3月28日早上6点，在武汉中建光谷明星项目施工现场，高9.9米、宽18米、跨度76.5米的钢结构连廊成功升空高 73.6 米，支撑在两座塔楼上。之间。该项目创造了中国大陆建筑史上的新纪录：成为中国大陆高层建筑钢结构连廊整体改善跨度最大的项目。中新社记者 李景伟 摄
中新网武汉3月28日电 (张勤 李静伟 郑惠民)28日早上6点，中建武汉光谷明星项目施工现场钢结构高层建筑，一座高9.9米、宽10米的钢结构安装高18米，跨度76.5米。画廊成功提升至73.6米的高度，位于两座塔楼之间。该项目创造了中国大陆建筑史上的新纪录：成为中国大陆高层建筑钢结构连廊整体改善跨度最大的项目。
据项目投资建设公司中建三局介绍，升级后的钢廊共有600个钢构件组成，其中单个构件最重18吨，总重量超过1500吨。为确保钢廊吊装成功，项目组采用了国内领先的“超大型液压同步整体吊装技术”，将地面工作平台上的钢构件像搭积木一样焊接在一起，然后整体吊装至钢廊吊装现场。海拔73.6米。
该项目总工程师徐小勤介绍说：“60名‘焊工’三班倒、24小时工作，采用最高等级的全焊透一级焊缝，历时半个月焊接成型，仅焊丝用量就达25吨，总长度超过2800公里。”
如何将这个“怪物”提升到73.6米的高空？项目经理郑国军介绍钢结构高层建筑，两栋楼顶共有4个吊点、10台液压升降机。它们由168根钢绞线拉动，并由计算机控制10个液压缸同步工作，将“怪物”慢慢拉离地面。 “牵引力相当于400辆顶级奥迪A6L，驾驶着这个1500吨的‘大家伙’以3米/小时的速度缓慢爬升。”
据悉，升级后的钢廊采用了全球最先进的摩擦摆支座隔震技术，可抵御8级地震；采用等强度焊接设计，最大承载能力800吨，可抗10级风力；采用厚型防火涂料制成，遇火自动膨胀形成保护层，耐火极限3小时。
中建光谷之星位于武汉光谷新城核心区，共有18栋双向钢结构连廊。廊道和塔楼通道内布置了绿色生态植被等自然景观，连成一条海拔73.6米、长1.3米的廊道。长达数公里的“空中绿道”。 （超过）
