秋意渐浓，施工如火如荼！近日，福建高速公路建设者们绘制的“工程画卷”正在福建大地上徐徐展开。
智能梁场持续自动生产、滑动式钢结构移动棚保障雨天不停工、桥墩施工折叠平台保障施工安全……各在建项目正抢抓“黄金期”秋季施工，振奋精神，振奋士气，加强科技创新，扩大智慧化、工业化、绿色化成果应用，将在确保完成年度目标任务的同时，进一步助力福建省公路建设高质量推进。日程。
公路交通基础设施建设是扩大有效投资、推动高质量发展的重要举措。今年以来，福建省高速公路建设指挥部（简称福建省高支）深入贯彻落实福建省委“深入学习、争先创优”行动动员部署会和重大项目推进会精神“敢为人先、拼搏出成果”，紧紧围绕“三争三比提高质量年”活动要求，争质量、保安全、解决问题、促投资巩固投资增长动力，继续为福建省高质量发展增添动力。
福州机场二线湖南特大桥建设。
抓住黄金时期，掀起建设热潮
在宁德，宁（德）固（田）高速公路工程翻山越岭，掀起建设热潮。目前，宁谷高速C2、C3路段已进入全面施工阶段，整个工程已完成投资17.85亿元，占年度投资任务的75.33%。
该项目起于宁德市蕉城区七都镇，止于宁德市古田县吉祥乡。建成后，将大大缩短古田至宁德的距离，进一步开辟宁德通往湖南、江西等内陆省份的新走廊，促进原福建苏区的振兴和发展。
在霞浦县宁（德）商（饶）高速公路霞浦至福安段东五洋大桥施工现场，该项目首个深水区封顶平台施工完成，实现了深水区下部结构从水下到水上的施工阶段。性转变。今年以来，该项目已完成投资约12.44亿元，占年度投资任务的82.9%。
宁商高速公路起于福安市下湖镇赤壁查村，止于福安市西围镇下邳村。线路全长39.74公里，其中新建线路33.83公里。充分利用沉海高速公路霞浦至宁德段5.91公里。该项目的建设对于完善国家和地区公路网、推动三都澳地区开发建设、提高国防交通综合保障能力具有重要意义。
在福州，福州机场二线快速路项目开工建设的喜讯频传。今年以来，为进一步加快用地审批速度，创造建设条件，该项目充分利用国家最新政策支持，积极与相关部门沟通。今年4月初，项目治理工程前期用地获得自然资源部批复，为项目治理工程的全面启动提供了重要保障。项目起于马尾亭江镇，止于昌乐富港路，全长24.3公里。建成后将完善长乐国际机场集疏运体系，优化滨海新城内外快速交通路网布局，推动福州都市圈高质量发展。等具有重要意义。
在南平，沙(县)南(平)高速公路南平段正在开展2023年“干120天”劳动竞赛。各路基土建中标单位均加大了建设资源投入，全线形成了“更规范、更安全”。 “比质量、比环境、比资金、比工期”“求速度、科学跨越”的建设形势进一步掀起了建设热潮……值得一提的是，A7项目为应对雨季对箱梁预制的影响，设计建造了滑动式钢结构移动棚，保证雨天作业不停止。
沙南高速滑动钢结构移动棚。
沙南高速公路南平段起于南平市顺昌县正方镇，止于南平市郯城街道。连接京台高速公路，全长约94公里。项目建设对于服务“一带一路”建设，完善国家和福建省综合立体交通网络布局，巩固和扩大交通扶贫成果具有重要意义。
以上只是福建高速今年积极推进重点项目建设、全力推动高质量发展的一个缩影。今年以来，福建省各公路项目施工队伍全力以赴、干劲十足。在全体施工人员的共同努力下，福建省19个在建公路项目奋力克服融资困难、用地审批周期长、降雨过多等多种不利因素影响，将继续聚焦投资、进步、质量、安全，继续为稳定全省经济市场贡献高速力量。
聚焦智能生产，助力提质增效
我们需要进步，但我们也需要质量。为争创标杆，各项目积极行动。
近日，记者在福州机场二线A5路段智能预制梁场获悉，智能梁场建筑面积2.96万平方米，拥有5条生产线、7个流水作业区、1条循环装配线。梁制造。还引进了全新移动底座、智能液压模板、智能温控、智能输送混凝土等“四新”技术，将原来的手工布料转变为机械布料、智能远程控制等模式，实现了自动化人力减少和机械化更换。人们。
福州机场二高速公路智能预制梁场。
“与传统梁场相比，操作人员可减少30%，生产效率提高约240%，综合机械化率达到70%，钢材保护层厚度可达到99%标准，达到目的提高产量和效率。”福州机场二线工程总经理部技术总监王启瑞告诉记者。
