11 月 29 日，潍烟高铁烟台西站站房工程举行了封顶仪式且仪式顺利进行。这一仪式标志着潍烟高铁建设迈入了全新的阶段，同时也为 2024 年能够顺利通车奠定了坚实的基础。
潍烟高铁烟台西站处在黄渤海新区大季家街道拉萨大街与大季家路的交汇处。高铁站房的建筑面积为 1.5 万平方米，投资大约 3.9 亿元。站场设置了 2 台 4 线，其中间站台宽 12 米，长 450 米，侧式站台宽 8 米，长 450 米。站房采用线侧平式的形式。其最高能够容纳的人数为 800 人。该站房是由法国铁路总公司 AREP 设计事务所与中国铁路设计集团有限公司共同进行设计的。
这是潍烟高铁烟台西站项目负责人介绍的内容。烟台西站站房是潍烟高铁全线中建筑面积最大且最具特色的站房。主站房的设计理念是居山傍水。其主体框架像船舱龙骨。屋面结合景观朝向进行延伸并出挑，样子如同海鸥展翅。
据悉，潍烟高铁属于国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道。它是重要的组成部分，同时也是未来渤海海峡跨海通道重要的后方铁路干线通道。此高铁对促进环渤海区域经济社会高质量发展有着重大战略意义。项目建成后，烟台会在全境进入“高铁时代”。它能打造出胶东半岛 1 小时的交通圈，省内 2 小时的交通圈，北京 3 小时的交通圈。这对推动胶东半岛地区与省内其他地区的融合发展有着重要意义。
烟台西站尤为关键，它是潍烟高铁的重要节点，也是烟台西部重要的交通枢纽。它承载着重大责任，包括区域交通转换、新区基础设施提升以及促进人流物流聚集发展。建成之后，它将与烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区、疏港高速实现互联互通，共同构筑多位联动、高效畅达的综合立体交通体系。
工程自开工建设之后，推进速度较快，有希望提前到 2024 年上半年完成建成并通车。烟台黄渤海新区建设交通局的相关负责人表明，在接下来的一年时间里烟台建设集团钢结构有限公司，烟台西站将会步入钢结构施工阶段、二次结构施工阶段以及装饰装修施工阶段烟台建设集团钢结构有限公司，预计在 2023 年 10 月底能够具备进行静态验收的条件。该体系将实现空、海、铁、公多位联动。
