9月10日，中秋佳节
正是万家团圆之时
贵南高铁广西段
11000余名建设者坚守岗位
奋战在施工一线
扎实推进高铁建设
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当天一早广西南宁钢结构公司，贵南高铁全线最大的新建站房是南宁北站。施工现场呈现出一派热火朝天的景象。在 10 多台汽车以及塔吊的相互配合之下，800 多名施工人员正在有条不紊地进行站房顶部的屋盖钢结构桁架施工作业。
南宁北站的屋盖为钢架结构桁架，其面积超过 3 万多平方米，是由 3400 吨钢管焊接而成的。当下，整个钢结构的施工已经完成了 65%，站房预计在 10 月下旬完成封顶。
效果图
尹秀山是中铁建设贵南高铁项目部南宁北站钢架结构施工队的队长，他的老家在河北涿州。53 岁的他拥有 27 年站房钢架构桁架的焊接施工经验。他曾参与过长治东站、襄垣东站、柳州站站房改造等重大项目的建设。从今年 1 月南宁北站开始桩基施工起，尹秀山就一直没有回过老家，而是全身心地投入到车站建设中。
焊接是整个钢结构桁架的基础工作，不能有丝毫马虎。一旦出现冷热裂纹、未焊透或者气泡等情况，就会给后续施工和使用带来安全隐患。所以，焊接的每个环节我都必须在现场盯着广西南宁钢结构公司，逐个验收通过后才能放心。尹秀山说，中秋小长假期间，他们要完成将近 400 吨钢管的焊接任务。
效果图
贵南高铁属于广西首条时速 350 公里的高速铁路。当下，广西段新建的隧道全都已经贯通了。正线路基的土石方以及桥梁工程也都已经竣工了。铺轨工作和“四电”工程正在有序地推进当中。站房工程已经完成了设计总量的将近 40%。各参建单位开展中秋送月饼活动，让 1 万多名铁路建设者能在工地安心过节；开展送清凉活动，让他们感受到关怀；开展赏月活动，增添节日氛围；开展吃团圆饭活动，让他们在施工现场也能体会到家的感觉。
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云桂铁路广西公司贵南高铁建设指挥部副指挥长高在新：
节前，我们对施工人员留岗情况进行了摸底。通过保障基本生活物资以及防疫物资的供应，将工资和休假等相关待遇落实到位，使得坚守在一线的建设者能够安心工作并且愉快过节。目前，所有的工资款项都已经拨付完成，口罩、消毒液等防疫物资的储备十分充足，现场施工的安全情况处于有序可控的状态。
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文图来源丨南宁铁路
编辑丨梁笑天
