该项目钢结构位于广州市越秀区。该结构建于2012年，基本形式为钢结构。节点之间采用螺栓和焊接连接。 12#工字钢主要用于与主体结构（混凝土构件、砖墙）的连接。幕墙主框架采用热镀锌方管80×60×4、60×60×4，工字钢与幕墙框架采用80×60×4镀锌方管连接。
最初的设计是灯箱和广告牌的支撑结构。现用户计划将部分区域拆除改造成玻璃幕墙，并安装轻型广告（立面图1）。用途改变需现场检查并检查主要支撑钢结构。结构验证，分析结构现有的工程质量，评价结构的安全性钢结构广告牌图纸，对不符合承载要求的构件和节点进行加固。
根据客户提供的原始幕墙结构设计图纸，我们的检验内容如下：
（1）结构布局验证：用激光测距仪检查轴距是否与图纸一致，检查结构布局是否符合国家规范和设计要求，是否有缺失部件等；
(2)构件尺寸校核：用钢卷尺、游标卡尺对钢构件进行局部抽样检验，实际测量构件的高度、宽度、壁厚；
（3）棒材外观缺陷及表面损伤检查：检查构件有无断裂、锈蚀、整体弯曲变形、局部凹凸变形、割伤、烧伤等；
(4)焊缝外观缺陷和表面损伤的检查：检查连接杆的焊缝有无裂纹、表面咬边、表面夹渣、焊缝是否饱满、表面有无气泡以及锈蚀程度。选择对结构安全影响较大的部位或有代表性损伤的部位进行详细检查；
（5）支座状况检查：检查钢结构支座，看支座有无滑移变形、裂纹，观察连接板有无变形、弯曲、裂纹、腐蚀等缺陷。
根据测试结果和修复图纸进行建模计算，分析其承载能力。
3.1 构件承载能力
经验计算表明，部分构件的强度应力比和绕三轴稳定应力比不满足要求。
加固方案：
1）对于应力比不符合要求的方管框架构件，采用焊接槽钢进行加固。例如，将原来的60×60×4方管双面焊接[6.3普通槽钢，具体加固样张详见图3。加固后，承载力计算为140×60×4方管。
2）对于左楼梯位置最低的工字钢柱，其强度应力比不满足要求，采用翼缘焊接钢板进行加固。加固后承载力按360×350×12×25工字钢计算。
3.2 节点和连接域
工字钢梁与砌体结构的连接节点：没有同时在拉、剪、拉剪复合力作用下满足承载要求的节点，连接的承载能力节点不满足要求。并且锚栓边距和节点间距不满足最小结构要求。
加固方案：
在原工字梁位置增设12#工字钢立柱，并通过地脚螺栓与主体结构混凝土楼板连接，增加原工字梁与主体结构连接的可靠性。
3.3 其他缺陷
立式方管间焊缝有漏焊或漏焊；幕墙方管架与工字钢之间的水平连接方管有裸露、无保护的部分，杆件容易生锈，影响其承载能力。
加固方案：
对缺焊、少焊的部位应进行补焊，裸露部位应予以密封；施工过程中发现的生锈部位应清除并重新防护。
采取上述加固措施后，杆件受力情况如下钢结构广告牌图纸，均满足要求。
我院对该项目采用了检测鉴定与加固设计综合协同作业，发挥了检测鉴定与加固设计一体化的优势，提高了设计效率和质量，为业主节省了工期：
1）既有建筑结构的检测、鉴定和加固设计一体化改造，将两者的前期准备工作有机地结合起来。两者相辅相成，有效节省时间、沟通成本和工作量。
2）现场检测人员可以及时向加固设计人员提交检测数据，方便加固设计人员提前进行结构计算和分析，共同参与结构检测和鉴定过程，熟悉提前针对存在的问题，使得加固设计更有针对性。性别。
本工程实例中识别与加固一体化取得了良好的效果，具有重大的实际工程意义，可为今后类似工程的识别、改造与加固提供参考。
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