水工建筑物抗震:连接位置问题及解决方法

   日期:2024-05-28     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:299    
核心提示:接下来再分享一个就是防渗体与暗坡及混凝土等刚性建筑物的连接位置出问题。看水工建筑物的时候主要就是沿途工程抗震,所以我觉得研究这么多年沿途过程抗震,这才好像是找到了一个很根本的方向。

秦兵兵的朋友,关于水工建筑抗震问题,我在分享的过程中发现了很多有意思的地方,这些震撼让我感觉到,不管建设项目成功与否,地震破坏都不会欺骗我。

为什么呢?因为地震的时候那些该出问题的地方都会出问题,而我们可能提前知道那些事情,因为地震破坏的现象都是正常力学上可能出问题的地方,我们会有这种预感,觉得会有问题。

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接下来给大家分享一个防渗体与暗坡、混凝土等刚性建筑连接的问题。为什么说连接问题是个问题呢?防渗体一般要能防渗,防渗是黏土,很软,暗坡、混凝土都是钢筋,软硬不一的地方很容易出问题。

我们看看具体是什么问题,有针对性地去解决,很有意思。坝体与刚性建筑物如坝肩、混凝土的连接。有些地震多发区的土坝,坝肩在两端靠近坝肩的地方,由于坝肩太陡,出现反坡或者坡度突变,这是直坡,本来很陡,突然变坡之后或者填土压实质量低,地震时就会产生横向裂缝。

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所以本体与暗坡结合面的坡度不能太陡,稍缓一点就好,类似回填地基时的情况。需要慢慢地迈步,不能有任何犹豫,尤其要避免逆坡或突然的坡度变化。在缓慢地上下坡摇动时水工钢结构设计,坡度变化角度应小于20度,如图4栏1所示,就是说不能突然摇动超过20度。这就是我刚才说的。

然后我讲了土坝和混凝土坝的连接处,这个也是地震容易破坏的地方。土坝和混凝土坝的连接处就是比较薄弱的环节。我举了很多例子,因为我不是水利工程师,所以我只能跟大家分享一下我对原理的理解。原理的理解就是两种材料接触的时候,不管是横向连接,还是纵向连接,不管是横向还是纵向,不管是横向还是纵向,地震的时候两种材料接触的时候,它们都会分离,那是必然的。

还有一点就是这个图本身也是直的,有的时候是垂直的,但是沿途的工程特别有意思,就是在看水工建筑物抗震的时候水工钢结构设计,之前跟大家分享的公路工程抗震设计规范,我感觉公路工程抗震设计规范是沿途工程抗震和结构工程抗震的一个综合应用。在看水工建筑物的时候,主要是看沿途工程抗震,所以我觉得我经过这么多年对沿途抗震的研究,好像找到了一个很根本的方向。

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很有意思,说到结构,结构里面的东西都是抗震的,抗震有经验,不要在同一个结构院落里用两种材料抗震,这个结论有点问题,跟这个不一样,不能说我们不需要两种结构。

例如框架核心筒结构,核心筒内为混凝土减力墙,外围为钢结构框架,这种做法是可以接受的。其实根本原因是水工结构会明确标明这些正向开口。两种材料不应该并排放在同一个减力结构中参与抗震,两种材料完全不同的性质总有原因。

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比如说,有一面墙,一半是砖墙,一半是混凝土,地震发生后,砖墙肯定先倒塌,混凝土会后倒塌,毕竟混凝土加了钢筋后韧性更好,所以除非两者的刚度非常接近,否则肯定是一个先倒塌,另一个后倒塌。

所以在用于抗震的时候,会有一个针对地震破坏的释放目标,什么时候达到这个目标呢?这是我对不同材质连接的经验,分享给大家。请下载No More Ink Norms app,体验专业级的人工智能。

 
标签: 抗震
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