钢结构厂房造价一般以每平方米用钢量来衡量，或者直接以每平方米多少钱来衡量，所谓“中级钢结构厂房”是无法准确估算造价的，“中级”不是一个标准，钢结构厂房造价主要与以下几个参数有关：
1：建筑面积
2：钢结构跨度
3：是否有吊车（吊车吨位）
4：建筑高度
5：是否有防护结构（开放式或封闭式）
一般来说，轻钢结构厂房（吊车吨位在10吨以下）每平方米用钢量在35公斤以下。
大型钢结构厂房工程监理及质量通病防治
钢结构技术是建设部2005年重点推广的“建筑业十大新技术”之一，该技术在大型工业厂房、公共建筑中得到广泛应用。笔者曾担任过钢结构厂房项目负责人，对大型钢结构厂房的监理工作及常见质量问题的预防和处理有一定的了解。现结合工作实践，提出以下几点意见，供同行参考。
1、监理工程师应充分理解工程的使用功能、设计意图，有针对性地提出专业意见，做好“专业”把控。
钢结构具有强度高、重量轻、抗震性好、施工速度快等优点，但也有制作精度要求高、隔音隔热性能差、耐腐蚀性差等缺点。了解所监理项目的使用功能、工艺要求、设计意图，对钢结构的结构选择、材料使用等提供专业意见，对优化设计，使其合理满足使用功能要求有很大的帮助，从而体现监理的价值。
1.1功能要求：主要了解工厂的采光、通风、隔音、隔热、防火等要求。有的工厂要求恒温恒湿，并设有中央空调，普通隔墙板显然不能满足要求；有的工厂作业人员较多，或高温作业需要加大通风量，保证满足通风要求就显得尤为重要；而有的工厂可能会有水蒸气或酸碱腐蚀气体，所以屋面板的选择和梁、柱的防腐处理都要重视。
1.2使用要求：厂房内是否有吊车、车间内生产设备的布置、流水线的设置等都与钢结构的跨度大小、结构选型、柱、梁主要钢材的选择以及建筑单边经济指标等密切相关。一般来说，当厂房跨度超过30M，且无吊车时，宜选用钢网架结构，与轻钢结构相比，可降低单边造价5-10%。
1.3工艺要求：主要了解生产工艺对厂房设计是否有特殊要求，是否会对钢结构产生影响，如振动荷载、楼层高度及防火要求等；
2、监理工程师应认真审查钢结构设计、施工单位的资质，强调从源头上严格控制。
2.1了解钢结构设计、施工单位现状：轻钢结构建筑市场目前正处于快速增长阶段，但尚不成熟，因此大公司少，小公司多。很多钢结构制造公司虽然都有一些设计人员，但水平参差不齐，有的没有设计资质；相反，有些设计院有设计资质，但其设计人员对钢结构接触较少，专业水平比较差；
2.2注意不同等级钢结构、钢网架结构的资质要求：钢结构、钢网架结构的资质要求不同，主要在二级、三级建筑企业。二级建筑企业可承担跨度在30m以下、总重量在1000t以下、单体建筑面积在20000m2以下的钢结构工程和边长在70m以下、总重量在300t以下、建筑面积在5000m2以下的钢网架结构工程；三级企业可承担跨度在20m以下、总重量在500t以下、单体建筑面积在5000m2以下的钢结构工程和边长在20m以下、总重量在100t以下、建筑面积在1000m2以下的钢网架结构工程。
3、钢结构质量控制：
在钢结构设计、制造、安装过程中，应以“精度控制”为主线，强调“精细、细致”，监理工程师应注意以下几点：
3.1测量控制：钢结构生产安装过程中，所用测量仪器、工具必须经过技术监督部门的检验和校准，同时要注意这些仪器、工具的精度是否与钢结构生产要求相适应。
3.2过程控制：钢结构制造过程中，应采用高精度的加工方法，预测各工序的各种变形，并采取相应的措施防止变形。例如，如因焊接引起收缩变形，应采取放出和消除加工余量的方法。小变形焊接，自动对称焊接方法等。
3.3预埋控制：预埋锚栓是钢结构安装施工现场的重点工作项目，必须要求施工单位编制专门的施工方案，准确无误地进行施工。一般在施工单位浇筑锚栓前，监理工程师应对预埋锚栓进行封闭式测量检查，除进行纵、横轴线测量外，还应进行标高检查。在浇筑的锚栓开始固定前，还应进行复测检查，确保锚栓准确预埋。
3.4装配控制：钢结构装配一般采用平面拼装方式，精度要求较高，通常需在工厂进行预拼装，以模拟施工现场的实际工况。当装配出现偏差时，应认真查找原因，采取相应措施处理。
