12月26日，武汉2017年最值得期待的三条地铁线路——一号线泾河延伸线、八号线、阳逻线（21号线）同时开通，至此，武汉地铁总运营里程已达全市总里程237公里，仅次于香港（264公里），位居全国地铁运营里程第七位。
值得注意的是武汉钢结构雨棚，作为国内轨道交通设计企业前三甲、华中地区最具实力的装饰设计公司，益天设计曾参与过1号线泾河延伸线、阳逻线的室内装饰设计和幕墙外饰设计，参与了武汉轨道交通所有已建成和在建线路的设计，为武汉迈向世界一流地铁城市持续做出积极贡献。
▲武汉地铁线路图（2017年版）
阳逻线（21号线）
阳逻线（21号线）是武汉市轨道交通网中的一条郊区线路，线路起自江岸区后湖大道站，途经武汉市江岸、黄陂、新洲区，线路长35公里，共设车站16座，含换乘站6座，其中地下车站6座（均位于江岸区），高架车站10座（分别位于黄陂区和新洲区）。
该线路以“多彩新港、无障碍地铁”理念贯穿全线，车站整体色调为简洁的黑白灰，墙面采用高强度纤维水泥板，地面采用汉白玉，柱面采用特级雅诗白石材，柱头采用本线标准色作为局部点缀；吊顶为铝板与网板组合；灯具为LED成品灯板。标准站房整体造型紧扣主题，表达了对历史的追溯与传承，以及阳逻新时代崛起的渴望逻辑，凸显了阳逻线沉稳而不失活力与激情的设计理念。
▲阳逻线站外景
▲阳逻线标准站厅
芜湖站区域连接汉口、汉口北、阳逻经济开发区、青山区，周边是武汉六大都市圈之一的“芜湖都市圈”，历史底蕴浓厚，地理位置特殊。芜湖站以“演武新城”为设计主题，结合周边规划的“芜湖都市圈”作为元素，收集、归纳具有地域特色的“建筑”元素，运用到站内装修设计中。形式上强调梁柱关系，淡淡的仿木色，使空间摆脱传统建筑的厚重感，犹如层层叠叠的建筑，寓意繁华。
▲芜湖站
石岗站位于汉石公路上，齐家山水库西侧，是阳逻线上重要的交通枢纽，石岗站的设计主题为“石岗 创新 共享”，车站室内装饰设计的灵感来源于静谧的阳逻港，从港口集装箱中提取主题元素，采用色彩与块面相结合的设计手法，通过艺术化处理融入车站设计中，石岗站的空间形态融合元素特征，设计在保留工业风的同时，丰富色彩点亮了节奏感十足的空间，色彩斑斓的集装箱也象征着武汉经济贸易的蓬勃发展。
▲石岗站
阳逻开发区站以“智慧港阳逻”为设计主题，设计以千年文津书院为蓝本，提取建筑外观造型与寓意，展厅吊顶采用线面堆叠铝方通表达知识，车站立柱以文津书院建筑轮廓为蓝本，凸显车站文化气息，车站整体色调为暖白色，渲染了车站的人文气息。站台设计主要采用铝方管材料包裹吊顶结构，并利用曲线分割形态，与吊顶完美结合，使整个空间显得更加工整典雅。
▲阳逻开发区站实景
1号线泾河延伸段
1号线又称“轻轨线”，是武汉市最早开通的轨道交通线路，2004年开通，泾河延伸线起自东吴大道站，经马头滩公园站、三店站，最终抵达泾河站。
本线3座车站站台的钢结构雨棚与既有线1号线车站主雨棚有所区别，大胆创新，充分利用新技术、新材料，在武汉地区尚属首次采用大面积透光膜的设计，不仅有效满足了站台的采光需求，还较好地解决了遮阳、防风防雨的需求。雨棚造型在武汉既有线高架线路中独树一帜，简洁美观。
整体篷房造型流畅圆润，外罩主要材质为银灰色金属铝板，体现科技感与现代感，符合新城科研创新的规划理念；顶部间隔设置椭圆形PTFE高科技张拉膜，强度高、透光率强、使用寿命长。
▲1号线泾河延长线
马头滩公园站是1号线与泾河延长线对接的首座车站，也是轨道交通进入吴家山地铁新城的“大门”，因此该站被设计为泾河延长线的艺术站，以传统文化中“门”的概念，融入开门吉祥如意的美好期盼，设计以传统绿色出行为基调武汉钢结构雨棚，强调快乐、愉悦的出行。
▲ 皮尔坦公园站
益天设计参与的地铁项目已覆盖武汉轨道交通全部建成及在建线路，并承接了上海、广州、西安、杭州、长沙、沈阳、贵阳、厦门、合肥、济南、郑州、哈尔滨、佛山等城市项目，全国百余座高铁车站均由益天设计。业务发展迅速，伴随中国城市化进程，为城市交通网络、城市综合交通枢纽、高铁站、商业设施等大型公建项目提供项目管理、装饰设计、幕墙设计、景观设计、艺术设计、导视标识等服务。益天为轨道交通提供一站式综合解决方案，在轨道交通项目BIM应用方面积累了大量经验。益天秉承“设计创造品质空间”的理念，将功能与艺术需求完美融合，成为轨道交通建筑装饰设计的潮流引领者，呈现出一大批富有地域文化特色、展现城市风采的设计作品。
22年来，益天设计始终秉承“坚守设计行业本分、诚信经营、追求全员物质和精神幸福”的核心理念，以“到2025年成长为中国最值得信赖的建筑装饰设计公司，最终实现永恒经营”的发展愿景和“设计缔造品质空间、为客户创造最大价值”为使命，志在成为大型公共建筑高品质装饰设计综合解决方案服务商。
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