5月5日，IT之家报道，近期，Waymo的无人驾驶出租车在东京街头被交通执法人员拦截，这一事件引起了网友的广泛关注。照片中可见，一辆Waymo的无人驾驶出租车停在路边，旁边一位骑摩托的交警似乎正准备对车辆进行处罚。
该图片在社交媒体上迅速引发了广泛的讨论，尤其在 X 平台上，其浏览量已突破百万。众多网友以幽默的方式戏谑自动驾驶出租车被罚款的情景，更有甚者戏称 Waymo 的其他车辆或许也将面临相似的遭遇。
然而，这起看似棘手的事件实际上背后隐藏着合理的缘由。自今年4月起，Waymo的自动驾驶出租车开始在东京进行测试并收集数据，这标志着Waymo首次在日本以外的地区开展此类活动。尽管这些车辆已经具备了自动驾驶功能，然而在当前的测试期间，它们依旧是由日本顶尖出租车企业之一——日本交通（Nihon Kotsu）的驾驶员亲自操控。因此，这次被拦截的原因很可能与人类驾驶员的操作有关，而非 Waymo 的自动驾驶技术本身出现了故障。
IT之家透露，Waymo在日本进行的测试活动主要聚焦于东京的七个区域，这些区域分别是神奈川区、新宿区、涩谷区、千代田区、中央区、品川区和江东区。日本当地司机收集的行车数据，将用于对Waymo的自动驾驶系统进行优化，以便更有效地适应当地市场。
Waymo的统计数据揭示，在行驶里程超过5670万英里的过程中，其自动驾驶技术显著降低了行人伤亡事故，降幅高达92%；同时，涉及自行车骑行者和摩托车骑行者的受伤事故也有所下降，分别减少了82%。