3.5防腐防火涂层控制：
（1）防腐涂层：钢结构的防腐主要分为防大气腐蚀和防土壤腐蚀两大类。涂层一般分为底漆、过渡层、中间层、面层四层。监理工程师除控制涂层厚度、涂装工艺要求外，还必须掌握各种涂层材料的基本性能，对所监理的工程进行有效的控制。如在沿海地区、日照较长的地区，要注意选用耐紫外线、耐盐酸腐蚀的涂料。
（2）防火涂料：钢结构的防火要求较高钢结构监理规划，其耐火极限与耐火等级密切相关。在同一耐火等级下，梁、柱、板等不同构件的耐火极限是不同的。但在施工过程中，往往所有构件都涂刷相同厚度的防火涂料，这样很容易留下安全隐患。监理工程师对此应引起足够的重视，在工作中认真对照图纸，认真检查主要结构构件的耐火极限和防火涂料厚度。
4.施工安全控制
建立施工安全生产责任制固然重要，但更重要的是检查安全管理措施是否真正到位。监理工程师首先要要求施工单位对作业人员进行安全技术交底和安全教育，签字后交给监理工程师备查。特别是对中途进入现场的施工人员，要检查安全技术交底和安全教育是否到位；第二，要要求施工单位定期对高空作业人员进行体检，严禁带病上高空作业。也就是说安全管理人员每天上班前都要对高空作业人员进行问询；第三，要重点检查高空作业人员是否正确系好安全带、拉好安全绳，作业现场下面是否挂好安全网。特别是在安装屋面板时钢结构监理规划，由于有些保温棉的颜色与屋面板颜色相似，很容易被作业人员误踩。
5.常见质量问题的预防与处理
预埋锚栓偏移：
（1）原因：
1）嵌入不够准确；
2）倒料时挤压、移动；
3）施工机械造成的碰撞、错位；
（2）防治措施：
l)测量预埋螺栓定位时，如果大型厂房从第一轴线测量到最后一轴线，容易产生累积误差，建议从中间向两边测量；
2）预埋锚栓尽量不要与基础结构中的钢筋焊接在一起，最好有独立的固定系统，如采用井型钢管固定。基础浇筑后应立即进行复测，发现偏差应及时处理；
3）预埋完成后，应及时对螺栓做好标记，保护成品；
5.2部件装配偏差：
（1）原因：
1）构件在运输、堆放过程中发生变形；
2）起吊后产生弯曲变形；
3）安装过程中的累积误差；
（四）防治措施：
l) 构件装载、运输过程中必须采取有效的保护措施，卸货时必须将构件放平；
2）大型构件的吊装位置必须经过计算确定；多台起重机同时作业时，必须统一指挥，保证吊装顺利进行；
3）为尽量消除累积误差，构件组装时应从中间向两边分拆，加强工序测量。发现偏差后，应及时查找原因、调整；安装过程中如发现偏差过大，切不可强行纠偏或随意扩孔，应交由设计人员采取技术补救措施解决。中山市某工地有一栋单层厂房，安装钢梁时发现偏差过大，施工方用绞车强行纠偏，结果导致结构倒塌，所幸未造成人员伤亡。
5.3钢柱垂直偏差：
（1）原因：钢柱吊装后，柱脚垫块未及时放到位，或垫块不平衡；
（2）预防措施：钢柱吊装后，应在柱脚四个方向加垫钢块，防止钢柱受载后失稳变形。测量校正完毕后，应及时进行二次灌浆，并保证灌浆质量；
5.4 屋顶及天沟漏水：
（1）原因：搭接处边缘封闭不好，胶水涂得不好；
（2）预防措施：屋面漏水常发生在屋面板与天窗、通风设备搭接处，应详细检查上述位置。天沟漏水除搭接处外，还应特别注意屋面板延伸至无槽处的搭接边缘，防止雨水倒灌入室内。同时应注意天沟内的排水管帽应采用球形管帽，不得采用扁平的格栅管帽，以免造成排水不畅。
5.5 起重机梁摆动
（1）原因：吊车梁弹簧垫圈松动，或紧固螺栓松动；
（2）预防措施：吊车梁钢板簧垫片通常按图纸要求焊接于支架上，监理工程师必须上门检查焊接质量，确保质量，对于固定螺栓应逐一检查。
六，结论
钢结构发展势头迅猛，市场前景乐观。随着钢结构的广泛应用，大型钢结构的技术难度会越来越大，对加工、安装精度的要求也越来越高，质量问题越来越受到重视。监理工程师应及时掌握新技术、新工艺、新方法，树立良好的质量意识，着眼大局，从小处做起，切实实行过程管理。除了做好质量预控外，还要注意过程控制和结果验证，只有这样才能把好质量关，杜绝质量事故。
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