8 月 4 日上午，西安火车站南高架候车厅钢结构网架的最后一根杆件焊接完毕。此时西安 钢结构，南高架、北高架的钢结构网架完成了连接。由中铁建工集团承建的这一重达 900 余吨的钢结构网架西安 钢结构，从开始施工到全部完成仅仅用了 40 天时间。
西安火车站北高架候车厅在今年 4 月 26 日已开通。南高架候车厅自 5 月份开始施工，到目前已经历时 88 天，期间完成了桩基、承台、主体结构和钢结构网架。装饰装修工程也在同步推进。钢结构网架是整个项目中最重要的环节，从开工到完成仅用了 40 天。中铁建工集团西安站项目总工程师瓮雪冬介绍说，为了迎接十四运的到来，项目正在加快施工的进度。在这个过程中，在钢结构网架的施工环节，创新性地运用了滑移方案，以此来解决工期紧张以及作业面狭小的问题。当下，已经提前完成了钢结构的施工，从而为下一阶段的装饰装修工程赢得了时间。
此外，为了确保工程质量，项目建设者从源头开始着手。他们派出专业技术人员进驻钢结构生产厂家，对质量进行监督，同时也监督生产进度，以此来保证钢结构的品质。因为焊接球及杆件的规格型号非常繁多，所以需要从多角度、多方位进行焊接，这导致操作难度很大，并且对安全质量的要求也非常高。对此，施工人员通过计算机同步液压提升控制系统来进行监控。在数据操作端，利用传感监测以及计算机集中控制，让多台设备能够同步运作，从而进行方位矫正，并且严格控制误差。
南高架候车厅钢结构网架顺利完成施工，这标志着西安火车站剩余工程全面进入最后装饰装修阶段。建成后的西安火车站，其室内空间形式将传统韵味与时代气息融为一体，把“大唐盛世 古韵长安”的设计理念独具特色地呈现给大家。
