介绍
航空母舰是一个复杂的战争平台。从航母的内部结构来看，航母可以分为很多不同的区域。每个区域至少有几层小屋。这些舱室之间需要安装数以万计的舱室。装备方面，由于航母上的各种装备、武器、飞机都需要重量支撑，所以航母不可能做到轻量化。
但事实上，这并不是仅仅依靠钢板厚度就能解决的问题。为了承受巨大的冲击力，需要严格的设计。但很多人误解，航母是靠钢板的厚度来承受冲击的。甚至有人说，航母的钢板有5米厚。
那么航母的钢板有多厚呢？
1、航母钢板的厚度。
航母钢板的厚度一定很厚。这是毫无疑问的。由于航空母舰的尺寸非常大，航空母舰上使用了大量的碳钢和合金钢，同时还需要大量的特种钢。这些钢板铺在航母的各个部位，支撑着整艘航母的重量，增强了航母的强度。
并且在一些主要部位，航母还会增加钢板的厚度，以增强钢板的压缩系数。因此，在航空母舰的船体内部，这些钢板的厚度是不同的，并且取决于它们的位置和功能。
因为航母的船体是圆形的，所以摩擦力会比较大。为了减少这种摩擦力，减少水流对船体的影响，航母的流线型船体也很好，可以很好地实现。细致。
船体底部，即所谓“进水部分”，其截面积最大，因此船底承受的压力也最大，因此船底钢板船必须比较厚，从150毫米到230毫米不等。
这也是为了防止船底钢板因钢板厚度不足而变形，从而使整个船体的稳定性变差。
而且船体还有一个钢板比较厚的部位，那就是船底的前后端。这两部分是船体的惯性部分。由于这两个部分的材料较厚，这使得船体上的钢板受到应力，更容易承受压力，减少船体的变形。
在“非进水部分”，船体上的钢板稍薄，其厚度一般在23毫米至28毫米之间。航母上还有一些类似于船体的钢板，厚度要求非常高。即飞行甲板钢板的厚度一般为40mm至55mm。
为了使飞行甲板适合舰载机的起降，飞行甲板上钢板的平整度要求非常高。只有平稳才能保证舰载机安全起降。
并且为了保证飞行甲板能够承受起落架和舰载机起降时产生的冲击力，需要对飞行甲板上的钢板进行加固，以增加飞行甲板的抗压系数。钢板。
为了保证飞行甲板的整体强度，还需要对飞行甲板栏杆上的钢板进行加厚，比普通钢板厚10-15毫米。
2、航空母舰专用钢研发。
说到航母专用钢，就不能不提到鞍山钢铁集团。鞍山钢铁集团是国内非常大的钢铁企业，其生产的钢材质量也非常高。
早在20世纪50年代和1960年代，鞍钢集团就参与了国产航母的研制和建造。鞍钢集团负责开发“航母专用钢”。然而这个项目难度极大，需要不断创新和测试。新方法。
从1988年起，鞍钢集团就开始了“厚板一米”热轧技术的研究。但当时国内热轧技术已经走在世界前列。鞍钢集团要实现“厚板一米”。 “我们将面临巨大的挑战。
也正是因为如此，鞍钢集团建立了一支非常强大的研发团队，也在这个项目的研发上投入了大量的资金，以期开发出满足需求的航母专用钢。
但如果想在原有技术的基础上有所突破，这个项目是非常困难的。鞍钢集团正在改进结构，尝试采用新技术，但这项技术需要全球最宽的5.5米“中板轧机”。
但这种轧机价格非常昂贵，目前世界上仅有一台，由美国康恒公司生产。鞍山钢铁集团从美国引进了这台“厚板轧机”。
3、鞍钢集团对航母特钢的贡献。
在改造建设过程中，鞍钢集团对生产线进行改造，对轧机进行改造，以满足市场需求。鞍钢集团购买这台“厚板轧机”时，制造了5.5米宽的厚板，这也是世界上最大的。是国内产能最大的轧机。
而在厚板方面，鞍钢集团也进行了研究和改进。精密匹配的合金桶在大型炼钢包中精炼，然后将合格的铁水倒入钢包中，从而保持钢的化学成分。
因此，在技术方面，鞍钢集团取得了突破，而开发出全新的技术后，仍然缺乏研究人员的帮助。为此，鞍钢集团组建了一支由研发、生产、销售等部门骨干组成的科研团队。 。
这个团队主要由研究人员组成。自2007年以来，该团队一直致力于航母甲板钢的研发。由于国内没有相关参考资料，鞍钢集团与国外专家进行了讨论。
但由于航空母舰的特殊钢比较隐蔽，国际上还没有相关的研究资料。因此，国际上非常缺乏航母专用钢的相关资料。
然而，1986年，美国在佛罗里达群岛进行了“航母饱和攻击实验”，这是美国战略命令下达的。随后，美国向外界公布了此次攻击实验的相关片段。
但与此同时，美国也测试了航母专用钢的抵抗能力。经过测试，美国宣布出动100架舰载机对航母进行饱和攻击，但没有一架击穿航母。特殊钢甲板。
因此，实验数据表明，航母专用钢的抵抗力是非常强的。可见美国在这方面的研究能力非常强。
4.研究人员的努力。
由于我国在这方面的研究能力还比较薄弱，所采用的技术还停留在20世纪80年代、90年代，我国在航母特殊钢的研发方面还存在很多困难。
因此，需要我国的研究人员来攻关，而我国在这方面的研究团队比美国差很多。因此，我国的研究人员应该更加积极地投入到研究工作中。
因此，由于我国在航母制造方面积累了大量的实践经验，可以说我国在这方面的技术还是比较先进的。
因此，鞍钢集团研究团队明白，想要开展这方面的研究，需要进行多方位的探索和实践。
虽然此前并没有航母甲板钢的相关研究，但鞍钢集团研究团队仍然相信，通过一番探索，一定能发现其中的秘密。
研发团队在前期实践的基础上，对厚板进行了研究。经过长时间的研究和讨论，改变了厚板的生产工艺，优化了厚板的技术参数。
厚板制造工艺的质量和成本得到优化和提高。因此国际规定钢结构用钢板，经过研究团队的不懈努力，终于研制出了符合要求的航母甲板钢材。
结论
航空母舰是一个复杂的战争平台。如果想要设计一艘能够抵御敌人攻击的航母，就不能简单地增加钢板的厚度。有很多方面需要考虑。
因为在未来的战争中国际规定钢结构用钢板，可能会使用电磁炮来轰炸航母，而电磁炮发射的炮弹初速已经达到了火炮速度的两倍，所以航母的设计需要使用更多的材料。 ，设计更好的结构，提高航母的抗攻击能力。
而且在设计航母的时候，还需要考虑增加航母舰首和舰尾的武器数量。但这样做的话，航母的首尾甲板就会变得非常拥挤，重量也会增加。