在宁谷高速公路C1合同段，集“工厂化、集约化、自动化”于一体的新时代特色智慧梁场近日竣工。 “T型钢钢筋生产安装一体化智能生产线+自走式”移动基座+智能同步液压模板+混凝土自动浇筑振动+智能蒸汽养护+预应力智能张拉灌浆”的流水线生产模式可生产一条生产线一天一T梁，为该项目打造示范标杆奠定了坚实的基础。
位于沙南高速南屏段A4标的钢筋加工厂引进RMES钢筋管理平台，实现了所有钢筋从原材料到货、储存、加工、半成品的全套作业堆放配送可视化、可追溯，形成从钢筋入库到半成品出货的一整套智能化管理流程，有效降低人员投入和钢筋损耗率。
聚焦“智能生产”，打造“智能增效”。今年以来，为进一步提高福建省公路建设项目标准化管理，福建省高智积极开展调查研究，先后赴广东、江苏、湖北、四川等省学习先进技术智能建筑和智能梁场。经验做法助力福建省公路高质量建设。
在此基础上，为进一步落实交通运输部关于绿色公路和精品工程建设和福建省交通运输厅关于打造精品工程示范的要求，福建省高新指数积极融合新发展、同质化概念并加快修订速度。 《福建省高速公路建设标准化管理系列指南》发布，组织福州机场二号高速公路项目创建示范工程启动会，组织省内外权威专家评审绿色发展“双创”实施方案7个新开工项目的公路及精品工程。对宁谷高速公路等5个新开工项目开展标准化宣贯培训，着力打造一批省部级典型示范项目，树立一批标杆项目。
在不干扰周边环境的情况下构筑安全防线
施工中采用振动打桩技术减少噪音影响、隧道入口处安装突水处理池、桥梁设计融入自然景观……这些都是绿色发展理念落地的场景。福建省各公路项目工地实践推进绿色施工。
记者在宁商高速东五洋大桥施工现场看到，数十个巨大的主墩桩基已经打下，矗立在东五洋地表。桥址周边养殖密集，不远处就是大型黄鱼养殖基地。
宁商高速公路东五洋大桥桩基施工。
东五洋特大桥是宁商高速公路工程的控制性工程。水深超过48米的段长850米，最深处63米。是世界同类桥梁中最深的。在桩基施工过程中，为尽量减少钢套管施工噪声对周边鱼塘养殖的影响，该项目全面贯彻低碳环保理念，采用振动沉桩技术进行施工，克服了超深水问题。环境 在人口稠密的海洋环境中。存在超大悬臂、大型钢套管施工、超深、超长直径钻孔桩施工等诸多问题。“这项技术的研发，大大减少了施工产生的噪声污染。”在保证工程本身施工安全、克服生产难题的同时，也为行业工程建设提供了有价值的参考。”宁上高速公路项目建设单位宁德三都奥高速公路有限公司总经理苏必地告诉记者。
不仅是宁上高速公路项目，福建省目前在建的高速公路项目中，施工现场与周边自然环境和谐融合的场景随处可见。
在宁谷高速公路A1合同段，为防止水源保护区石后隧道入口施工废水排入附近地表水体，项目投资建设了一套处理设施石后隧道施工废水。
据宁德宁谷高速公路有限公司总经理陈明友介绍，该设施投入使用两年来钢结构棚排水沟，共处理施工废水18万立方米。处理后的尾水各项监测指标均达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996），保障了宁德市居民的用水安全。
宁谷高速公路石后隧道建设污水处理设施。
道路与风景融为一体，节约资源。福州机场二线建设项目中，潭头大桥、温岭大桥、湖南大桥三个控制性工程均穿越该镇，桥下两侧均有辅助道路。为此，该项目在桥梁下部结构设计中采用了大型悬臂预应力盖梁，不仅大大提高了桥梁的整体景观效果并与周边城市景观融为一体，而且充分利用了桥下空间架桥，节省工程建设。土地利用。
在公路建设中，除了质量和绿化这两个“外在指标”外，还有一个扎根于建设者心中的“内在指标”，那就是安全。
近日，沙南高速公路南平段组织召开现场施工标准化观摩会。其中，A2标准研发的装配式桥墩施工折叠平台框架吸引了众多参观者。据介绍，该平台在工厂内组装成完整的标准节段，避免了在施工现场组装，降低了工人的安全风险。同时，各标准节之间采用稳定可靠的高强螺栓连接，各通道周围均安装安全网，有效保证高空作业和通行人员的安全。
装配式桥墩施工折叠平台架的应用是福建省公路建设项目加强安全生产采取的有效措施之一。
