本报记者 李健 杭州建工集团有限公司钢结构分公司（以下简称钢结构公司）隶属于杭州建工集团有限公司（以下简称杭州建工），是以原杭州建工集团有限公司为基础，改制重组的多元化投资实体有限责任公司。
杭州建工注册资本1.6亿元，总资产25亿元，年产值超过100亿元。 以房屋建筑及设备安装总承包为主，集科研、设计、市政路桥、装饰装修、商品混凝土及构件、外经业务、房地产开发、资本运营于一体的大型企业集团。 具有房屋建筑、市政公用、机电安装工程施工总承包壹级资质，消防设施工程、钢结构工程、建筑装修装饰工程一级资质。
钢结构公司成立于1999年，是国内最早具有钢结构工程一级资质的公司之一，承接轻钢厂房、重钢厂房、大跨度体育馆、高层综合建筑等工程。 近年来，公司承接了多项桥梁工程：
余杭塘路（丰潭路-紫金港路西侧）工程01标段
余杭塘路（丰潭路-紫金港路西侧）工程01标段合同造价22625629元，单跨37米，重型钢箱梁结构，签订4900T（材料供应）合同2014年3月，5月份原材料进厂加工，12月份完成现场全部吊装。 该工程于2015年初竣工验收，现已全面通车。
石祥路升级改造工程
石祥路升级改造工程（楚新路至风情路西侧）02号工程于2015年5月签订该分包合同，合同造价2928.75万元。 结构形式为重型钢箱梁，用钢量为7500T（原材料A为）。 本工程分为跨湖树北路四个路口钢箱梁的制作和安装； 穿过西塘路； 穿过航兴路； 穿过东吴路。 根据合同要求，将于2016年1月31日前完工。
湖州市南浔区令湖大桥危桥改造工程
湖州市南浔区令湖大桥危桥改造工程于2015年6月下旬签约。这座桥与上述钢箱梁不同。 桥梁上部结构采用三跨连续钢桁梁桥，跨度组合为45.96m+45.1m+45.96m。 虽然合同造价为618万元钢结构房屋公司，但结构形式、加工安装难度均较上述项目高。 主桁架、上下水平连轴器、横撑和桥梁门式刚架均为细杆结构，桥面体系为组合梁，由下层钢梁与上层桥面组合，钢梁部分采用纵横梁系统。 主桁架结构各构件均采用工字型截面。
芝浦路升级改造工程
紫浦路一期（紫枝隧道出入口-杭州南收费站）升级改造工程于2016年1月签约钢结构房屋公司，合同造价2800万元。 结构类型为重型钢箱梁，近9000吨（材料由A公司提供），钢结构吊装于2016年6月完成。
乔司至东湖连接线工程第三标段乔司至东湖连接线工程（海宁段）工程
乔司至东湖联络线工程第三标段、乔司至东湖联络线工程（海宁段）暂定为1.2万吨钢箱梁，合同造价约1亿元。
此外，公司还有浦口区浦云路大桥主桥上部结构工程、宁波杭州湾滨海新城滨海七路（博智路-星慈八路）市政工程——四号桥、常山港大桥杭锦区TJ02标准钢桁梁桥改扩建二期加工安装工程正在建设中。
