10月28日，济南市新旧动能转换起步区恒逸大四河大桥、亨二路大四河大桥钢结构吊装顺利完成，项目建设有序进行。
恒逸路、亨二路大四河大桥作为首批景观桥规划起步区钢结构桥梁吊装方案，受济南城建集团有限公司委托，两座桥由世界著名桥梁设计师 Marc MIMRAM 先生主设计，通过对济南历史文化的研究，以泉太极为基础设计， 泉城的刚柔、柔与硬，与太极相辅相成，力量与美感相结合，完成了两座景观桥的设计。
恒逸路大四河大桥效果图
桥梁总长168.1m，采用三跨梁拱复合钢结构桥，一跨大四河航道，桥面总宽35.9~42.6m，道路宽32m，双向四车道，桥梁钢结构总用钢量约4000t。
亨二路大四河大桥效果图
亨二路大四河大桥全长150.16m，采用钢结构梁拱组合系统一跨大四河，总宽37m，路宽42m，设有双向六车道桥梁，桥梁钢结构总用钢量约4197t。
恒逸大吉河大桥 ·节庆模式
恒基路 大吉河大桥 ·节庆模式
大四河大桥的钢结构为空间曲面结构，几何结构复杂，每个钢结构的曲率参数不同，对加工制造要求高，制作加工难度大。为了完美呈现桥梁的整体美感，施工单位联合施工、设计、监理和钢结构加工厂家多次召开技术研讨会，对图纸深化、钢结构加工、施工技术方案和吊装工艺反复推演，并采用BIM技术、Revit、Dynamo等三维软件进行整体建模， 反复模拟和推演，不断优化施工流程，在保证施工安全、质量和进度的同时，保证了桥梁的整体美观。实现桥梁与周围环境的完美融合。
这
在恒逸路和亨二路修建横跨大四河的两座大桥钢结构桥梁吊装方案，是起步区学习宣传贯彻党的二十大精神，深入实施黄河重大国家战略，提升城区承载能力的实际行动。
