业与中国企业家”论坛上的演讲）
主编：金东伟
