作为公路大动脉，桥梁工程一直是城市基础设施建设的重要组成部分。近年来，环翠区通过优化全区交通网络结构，加快区域基础设施建设，改善民生。
近日，记者来到桥头镇七彩大桥施工现场看到，该桥桥面架设、桥面铺装等主体工程已完工，工人们正在进行桥头板、浇筑施工。据了解，七彩大桥位于桥头村南侧、石家河畔，因位于威海七彩生物科技有限公司北侧而得名。
“原有桥为积水桥，汛期车辆无法正常通行，安全隐患很大。为保障群众出行安全，我们将在2024年将其列入危旧桥改造项目计划。”环翠区交通事务发展中心公路段段长张成强介绍，新建的彩色桥全长77米，宽8米威海钢结构，为桩基钢筋混凝土桥，桥上新增彩色钢结构装饰，增设2个观景平台，将打造成景观公路桥，预计9月建成通车。同时，环翠区交通事务发展中心将与桥头镇紧密对接，将大桥作为乡村旅游线路重要节点，以景观桥建设为契机，积极培育乡村文旅网红打卡点。
今年，环翠区以延伸完善路网、改善路况、整治老旧危桥隐患为重点，稳步推进农村公路高质量发展。距离七彩桥不远的宝新桥也正在建设中，工人们正在重新铺装桥面混凝土、修复加固桥墩。据了解，宝新桥整治工程将于8月完工。
张成强说：“我们从2023年开始整修危旧桥，连续两年制定维修改造计划，争取上级资金支持。2023年整修8座危旧桥，2024年整修七彩桥、宝新桥。整修完成后，环翠区危旧桥将全部整修完毕，为群众创造良好安全的出行环境。”
除对老旧危桥进行改造提升外，桥头镇还在七彩桥旁新建了橡胶坝，精准拦截上游水流，调节水位，以“河代库”的方式蓄水，满足田块灌溉用水需求。据悉，这座橡胶坝高2.9米，长48.5米，主要由底板、坝袋、冲排水控制系统三部分组成。目前威海钢结构，底板和冲排水控制系统已完工，可安装坝袋灌水调试。
“橡胶坝一大优势就是经济环保，虽然造价不高，但可以灵活调节水位，汛期过后，坝袋内的水就可以放出，有利于河道洪水快速排出，这和不能调节高度的实体坝完全不一样。”桥头镇城建办工作人员蒋林鹏介绍，“建成后，通过有效蓄水，可以提高河道两岸的农业灌溉能力和防洪能力，石家河的河道景观也会得到很大的改善。”
