钢结构常用于跨度、高度、荷载、动态受力较大的各种工程结构，应用范围十分广泛，随着钢结构的发展钢结构加固设计，其稳定性也越来越重要，今天我们就来聊聊钢结构建筑的加固。
指导
单词
改变钢结构计算图形配筋方法
通过改变荷载分布、力的传递路径、节点性质和边界条件、增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协调等措施对结构进行加固的方法。改变结构计算图的一般方法是：
（1）增加支撑，组成空间结构，并根据空间结构进行验证。增加支撑可以增加结构刚度或调整结构的固有频率，以提高结构的承载能力和动力特性；
（2）增加支撑或辅助杆件，减小结构的长细比，提高结构的稳定性；
（3）框架结构中，加强某一柱的刚度，使之承受大部分水平力，从而减轻其他柱的荷载。
添加支撑点进行加固
在梁或板的跨度中间增加支撑点后，跨度减小，可明显提高承载力，减少和限制梁或板的弯曲变形，适用于建筑物净空不受限制的大跨度结构中的梁、板、桁架、网架等水平结构的加固。其优点是简单可靠，缺点是对空间的使用会受到一定的影响。
粘外钢加固法
钢筋混凝土梁一般采用湿法包钢加固钢结构加固设计，即通过环氧树脂灌浆等方法将钢筋与加固构件粘结成一个整体。加固后，受拉、受压钢筋的截面面积大大增加。因此，截面承载力和截面刚度也大大提高。
粘结纤维增强塑料加固方法
纤维增强塑料加固法除具有粘外钢加固法类似优点外，还具有耐腐蚀、耐潮、几乎不增加结构自重、耐久性好、维护费用低等优点。但需进行特殊的防火处理。适用于各种受力性质的混凝土结构构件及一般结构。
加固工作完成后，用小锤轻轻敲击粘贴后的钢板，从声音判断粘贴效果或用超声波法检测粘贴密度。
若锚固区域粘贴面积不足90%，非锚固区域粘贴面积不足70%，则粘贴无效，应揭下重新粘贴。
对于重大工程，必须抽样进行荷载试验，验证加固效果，一般只做标准荷载试验，即完全卸荷后再施加荷载，结构的变形、裂缝发展应满足设计要求。
预应力加固钢结构技术
螺栓连接需要在损伤部位附近的母材上钻孔，使截面受到削弱，形成新的应力集中区。普通螺栓在动荷载作用下易发生松动，高强度螺栓易发生应力松弛，使结构的修复效果降低。粘钢加固技术是利用专用建筑结构胶将钢板粘贴在钢结构表面，依靠结构胶使钢板粘结在一起共同作用，提高结构承载力。其缺点是使结构自重增加很多，而且钢板不易制成各种复杂形状，运输、安装不方便，而且钢板易生锈，影响粘结强度，维护成本高。
