（西安新闻）3月21日，在繁忙的西安火车站施工现场，高架候车楼西侧北广场钢结构候车室最后一根钢桁架梁顺利安装。至此，该公司西安站被改造成北广场的避难所。钢结构工程主体结构已安装近90%，一期工程北广场建设正式进入冲刺阶段。
西安火车站改扩建工程XZGSG-8标工程西侧候车亭工程分为北广场（一期）和南广场（二期）两部分。其中，北广场施工范围为：PE~PK轴（1/P-1~P-12轴）区域和PD~PE轴（1/P-1~P轴）区域预埋件及钢管柱-2轴）区，桁架、钢梁、吊柱、吊梁、斜撑、钢支撑、接触网组件、支座等钢构件，总重约3530吨。此次完成的最后一跨钢桁架全长46米。是北广场地区钢跨度最长、吊装难度最大、安全风险最高的关键部位。
图片| 46m钢桁架吊装前准备工作
图片｜技术人员现场进行技术指导
为安全、顺利完成钢桁架梁安装任务西安钢结构安装公司，全力推进雨棚钢结构工程整体进度西安钢结构安装公司，项目部和工程机械厂提前谋划，多措并举，精心组织。一是项目技术负责人牵头编写专项吊装方案，并及时进行专家评审。审核通过后，立即向现场操作人员进行技术交底，做好技术准备；二是项目现场负责人与现场负责人积极沟通。参与作业的兄弟单位沟通协调安装现场，协调机械设备，准备吊装现场；三是项目经理牵头对本次吊装的全体员工进行了安全教育培训，有效提高了现场人员的安全意识，消除了安全质量隐患。四是严格落实安全生产责任制和领导制度，坚持上岗前安全讲话，增强职工安全作业意识。最终，历时4天，顺利完成4跨46米钢桁架梁架设安装任务。
图｜46m钢桁架梁吊装中
图片| 46m钢桁架吊装作业现场
下一步，项目部和工程机械厂将全力以赴，对剩余梁、副梁进行安装焊接。全体管理人员也将齐心协力，严格把控工程质量，加快工程进度，确保安全、高效、优质施工。完成北广场（一期）剩余钢结构施工任务，总结南广场（二期）钢结构雨棚工程安装施工经验，全力以赴做好南广场开工准备。
图｜方舱钢结构工程全景
（通讯员：杨宇 陈慧敏）
来源｜工程机械厂西安站改造项目部
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