介绍
近日，由南京工务建设中心、华舍设计集团有限公司等单位承担的“基于BIM正向设计的钢结构桥梁全生命周期关键技术研究”顺利通过了由南京市工委组织的成果鉴定。江苏省交通运输厅.验收。经过责任单位汇报、专家询问和讨论，鉴定委员会对研究成果给予充分肯定，一致认为研究成果达到国际领先水平！集团内项目由交通运输部二桥设计研究院承担，交通BIM技术中心协办。南京工务建设中心副主任、总工程师张登敬，集团副总裁、桥梁专业总工程师韩大章出席会议。
该项目以濮宜公路西段跨江主桥工程为背景，基于BIM正向设计中大跨度钢结构桥梁的特点钢结构桥梁设计，在设计、制造、开展BIM技术建设、运营和维护研究。设计阶段关键技术研究重点为大跨度钢结构桥梁BIM正向设计业务流程、钢结构桥梁BIM模型交付标准和构件库、基于BIM模型、大数据的钢结构桥梁智能设计系统分析和深度学习。 。同时钢结构桥梁设计，BIM正向设计模型转移到制造、施工、运维阶段。制造加工阶段的关键技术研究重点是基于BIM模型的施工图深度设计、数字化下料、虚拟匹配检验等；施工期关键技术研究 重点研究施工模型拆分、施工模拟、建设项目信息综合管控平台等；运维阶段关键技术研究重点围绕基于BIM技术的钢桥养护信息分类编码、钢桥养护巡检管理及病害管理系统、健康监测等开展。
该项目自2018年在江苏省交通运输厅立项以来，经过两年多的技术攻关和深入研究，取得了丰富的创新成果。
研究成果一览
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首次实现大跨度钢结构斜拉桥BIM正向设计，形成钢结构桥梁BIM正向设计流程手册和模型交付标准。实现了基于BIM数字模型的桥梁钢结构关键部位的实时更新设计，提出了一整套基于BIM模型、大数据分析和深度学习的钢结构桥梁智能设计系统。
濮宜公路西段跨江主桥BIM正向设计模型
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基于BIM正向设计高精度参数化模型，在制造加工过程中开展板材单元图纸深度设计、数字化下料、虚拟匹配检验等研究。开发出成套桥梁钢结构智能下料加工技术，首次实现设计。加工一体化应用。
集成设计参数和加工参数的BIM正向设计模型
梁段3D扫描虚拟匹配检测
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基于BIM数字模型，施工期间开展了施工模型拆分、施工模拟、建设工程信息综合管控平台，并在智能按需轻量化快装研发上取得突破可以实现超大型模型实时渲染的算法。
多源云平台
总结
该项目基于BIM正向设计的钢结构桥梁全生命周期关键技术取得重大突破，对于推动我国钢结构桥梁BIM技术的发展和应用具有重要意义。该项目研究成果已应用于濮宜公路西段主桥建设，具有显着的社会、环境和经济效益。
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华舍设计集团
