近段时间，海上贸易异常火爆，集装箱运输市场亚洲至美国航线运价大幅上涨。
8月上旬，八大枢纽港集装箱吞吐量同比增长8.5%，增速比上期加快6个百分点。其中长沙水性钢结构漆，外贸同比增长6.2%，内贸同比增长15.2%长沙水性钢结构漆，增速均加快。从港口看，天津港、上海港、厦门港、广州港、深圳港吞吐量同比增速均超过10%。
海运出口集装箱运价指数显示，短短一周时间，上海出口集装箱综合运价指数同比涨幅超过60%。其中，上海美东航线出口集装箱运价指数已突破3500美元，美西航线出口集装箱运价指数也突破3100美元。美元。
值得一提的是，自1993年以来，我国集装箱产销量位居世界第一，并一直保持这一荣誉至今。每年全球95%以上的新集装箱是在中国生产的。随着容器制造的发展，容器涂料也在发展。由于其特殊性，船舶、集装箱行业对防腐涂料更加重视。溶剂型涂料涉及大量VOCs的排放，会严重破坏环境，不符合我国可持续发展理念。在满足防腐标准的前提下，我们进一步倡导绿色环保。
2016年对于集装箱行业来说是值得永远铭记的一年。 3月，四大集装箱制造集团、五家涂料供应商与中国集装箱工业协会共同签署了《中国集装箱工业协会VOCs管理行业自律公约》。 2016年7月1日起，广东省率先启动全面禁令。使用溶剂型涂料，推广使用水性涂料。集装箱行业是所有工业防腐领域中推广水性涂料最彻底、最大力的行业。
为了适应水性涂料的施工，集装箱厂必须改造其生产线。当时，新会中集和广州东方国际选择拆除并重建原有生产线；惠州新华昌、惠州太平对原有生产线进行简单改造，增加一些烘干房，保证水性涂料的干燥；而南方中集东部集装箱厂原有生产线满足水性涂料施工要求，但需要增加一些设备。
由于锌粉的存在，水性环氧富锌涂料可以有效地对柜体提供阴极保护，延缓柜体的腐蚀进程，防止漆膜因碰伤而脱落。因此，该系统得到了业界的一致认可。 2016年7月1日后，广东五常工厂也使用水性涂料。目前，水性涂料市场份额被中远关西、中土化学、KCC、德威涂料等涂料企业占据。
综合起来，水性容器涂料的优点是：环保。在涂装施工过程中，水性涂料的排放比传统涂料更清洁。大部分是可自然降解的物质和水，从而达到环保的目的。需要看到的是，一方面，环保导致水性涂料需求快速增长，但国内一些水性原材料技术不成熟，真正的水性涂料并不多国家，所以一些企业试图降低成本的“水性涂料”并不完全环保，耐水性也很差。选择可靠的供应商至关重要。
另一方面，真正的水性涂料的价格比现在的溶剂型涂料要高很多。据统计，水性漆单箱价格比溶剂型漆高150美元以上，接近一倍。 2016年，由于箱价过低，水性漆价格较高，受订单受理与油漆供货周期时差影响，大部分水性漆订单出现亏损。
对于人们来说，不管是哪种涂料，都是有害的，但可以肯定的是，水性涂料相对于传统涂料来说，对环境的影响非常小，尤其是水性涂料不断迭代更新，并且每一代产品都注重提高环保性能。
2020第五届水性低VOC涂料展
9月27-29日·长沙
已有150人以上报名； 40+工程机械、钢结构、汽车、家具、建筑等涂料用户企业与数十家涂料企业面对面交流； 25+优质报告，三一重工、长安、东风、北汽福田、湖南松井、中车、PPG、关西、大桥、陶氏、嘉宝莉、东方雨虹、秀珀、飞鹿、冀中、铃鹿、亚洲涂料、鸿泰、高商、东旭、美吉利、金盘、德威等涂料企业参加了会议。
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