10月9日凌晨4点，
国内首个底置式深海智能海宝养殖网箱
——“全国鲍鱼一号”
成功落户渤海海底。
这
长36米，宽36米，吃水21米
超大养殖笼稳定的底部，
由山东南海安全气囊工程有限公司自主设计、制造。
这是在全橡胶浮标浮选系统的全力“护航”下实现的。
这在国内同行业中尚属首例。
最近，
章秋融传媒全体媒体记者到场
位于章丘区明水经济技术开发区
山东南海安全气囊工程有限公司进行了采访。
“经过对‘深海养殖牧场’项目的深入研究和讨论，我们最终确定了国内首创的‘国宝一号’项目浮选技术系统方案。”山东南海气囊工程有限公司董事长段庆岭告诉记者，对于这种大型海上项目，他们提供“私人定制”、小众的设计解决方案。对于他们来说，每一次都是一次新的挑战。
段庆岭说，经过三个月的精心设计和制造，他们生产出了34个直径3-3.5米、长度10-16米的超浮力气囊。单个气囊提供的浮力超过100吨。安全气囊本身重量仅1.5-2吨。 34个大气囊可为“国宝一号”提供3400吨浮力。
记者了解到，“国宝一号”在施工基地安装好气囊后，由半潜船运至安装海域，通过半潜船让网箱自由漂浮。然后，气囊放气减少浮力并加压带水，实现网箱平稳下潜，最终将网箱底部成功安装在近20米深度的海底。该过程由山东南海安全气囊工程有限公司的专业技术人员全程控制。
据介绍，目前在海洋工程领域，海洋石油中的导管架等大型构件是通过大型浮吊起吊然后安装的。但像“国宝一号”这样的大型底置平台，整个过程都依赖于气囊。这是国内首次完成浮吊辅助安装，开创了无浮吊安装工程的先河，为后续类似工程奠定了基础。据了解，山东南海气囊工程有限公司生产的气囊仅用了一周左右的时间就完成了安装。与大型浮吊相比，安装工期大大缩短。在设计方面，不仅减少了钢结构浮筒本体的设计和制造，大大减轻了钢结构本身的重量，降低了制造成本，在市场竞争中具有成本优势。
采访中山东章丘市钢结构安装，记者了解到，山东南海气囊工程有限公司成立于2003年，是一家在气囊技术和充气橡胶护舷领域提供一站式、全方位服务的公司。其产品包括船用气囊、工程气囊、充气橡胶护舷、橡胶浮箱等，于2006年正式落户章丘。公司拥有完整的创新体系和强大的创新开发能力。目前拥有发明专利5项，实用新型专利30余项。牵头起草打捞行业协会《柔性橡胶打捞浮筒》团体标准。南海安全气囊工程有限公司先后荣获山东省首批中小企业“隐形冠军”、省级一级企业、省级技术研发中心、省级技术研发中心等荣誉称号专精特新企业、济南市级瞪羚企业。
事实上，为“国宝一号”这样的大型海洋项目提供利基设计解决方案并不是南海气囊公司的第一次创举。早在2007年，该公司就利用气囊技术承载了宋代沉船“南海一号”。 “一号”5600吨重型沉箱成功移至“海上丝绸之路博物馆”，引起全球轰动。 2017年，该公司利用柔性浮标技术帮助韩国沉船“世越号”重见天日。它以国际领先的浮救技术创造了世界打捞史上的奇迹。
“此次为‘国宝一号’提供助浮解决方案，是公司的又一大胆创新。接下来山东章丘市钢结构安装，公司将继续为海洋工程和港口项目提供更科学的助浮系统解决方案，从热门产品到小众产品，在现代设计上不断进步，力争成为行业的佼佼者！”段庆铃在采访最后说道。
全媒体记者：李飞飞
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