2025年4月23日，理想汽车于上海车展亮相，未推出新车型，而是在既有车型基础上发布了新版本。
理想MEGA推出了理想MEGA Home家庭特别版，该版本具有二排旋转座椅、升降桌版，与此同时，理想MEGA和理想L6全系升级了辅助驾驶硬件，推出“智能焕新版”。
具体来说，理想汽车的AD Pro辅助驾驶开始将激光雷达作为标准配置，其芯片也升级为地平线J6M芯片，该芯片算力更高。与此同时，AD MAX原来采用的双英伟达Orin-X芯片，已升级为英伟达最新的Thor-U芯片。
对于已有的产品而言，理想汽车此次的策略是进一步提高用户体验。举例来说，MEGA Home家庭特别版配备后排旋转座椅，进一步挖掘MPV的空间，提供更多使用场景，便于小朋友和老年人上下车；AD Pro系统增添了激光雷达，使理想汽车全系车型的主动安全功能（如AEB、AES）的能力达到同等水平。
一方面要巩固已有的护城河，另一方面要向着纯电市场进一步拓展，今年，理想汽车还将发布两款纯电产品，分别是i8以及i6 。
在本次上海车展上，观察者网见到了理想汽车副总裁刘杰，也见到了理想汽车第一产品线总裁汤靖。
刘杰和汤靖讲述了很多细节，这些细节在此前并未透露，涉及从MEGA Home家庭特别版的产品定义历程，到纯电新品的预期和规划 。
“我们有过迷失，最终回归家庭用户”
汤靖表示，从MEGA中吸取的教训是，要回归聚焦用户价值，对于MEGA用户，要关注老用户，关注他们的满意度，不断把产品做好，做MEGA Home时也要思考用户到底需要什么。
理想汽车第一产品线总裁汤靖 理想汽车
2024年3月，理想MEGA遭遇舆论风波，半个多月后，理想汽车CEO李想发出一封全员信，信里提到，要降低销量的预期和欲望，回归健康的增长，要聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望 。
从那时到现在，一年多的时间里，理想汽车对MEGA的预期显著降低。从惯性思维的“打造爆款”，转变为精工细作“用户满意度”，这是理想汽车在MEGA遭遇滑铁卢后呈现出的明显变化。
这是本次推出MEGA Home的关键缘由。刘杰称，从去年起，我们把更多注意力集中在NPS（用户净推荐值）上，也就是用户满意度上 。
刘杰补充说，今年理想MEGA会继续聚焦于用户满意度，不会像去年那样把重点放在营销上 。
理想汽车副总裁刘杰 理想汽车
理想汽车是一家新势力车企，其在家庭用户体验和产品定义方面表现出色，该企业的高管对产品细节十分了解 。
在MEGA Home上，刘杰和汤靖向媒体介绍了诸多不易被外人发觉的便利性升级，驱动这些升级的原因能够归纳为一个疑问：“用户究竟需要什么？”
MEGA Home可以旋转座椅，它不仅具备旋转180度的“对坐模式” 。刘杰介绍，有用户反映，MPV二排座椅外侧配有宽大扶手，老人上下车时，动作是先站起来，然后再下车 。
有了旋转座椅后，侧滑门打开时，座椅能先向外旋转45度，如此一来，扶手便不会成为老人上下车的阻碍 。
在Mega Home上 这样的细节数量众多 刘杰向大家介绍 在旋转座椅开发过程中 第一版车型的座椅转盘和腿托会产生干涉 并且转盘会侵占三排乘客的脚部空间 最后 汤靖带领团队优化结构 实现了座椅旋转和零重力的共存
再比如，MEGA Home上的空调出风口重新进行开模操作，如此一来，旋转后二排乘客能够以正常角度吹风；零重力座椅躺下时能确保扶手一直处于水平状态；扶手上的饮料卡爪经过优化处理，不会对乘客腿部造成干涉；依据用户反馈，座椅通风升级为“吹吸一体”……
刘杰表示，当定义一款产品时，是坐在办公室看竞品对比，还是走到用户中去，这有很大不同。他还说，在激烈竞争下，不被竞争的焦虑、恐惧、不安全感或自身欲望驱动，而是能围绕家庭用户扎实做好每个细节，这是当下最难的，也是应放在首位的 。
“吃饱9个包子，不意味着前8个不用吃”
当时，理想汽车在MEGA上市前对外大范围传播激进销量预期，而现在，对于今年会上市的两款纯电产品i8和i6，理想汽车的态度明显变得更加理性和务实。
刘杰表示，去年他们很早就公布了MEGA的销量目标，这种向外界公布的销量目标对用户而言毫无价值，全是企业自身的目标，因此从理想i系列开始，他们希望更专注于用户价值。
根据理想汽车的调研，定位中大型纯电SUV的i8，其用户群体有两类。一类是来自一二线城市、沿海地区等纯电氛围比较好的地区的用户。另一类是纯电车型的换购车主。
刘杰站在用户角度思考，他觉得理想汽车在纯电产品的体验方面，需要扎扎实实地去做，在服务方面，同样要扎扎实实地去做 。
刘杰表示，纯电用户对理想提供的补能便利性的认知，肯定无法与特斯拉、蔚来数量众多的纯电用户相比，目前差距较大。所以i系列从一开始就期望聚焦用户价值，而非表达企业自身的销量目标。此外，内部希望三年内成为纯电第一梯队品牌，围绕纯电产品、纯电体验、纯电服务，扎实稳步推进 。
从增程车型到纯电车型，理想汽车要建设配套的补能网络，这里面还有很多涉及补能的细节体验，像充电路线的规划、充电站降地锁的体验，企业得听到用户的需求和反馈，再在产品层面落地。
我们内部常说，吃九个包子要一个一个来，吃到第九个吃饱了，并不意味着前八个不用吃，所以得一个一个吃包子。很多企业嘴上都说重视用户价值，然而能不能将收到的用户需求和反馈真正落实，切实做出来，把用户反馈好的做到持续提升，这十分考验团队长期精细化耕耘的能力。刘杰表示
