建材行业工程中熟料输送机与廊道钢桁架拆除概况

   日期:2024-11-25     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:235    
核心提示:2、输送廊道钢桁架的拆除施工(1)认真研究原熟料库及输送廊道钢桁架施工图,掌握原熟料库及输送廊道钢桁架结构的基本情况,各个部位的几何尺寸、重量及工程量,进行安全技术交底,明确拆除施工顺序和步骤。输送廊道钢桁架拆除施工属于常规的且有一定技术含量的拆除工程。

一、项目概况

随着国家经济的快速发展,建材行业积极响应国家号召,对产能落后、污染严重的生产线进行改造或引进先进生产线替代老旧生产线。本项目既包括新生产线的建设,也包括老生产线的改造、升级和利用。为保证新生产线窑头车间的工期,必须先拆除原熟料仓库的熟料输送机和熟料输送走廊的钢结构桁架,保留原熟料仓库并进行改造。重复使用。

根据现场实际情况,经过认真研究,项目部认为拆除部分的实际工作量为:①拆除熟料输送设备(800mm×73000mm,部分在沟内,总重量约60t) ); ②熟料输送走廊钢桁架拆除(长度约50m,总重量约58t,分两段拆除);拆除施工受到场地狭窄的限制。原熟料仓库及走廊如图1所示,输送走廊钢桁架吊装拆除。参见图 2。

图1 拆解前

图2 旧钢桁架吊装拆除

2、输送通道钢桁架拆除施工

2.1 拆解原理

熟料输送走廊钢桁架的拆除应符合结构应力安全。首先对熟料输送机设备进行拆除,即先将熟料输送机的机头装置、机头传输装置、运行设备等进行拆除。栏杆和支架随走廊一起拆除。然后,分段拆除输送走廊钢桁架,最后拆除尾部装置(尾部装置的拆除不会影响走廊钢桁架的拆除)。拆除施工场地平面图见图3。

拆除输送廊道钢桁架施工工艺流程:施工准备→熟料输送设备拆除→熟料输送廊道钢桁架拆除→收尾工作。

图3 拆迁现场施工方案

2.2 拆除施工

(1)认真研究原熟料库及输送廊钢桁架施工图,掌握原熟料库及输送廊钢桁架结构的基本情况、几何尺寸、重量及工程量。并进行安全技术交底,明确拆除施工的顺序和步骤。

(2)拆迁施工前,应做好相关专业、工种之间的协调,拆迁施工区域应全封闭,并有专职安全员对作业区域进行巡逻、守卫,避免发生事故。

(3)清理熟料输送走廊和机头装置平台上的积料,清除机头平台顶部和走廊顶部屋顶的彩钢瓦。然后拆下输送机传动装置和机头装置。机头传动装置位于熟料仓顶部,位置较高,重量较重。采用300t汽车吊整体拆除。行走部分(地面)及尾部装置较轻,采用50t汽车吊分段吊装拆卸。

(4)由于输送沟口至尾部装置的运行部分积料严重且已长期未使用,因此运行部分无法再启动。首先将地面以上输送通道内的运行部分拆除,然后用定向滑轮组、卷扬机、倒链葫芦将沟道内的运行部分拆除。绞车和滑轮组的布置如图4所示。

(5)输送机头部和运行部分拆除后,剩余的尾部装置必须在拆除输送机走廊钢桁架后从旧篦冷机出料口吊装拆除。有条件时,钢桁架和尾部装置可同时拆除。

(6)熟料输送廊道钢桁架分两段拆除:12m标高以上(①段)和12m标高以下(②段)。 1号连廊钢桁架由300t汽车吊和100t汽车吊联合吊装拆除(平面位置见图5)。 300t起重机起吊点位于1号连廊钢桁架中点向上2.68m处,臂架长度40.8m,回转半径24m,理论起重量28.7t。 100t卡车吊点位于走廊钢桁架中心点向下水平距离4.2m处。臂长32.8m,回转半径18m,理论起重12t。 ②走廊钢桁架重量较轻,可用300t汽车吊吊装和拆卸。工作半径10m,提升高度14m。

图4 定向滑轮组布置图

图5 连廊钢桁架拆除施工方案①

3、廊道钢桁架拆除相关计算

3.1 起重机受力验证

根据图6(仅对①断面进行计算,②断面较轻,不再计算),两台起重机吊点位置的受力及校核计算如下:

300t起重机实际载荷=29.7x4.2/(2.68053+4.2)=18.129t,18.129t

100t起重机的实际载荷=29.7x2.68053/(2.68053+4.2)=11.57t。 100t起重机实际载荷在允许范围内,安全可靠。

图6 ①段走廊钢桁架吊点示意图

3.2 钢丝绳的选择与计算

(1)300t吊装钢丝绳选自JGJ276-2012《建筑施工起重吊装安全技术规范》附录A。钢丝绳许用拉应力为1850N/mm2,吊索钢丝总破断拉力为1040x0.82=852.8kN。根据上述受力计算,300t吊具吊索总力18.129t,采用双支撑吊装。查阅《施工起重吊装安全技术规范》附录A。根据两根吊索夹角为60°,则每个吊点处的吊索拉力为0.58x18.129x10=105.15kN。安全系数为852.8。 +105.15=8.11>K=(6~8),满足要求。

(2)100t吊装钢丝绳选自JGJ276-2012《建筑施工起重吊装安全技术规范》附录A。钢丝绳许用拉应力为1850N/mm2,吊索钢丝总破断拉力为631.5×0.82=517.8kN。

根据上述受力计算钢结构拆除施工方案,100t起重机吊索总受力为11.57t。采用双支撑举升。查阅《建筑施工起重吊装安全技术规范》附录A。根据两根吊索之间60°的夹角,对每个吊点进行吊装。缆索拉力为0.58x11.57x10=67.106kN。安全系数为517.8÷67.106=7.7>K=(6~8),满足要求。

4. 结论

输送通道钢桁架拆除施工是常规拆除工程,具有一定的技术含量。在很多工程的建设中,我们要高度重视拆迁工程,因为拆迁施工过程中,由于结构、构件、荷载的变化,存在很多安全隐患和风险源。要编制全面、详细、科学的专项拆除施工方案,并结合现场实际情况进行安全审查,确保整个拆除过程处于安全控制之下。本项目拆除施工通过事前规划、事中采取措施、事后总结钢结构拆除施工方案,使旧输送走廊钢桁架拆除工作顺利完成,确保了工程按时完成,深受业主好评和好评。

 
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