院士专家咨询机制推动长沙城市建设高质量发展
为充分发挥院士专家顾问对城市建设项目的诊断和诊断作用，长沙市住房和城乡建设局在长沙市重大工程启动院士专家设计咨询工作，并牵头领导有关建设单位委托聂建国院士及其设计团队对长沙市公建中心承建的芙蓉南路快速改造工程、东珠高速公路快速改造工程（长沙段）等10个重大项目进行设计咨询和优化交通集团、长沙市轨道交通1号线北延线一期工程。
芙蓉南路与环宝西路节点桥长90m，宽24m。 最初的设计采用了传统的桥梁结构。 在设计深化过程中，长沙市住房和城乡建设局引进聂建国院士的设计团队对桥梁进行优化设计，首次将钢-混凝土组合梁技术应用到桥梁建设中。 与传统桥梁相比中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会，钢混凝土组合梁技术集成了团队在五大工程技术方面的专利，主要可以降低桥梁结构成本、缩短工期、缓解施工期间交通拥堵、延长使用寿命全面提高桥梁结构的性能，全面提高工程结构的质量。
钢-混凝土组合板梁技术可有效缓解
施工期间交通拥堵。
长沙院士专家工作站聂建国院士团队庄良栋博士与施工方现场交流。
该技术已在长沙多个项目中投入实际应用，非常适合市政桥梁工程。 例如，长沙汽车南站综合交通枢纽周边市政配套工程的5座钢箱梁桥优化为钢混组合结构桥梁，可减少钢材消耗1334吨，年节约成本数千万元。工程总造价高，经济效益明显； 关沙岭片区单体建筑人防工程采用新型钢-混凝土组合结构技术后，可取消一排支撑柱，柱距由8.4m增加到12.4m，新增停车位21个中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会，并且使用功能也得到了改善。
下一步，长沙市住房城乡建设局将继续推动和完善院士专家长效合作机制，加强与院士专家顾问在各省建设项目中的密切联系和深入合作。城市建设领域。
钢-混凝土组合梁
钢-混凝土组合梁是在钢筋上焊接剪力连接件，在工字钢梁或箱形钢梁的上翼缘上水平放置实心钢筋混凝土或空心钢筋混凝土预制板。 从面板端部伸出的须筋相互交叉焊接，然后浇注混凝土。 组合梁通过钢梁和混凝土共同受力，可以降低结构高度，减少自重，从而减少竖向承重构件的截面尺寸和基础荷载。
与普通钢筋混凝土梁相比，体积和自重较小，施工速度较快，施工工序和结构较简单。
与钢梁相比，可减少用钢量，增加刚度，降低结构高度，增强耐腐蚀性和耐久性。
钢-混凝土组合板桥
聂建国研制的组合板组合梁是传统组合结构的重要发展。 钢-混凝土组合板组合桥具有自重轻、跨度大、预制组装、施工快速等特点。 与钢桥相比，具有用钢少、受力合理、施工方便等特点； 与混凝土桥梁相比，混凝土桥梁自重重，地震作用大，不利于抗震； 与现场焊接和高强螺栓连接相比，可以看出，现场螺栓连接可以工厂制作、组装，简单、安全，而现场焊接容易出现隐患。
据统计，仅北京就有300多座桥梁采用了聂建国研究的组合板组合桥面体系的研究成果。 多项成果已应用于全国100多个项目，包括深圳彩虹大桥、重庆观音岩长江大桥、大粤高速洞庭湖大桥、天津金塔、深圳华润总部大厦、武汉中心等，节省了为国家投入大量资金和资源。
聂建国
《钢结构（中英文）》编委会副主任委员
结构工程专家、中国工程院院士。 清华大学土木工程系教授、清华大学未来城镇与基础设施研究院院长、清华大学学术委员会主任、清华大学科协副主席。 学术兼职包括《建筑结构学报》主编、中国土木工程学会副理事长、住建部超高层建筑工程技术专业委员会主任委员、农村发展，国务院学位委员会学科评审组召集人，中国钢结构协会副会长，中国钢结构协会专家委员会主任，中国建筑学会建筑结构分会副会长中国，中国公路学会桥梁与结构分会副理事长，中国建筑学会建筑施工分会副理事长。 长期从事钢-混凝土组合结构研究，其成果广泛应用于建筑结构、桥梁结构、特种结构、地下结构等领域，取得了重大技术、经济效益和社会效益。 出版学术专着2部、教材3部，在结构工程领域国内外顶级学术期刊发表论文150余篇，授权发明专利30余项。 作为第一完成人获得国家科技进步奖二等奖、国家技术发明奖一等奖和该领域首届国家科技进步奖（创新团队）我国的工程建设。 荣获中国钢结构协会首届杰出人才奖、中国钢结构协会钢混凝土组合结构分会杰出贡献奖、全国优秀博士后、全国优秀科技工作者、光华奖工程科学技术奖、何梁何利科技进步奖、全国模范教师、全国先进工作者、国家创新奖等荣誉。
（本文由钢结构公众号根据红网朋友圈、观察衡阳及相关论文整理编辑）
