依据战略伙伴关系协议，本次协作将充分利用双方在产业资源和技术方面的互补性。东风汽车凭借其丰富的整车研发、生产、销售及服务经验，以及完善的产业链布局，将与华为在智能驾驶辅助、智能车舱、智能车辆控制、智能网络连接以及电动零部件等关键领域进行深入合作。华为凭借在云计算、人工智能、大数据以及工业物联网等领域的先进技术，正助力东风汽车在研发、生产、供应链等环节实现全面数字化和智能化转型。此外，华为与东风汽车还计划共同建立联合创新实验室，旨在深入合作，共同推进车载软件研发平台的建设、智能辅助驾驶技术的研发以及AI在各个场景下的应用开发。
除此之外，双方计划携手东风汽车集团旗下的东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风日产等多个品牌，共同研发一系列智能化产品，这些产品将覆盖多个细分市场，旨在满足全球消费者的需求。同时，双方还计划将智能化扩展至商用车领域，以实现“硬件”与“软件”技术的深度融合。最终目标是共同打造一个开放且共赢的智能出行生态系统。
此次深化合作标志着双方在长期互信与共赢的基础上取得的丰硕成果。自2018年双方首次签订战略协议起，便着手对电动化、网联化的发展趋势进行前瞻性的技术储备，并着手规划下一代智能网联电动汽车技术的布局。目前，汽车行业正经历一场重大转型，在智能化竞赛的下半阶段，东风汽车与华为携手再攀高峰，旨在强化我国在智能汽车领域的领先地位。此外，双方还将共同制定技术规范，加强产业链合作，助力我国汽车产业向高端化迈进，实现产业的高质量发展。
东风汽车的官方网站上明确指出，这家企业以汽车制造、销售、服务以及技术研发为核心业务，属于商业一类央企。其历史可以追溯到1969年成立的第二汽车制造厂，也就是人们常说的二汽。自成立以来，东风汽车已经生产销售了近6000万辆汽车，为国家缴纳了超过6700亿元的税费。到了2023年，公司的总资产达到了5210亿元，员工总数达到了12.1万人。在2023年，该公司的汽车销量达到了242万辆，营业收入高达4103亿元，其经营规模在国内汽车行业中位居前列，同时在世界500强企业中排名第188位。
根据上海证券报的报道，伴随着新能源汽车和智能汽车的潮流趋势，我国三大汽车央企——中国第一汽车集团、东风汽车公司以及长安汽车，均携手选择了华为作为它们的合作伙伴。
2023年10月24日，一汽解放与华为在深圳坂田基地达成了一项全面深化合作的协议，该协议涵盖了人工智能、智能驾驶技术以及智能座舱等多个前沿领域。
2023年年末，长春市见证了我国一汽解放与华为的一次重要交流会议，双方就数字化转型和智能化提升等领域展开了深入的合作探讨。进入2024年，一汽解放于网络互动平台上公布，与华为共同研发的自动驾驶技术产品，将主要服务于L4级低速驾驶环境。目前，该产品的研发工作正处在初步设计阶段。据预测，这款产品有望在2025年年末实现批量生产。
长安汽车在2023年11月与华为达成了《投资合作备忘录》的签署。备忘录内容显示，华为计划将智能汽车解决方案业务的关键技术和资源集中到一个新设立的公司里。长安汽车及其关联企业将对该新公司进行投资，并与华为携手共同推动该公司的长远发展。这家新组建的合资企业便是引望公司。2024年1月16日，华为正式注册了引望公司，注册资金高达10亿元人民币。该公司业务广泛，不仅包括汽车智能驾驶解决方案，还涉足智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD以及智能车灯等多个技术领域。
据上汽集团官方公众号信息，2025年2月21日，上汽股份与华为终端在上海正式达成一项深度合作意向。双方计划在产品规划、生产流程、供应链运作、以及销售与服务等多个方面进行紧密合作，致力于研发新一代新能源智能汽车，旨在为消费者提供卓越的智能出行体验。
上汽集团董事长王晓秋及华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东共同出席了签约仪式。在此次活动中，上汽集团总裁贾健旭与华为终端智选车业务部总裁汪严旻分别作为双方代表进行了签约。
《每日经济新闻》汇集了来自东风汽车官方公众号、上海证券报以及上汽集团公众号的信息。
