8月5日，土木工程公司承建的乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程（航站楼前高架及航站区工程）荣获“中国钢结构金奖”验收。 核查专家组、自治区住房和城乡建设厅、新疆建筑业协会、建设、设计、监理等参建单位参加了验收。
自治区住房城乡建设厅二级巡视员高海波、自治区住房城乡建设厅建筑市场监督管理处处长严斌、常务副书记宋勇——新疆建筑行业协会会长、副秘书长宋兰平，中建新疆建设副总经理、总工程师李守义土木工程公司党委副书记、总经理孙双龙总工程师邢俊杰及参会单位相关人员参加了会议。
验证会议
李守义代表申报单位对核查专家组莅临指导工作表示热烈欢迎和衷心感谢。
“中国钢结构金奖”是我国钢结构工程领域的最高质量荣誉奖项。 工程开工之初，就确定了专业钢结构工程“中国钢结构金奖”的质量目标，认真落实“施工人员出品必属精品”的质量管理。 理念，坚持“开工即定目标、一次设计到位、一次施工精益求精、减少二次投资”的屡获殊荣的管控思路，建立健全管控体系，按照优质工程的要求，实行规划先行、模式引导、严格流程控制，定期检查纠正。 同时，在各级主管部门领导、专家的关心和指导下，在参与建设各方的共同努力下，项目在质量、安全、进度等方面均达到了预期目标。 得到了各级政府和建设单位的一致好评。
乌鲁木齐机场改扩建工程 机场工程（航站楼前高架及航站区工程）位于新疆乌鲁木齐市地窝堡乡。 是国家“十三五”、“十四五”重点建设项目。 该项目通过打造“空中丝绸之路”，将使西部地区从传统的经济腹地转变为面向中亚、西亚的经济发展区。 边境地带。 支持“一带一路”建设对我国经济发展和对外开放具有重要战略意义。 大桥全长4.9公里。 LK、K2、K3、K4、N0、T1匝道设计速度：V=20km/h； 其余匝道：V=40km/h； 设计使用寿命：100年； 上部结构主要采用现浇连续箱梁和钢箱梁（总长1274m，含钢量9300t），六节钢箱梁为变宽钢箱梁，桥宽9.1～41.5m，桥梁宽度为8.5m、9m、25.5m的10节等宽钢箱梁，钢箱梁材质为Q345qE，垫板材质为Q235C。
会上，董纯副院长对“中国钢结构金奖”评审工作进行了讲解，并对评审要求和程序进行了解读。
专家组听取了申请单位对该项目钢结构工程施工过程的详细汇报。 专家组对报告及材料内容进行了点评，并提出了建设性指导意见。 随后，我们分别听取了施工单位、设计单位、监理单位的项目建设情况及综合评价。 各方代表一致对项目建设给予“非常满意”的评价。
现场核查
检查组专家对乌鲁木齐机场改扩建工程（航站楼高架桥、航站区工程）钢箱梁进行了现场检查钢结构垫块，并对工程质量提供了详细的评价指导。 内部核查阶段，专家组将根据评分表和专业对项目工程材料进行抽查和评审。 项目建设文件和监理文件也得到了验证。 专家组根据现场评审和资料核查，给出了详细的反馈意见，对项目建设提出了指导意见。 专家组对机场项目的整体工作给予了充分肯定。 他们认为，该项目建设难度大、科技成果多、工程数据完整有效、实物质量好。 专家组一致同意通过核查验收。
新疆建筑业协会常务副秘书长宋勇代表协会致辞，感谢专家组在检查过程中的辛勤工作和指导帮助。
孙双龙代表主申报单位致辞，对专家团队精益求精的专业精神、严谨务实的工作作风、专业的博客能力和广博的知识表示钦佩。 对于专家组提出的宝贵意见和建议，他表示钢结构垫块，会后将认真制定详细的整改方案，严格落实。
项目亮点
钢板原材料进入现场后，进行抛丸处理，去除钢板表面的锈迹和油污。 除锈等级达到SA2.5。 钢板表面无肉眼可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈、油漆涂层等附着物。
根据详细设计图纸，采用激光自动化数控机床对材料进行切割，实现板单元等零件的精密切割。 切割件尺寸偏差可控制在1.5mm以内。 配备坡口等离子切割机，切割机自动扫描并自动生成切割程序，可实现关键核杂件的自动坡口切割和加工，有效加快施工进度，节省材料。
针对钢箱梁单元构件种类多、装配精度要求高、焊接位置多样化等特点，采用埋弧自动焊机、自动角焊小车、智能焊接机器人等各种智能焊接设备执行拼接焊缝和角焊缝。 焊缝等分段智能制造组装，提高焊接效率，提高焊接质量。
钢箱梁安装临时支架采用模块化拼装式吊装支撑架。 支架制成3m、6m标准节。 支架主肢采用H型钢，横撑采用8#槽钢，斜撑采用L63×6角钢。 安装采用预制节段螺栓连接，与传统临时支撑施工相比，可避免框架的焊接和切割，单跨支撑安装效率平均提高50%。
钢箱梁支架沉降观测采用基于物联网、云计算的智能监测系统。 通过安装在支架主肢上的无线位移传感器和报警器，将监测数据实时传输到后平台，实现远程监控，防止事故发生。 。
现场采用二氧化碳气体保护焊（FCAW-G），主要用于纵横向对接焊缝、T形焊缝和角焊缝； 对接焊缝采用陶瓷衬垫，实现“单面焊接，双面成型”，效果整体饱满、美观。
轴线、标高、坡度均满足设计要求，曲线断面平滑。
工程中桥梁主体视觉效果良好，构件质量、外观质量满足要求。
此次核查是建筑工程集团和土木工程公司首次进入桥梁工程钢结构领域国家钢结构金奖评选。 这也是基础设施桥梁工程领域的重大突破。 在后续的创优实践中，土建公司将继续贯彻“一切建筑产品必须是高质量”的质量管理理念，努力提高质量管理水平，不断创造出更多更好的优质产品项目。
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