中标喜讯
近日，我公司大连长兴岛分公司经过激烈角逐，从六家投标人中脱颖而出，中标投资9亿元的“长兴岛至交换岛跨海大桥项目”。该工程地处海洋环境，跨度较大，整体技术难度较大。投资和规模均位居全国前列，实现了我公司在跨海桥梁领域的新突破。
项目背景
本项目位于长兴岛葫芦山湾内湾航道东侧，距葫芦山湾口约19公里。跨海大桥呈南北向布置钢结构电弧喷锌公司，横跨葫芦山湾，连接长兴岛和交换岛。综合本项目对周边地区交通、经济的影响，确定长兴岛经济区为直接影响区。同时，为了掌握项目所在地区的宏观经济状况，将大连市划分为间接影响区。
项目概况
长兴岛至交换岛跨海大桥工程全长2859.15m。主桥为“双塔斜拉桥”，主跨400m，两侧跨165m。引桥长1440m。长兴岛一侧引桥全长640m，AC岛侧引桥全长800m。
鸟瞰图
人们的看法
夜景
主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥。塔墩采用一体式，塔梁采用轴承支撑。为半浮式系统，跨度布置为60+105+400+105+60=730m。主塔为A型钢筋混凝土结构，上塔柱高100m，下塔柱高22m。主桥总宽度37m，双向六车道。水平布置为4m（电缆敷设区）+2.5m（电缆区）+11.75m（机动车道）+0.5m（护栏）+11.75m（机动车道）+2.5m（电缆区）+4m（热敷设区） ）。
技术难点
海水环境基本防腐
海水环境下地基的防腐是本工程的关键难点之一。将混凝土标号提高到C40并使用无碱活性骨料；飞溅区混凝土的抗冻指数不低于F400；桩基础采用20mm永久钢。套管按每年腐蚀0.5mm计算，保证桩基钢套管永久保护40年；基础工程采用船用耐久混凝土；对混凝土的防腐涂层进行了加强，采用涂敷型涂料；墩体采用混合型复合氨基醇型钢筋防锈剂；墩柱采用透水模板；帽顶设置冷凝管，减少和避免施工过程中产生的水化热裂纹等八项措施，满足海水环境下的防腐设计要求。
氯离子环境下钢结构的防腐
氯离子环境下钢结构的防腐是本工程的重点和难点之一。采用长效防腐体系。钢结构防腐寿命40年。钢箱梁外表面采用电弧喷铝，长期防腐；钢箱梁内部表面及塔内钢锚梁均涂有重防腐漆涂层系统，形成封闭空间，并安装除湿系统控制内部湿度；斜拉索钢管采用镀锌防腐处理，并结合钢箱梁内表面处理方法，局部涂抹油脂或其他润滑剂；高强螺栓接头外露铝涂层应用稀释至固含量20%左右的环氧聚酰胺清漆密封，并根据箱梁涂防腐涂料要求：伸缩缝密封橡胶带具有优良的抗腐蚀能力。 -防腐性能好，钢结构防腐采用电弧喷涂或富锌漆；钢箱梁面板顶面钢-混凝土结合面喷砂除锈，然后喷铝涂层，然后浇注混凝土。
电缆锚固形式
缆索采用新的锚固形式，并不断更换替换缆索。斜拉索锚固方式采用钢绞线斜拉索群锚固系统（夹片锚加锁紧螺母）。张拉施工及更换简单。使用手持式千斤顶来拉紧每个根部。张拉空间仅需1米。它可以在梁内张紧。无需在梁下打孔或在桥下设置支架，减少了运营期间更换电缆的成本。无需交付即可更换电缆。
该工程还存在220kV高压电缆穿越、10kPa热力管道穿越、深水施工、抗风抗震等诸多技术难点，在此不一一列举。
项目意义
长兴岛分公司项目组成员放弃春节假期，加班加点准备标书，确保各方面精益求精，从六家投标人中脱颖而出。本工程位于海洋环境，跨度大，整体技术难度大。投资规模、规模均位居全国前列。该项目的中标，实现了我公司在跨海大桥领域的新突破，展示了我公司在国内的品牌影响力钢结构电弧喷锌公司，展示了我公司的综合实力！