山南高速公路南屏段预制桥墩施工折叠平台架。
今年以来，随着各在建项目进入全面建设，福建省坚守安全底线，强化安全监管，定期发布安全分析预警，及时分析解决安全生产风险隐患。同时，继续落实“四必查、三必看、二必查”安全管理机制，配合福建省交通运输厅提供安全指导服务，施工安全隐患100%整改全面做好9个应急救援合作单位的应急处置物资储备，确保突发事件的有效处置。
截至目前，福建省公路建设项目未发生安全生产事故，安全生产形势保持稳定。
组织应急救援，深化企业与地方共建
公路建设过程中，各项目坚持以党的二十大精神为指导，深入贯彻“6432”施工现场党建工作模式，围绕主体责任和主业，赋予充分发挥基层党组织的政治领导作用，进一步探索推动党建工作与乡村振兴深度融合、共振的务实举措，助力福建省高速公路建设项目基层党建工作迈上新台阶沿线乡村振兴工作发展取得新成效。
今年7月第5号台风“杜苏瑞”登陆期间，宁德市扬中镇莲下村发生洪涝灾害。宁谷高速公路项目立即安排了一支由大部分党员组成的应急救援队伍，携带铲子、潜水泵和软管。等待物资赶来救援后，他们与当地村民共同努力，成功疏通连下村排水沟，在最短的时间内完成了救援任务，缓解了洪水形势。
台风期间，宁谷高速共抽调5支党员应急突击队，调集各类机械36台、应急救援车辆10辆、应急发电机5台、水泵22台，转移各灾区群众370余人。特别是项目部积极响应党组织的号召，发挥党员先锋模范作用，积极参与当地道路塌方、山体滑坡、洪涝灾害的救援，展现了党员精神面貌。宁谷高速正在前方冲锋。台风过后，当地政府和交通运输部门为该项目发来感谢信和锦旗。
宁商高速应急救援队参与道路清淤。
聚焦“融合”二字，提升乡村振兴“行动力”。宁上高速公路项目党支部以“双一体化”工作为抓手，在抢险救灾、文明施工、扶贫济困、助老助学等方面主动作为，为群众办实事、解难题。群众用心、用情，有效地将项目党支部融入境内。
据统计，宁商高速项目党支部自进场以来，已为当地村民安置就业69人；投入24.64万元，开展爱心助学活动，探望孤儿565名；参加抢险救灾行动20次，投入资金43.03万元。元;采购附近当地农特产8933公斤，共计19万元；硬化施工道路15条，长度16.32公里；就地出租闲置房屋，每年增加涉案村集体和当地村民收入63万元，为当地经济社会发展做出了重要贡献。
企业与地方共建促发展，相互促进、相互融合温暖人心。 “这条路我们已经盼了很多年了，当这条路建成后，我们的水果、鸡鸭将能更方便地运到镇上和附近的村庄，距离也会缩短。届时，燃料和车辆都方便了。”全年的磨损都会减少，可以节省很多钱！”在沙南高速沿线的盖西村，当听说项目将为他们修路时，村民们欣喜若狂。
过去，由于该西村的地形，人们到徐市镇出行一直不方便，经济发展缓慢。为建设村道，作为沙南高速建设单位，乌沙高速公司积极响应群众期盼，组织各参建单位现场检查，解决问题。这条路建成后，村民从该西村到徐市镇的出行距离将缩短8公里。 “这条路是当地群众急需、期待已久的公共工程。建成后，不仅方便了村民日常出行，还将改善村容村貌钢结构棚排水沟，为乡村振兴做出贡献。”乌萨高速公路公司副总经理李金勇告诉记者。
今年以来，闽高速坚持实施惠民便民工程，支持在有需要的重要港区、产业园区、特色小镇、美丽乡村等新增出入口，新增20个规划中，辐射周边约20个乡镇。拥有70.5万人口，推动城乡一体化、区域协调发展，为交通强国先行区建设提供重要支撑。
今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划的关键一年。福建省高速公路集团相关负责人表示，该省高速公路计划2023年完成投资240亿元，涉及福州机场二线等45个项目，共计866公里。其中，新开工项目17个，总长432公里。投资约1270亿元。
下一步，福建高速将紧紧围绕高质量发展的核心要义，掀起聚焦前期、聚焦现场、聚焦创新、聚焦安全的热潮，更好服务全省整体高质量发展和新发展。该省。新福建建设的阶段。
作者|本报记者 潘四航 通讯员 王耀金 施艳苗
图片|福州机场二线项目 沙南高速南平段项目 宁谷高速项目
