拱形钢结构 东环路跨洛河桥通车!洛阳城东再添跨河新通道

   日期:2024-10-19     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:268    
核心提示:东环路跨洛河桥位于李城桥西侧约4米的地方,桥长1444米,其中跨洛河段设320米景观主桥。之前,由于东环路跨洛河桥施工,一旁的李城桥也断行,他每次送货都得绕个大圈。位于东环路跨洛河桥东侧约4米的地方,桥长1.4公里,曾经是城东地区唯一的跨河桥梁。

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一个重磅好消息

为即将到来的春节增添了一抹欢乐,

人们期待已久的东环洛河大桥已经通车了!

这意味着我市城市环线东环线正式开通。

城东又新增一条过河通道!

项目档案

东环路跨洛河大桥位于鲤城桥西约4米处。大桥全长1444米,跨洛河段设有320米景观主桥。主桥宽47米。近期设计为双向六车道拱形钢结构,远期设计为双向八车道。

项目北侧与中州东路直接相交,并与九都东路、滨河北路交叉。未来将通过坡道相互连接;南面通过地下立交与开元大道相连。目前,地下通道立交已经竣工。远期将在滨河南路、开元大道建设大型立交桥。

交通体验:顺畅

得知东环路洛河大桥开通后,洛阳晚报记者立即驱车前去体验。从东环路开元大道入口进入,道路顿时开阔起来。原来的两条水泥路面早已变成了双向六车道的柏油路。两边有人行道、公交车站、路灯、红绿灯等。

拱形钢结构图集_拱形钢结构_拱型钢结构

东环路跨洛河大桥主桥设计为双向六车道,两侧设有有机非隔离带,中央隔离带均采用金属隔离桩。隔离桩每隔3米设有反光标志。按照每小时60公里的设计速度,开车过桥只需几分钟。

大桥北侧直通中州东路。需要注意的是,大桥与中州东路交叉口属于地铁施工围挡区域。行驶到该路口的车辆只能右转绕行。

记者注意到,大桥目前横跨九都东路和滨河北路,这些区域都安装了防护网,防止高空弹丸影响下面的车辆。

记者体验发现,算上沿途红绿灯,从东环路开元大道路口到中州东路路口近9公里的路程仅需12分钟。

图片展示:漂亮

“牡丹”

毫不夸张地说,桥上“牡丹”盛开。记者走上桥,首先看到的是桥两侧的护栏和隔离带。身上盛开的鲜黄色“牡丹”,煞是夺目。

浮雕的设计使“牡丹”显得栩栩如生,而多枝“牡丹”的造型也给人一种繁荣之感,而鲜艳的黄色使静态画面跳跃起来。不远处,路灯底座上也隐约盛开着“牡丹”。路灯每隔40米整齐排列。远远望去,仿佛进入了牡丹花坛。最令人惊奇的是,记者行走时,脚下随时可能出现一朵盛开的“牡丹”,圆形的井盖上也藏着一朵“牡丹”。

“彩虹”

拱型钢结构_拱形钢结构_拱形钢结构图集

最引人注目的还是横跨洛河中段的钢结构景观桥。它也被市民称为“巨型彩虹”——双拱形设计,长约160米,采用向下承重的钢桁架(héng)框架。系杆拱结构是指在桥的两侧各架设一座拱桥。拱桥上部采用桁架连接。拱桥下方垂直竖立一根吊杆,用于吊起桥面。远远望去,就像两条彩虹横跨洛江。

“彩虹桥”为全钢结构,全桥共消耗钢材约6900吨。一辆工程车重约10吨,这座“彩虹桥”相当于690辆卡车的重量。

汉唐风格

已经投入使用的新街跨漯河大桥隋唐风格的观景平台有没有让你感到惊讶呢?其实,东环路跨洛河大桥上还有更多汉唐风格的观景台。

“彩虹桥”两侧各有三个“斗檐”观景台。青瓦木檐,很有汉唐风格。每两个观景台有廊道相连,单独观看就像一座古老的游乐园。

汉唐风格在桥上的体现还不止于此。布满“牡丹”的护栏、隔离带也是端庄大方的汉唐装饰造型。路灯的形状也像宫灯。在颜色选择上,常采用棕色、红色、红色等。亮黄、清灰等非常古色古香的颜色。

价值展示:赢得

李楼镇太平村的菜农肖厨师,有同和农贸市场商户的固定客户群,他几乎每天都到同和农贸市场送菜。此前,由于东环路漯河大桥的建设,一旁的鲤城大桥也被堵住了,所以他每次送货都要绕一个大圈。从李楼镇蔬菜交易中心出发,可走023县道,绕行中州东路,上310国道,从关林收费站走二广高速,在白马寺站下车,也可绕行新街,过洛河大桥。然后走310国道。

“无论走哪条路,路程都在19公里左右,最快需要半个小时。”肖师傅说,大桥开通后,到同和农贸市场的距离将不到6公里,大约需要十分钟。届时,运输成本至少减半。

拱型钢结构_拱形钢结构图集_拱形钢结构

项目投资方罗征鑫龙有限公司相关负责人表示,东环路是城市周边货运交通主干道的一部分,也是李楼水源保护规划中的重要内部通道。区域。东环路跨洛河大桥将连接老城区、漳河区、洛龙区、宜宾区。是东环线乃至整个环线的重要节点。其通车后,将有利于完善东部地区路网。让东环路更好地承担东部交通的运输任务,有效疏散主城区货运交通车辆,改善城市东部和北部地区的交通条件,促进物流业发展。

这些桥梁也横跨洛河

▲瀛洲桥

该市首座采用多种桥型组合的桥梁,全长1543.1米,宽31米。

▲凌波桥

我市首座双塔双索平面斜拉桥,北起孙新路与河洛路交汇处,南至开元大道,全长2345米,宽34米。

资料照片(洛阳网见习记者徐文波/摄)

▲西园桥

始建于1971年9月,1972年7月建成通车。桥长488.42米,宽14.24米。由于桥梁设计荷载较低,于2008年10月新建。

▲望城桥

作为望城大道工程的重点工程,于2005年6月19日建成通车。大桥长2180米,宽36.5米。是当时洛江上设计标准最高、工程量最大、投资最大的桥梁。

拱形钢结构图集_拱型钢结构_拱形钢结构

资料照片(洛阳网见习记者徐文波/摄)

▲牡丹桥

一侧以中国国家园林命名,建于1992年10月,2010年进行“手术”。桥长1369.6米拱形钢结构,宽34米。

▲洛阳桥

洛江第一座现代化桥梁,老桥于1955年12月底建成通车。1982年和2010年两次修建新桥。

▲横跨洛河的新街大桥

洛阳第一座隋唐风格拱桥,全长1685米,宽35.5米。

▲鲤城大桥

位于东环路洛河大桥东侧约4米处。该桥全长1.4公里,曾是城东唯一的跨江大桥。

多么棒的经历啊!

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洛阳晚报记者连毅、通讯员刘兆学、贾光明实习生聂飞/撰稿人杜青/摄

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