记者从都投集团下属的兴市集团得知，当下，青城大桥主体工程中钢结构预制企业已经将 3.6×12 规格的桥面板加工制作完成了 29 个单元板，同时也完成了 3.6×9 规格的桥面板 2 个单元板。在 2024 年 1 月 11 日这一天，首批大约 51 吨预先制作好的桥梁钢结构成功地运送到了项目建设的现场。
随着最后一块桥面板被吊装并落地桥梁钢结构，青城大桥主体工程建设首批预制桥梁钢结构已经全部进入施工现场。都投集团下属兴市集团工程建设部的相关负责人介绍说，此次运到现场的预制桥梁钢结构有 2 车，每车有 3 块桥面板，一共 6 块桥面板。每块桥面板的重量达到 8.5 吨，总共约 51 吨。他们在东岸和西岸分别卸载了 1 车 3 块。
采访中，记者得知，青城大桥的钢结构由项目总承包单位上海建工集团确定。湖南华菱湘潭钢铁有限公司承担桥梁钢结构钢板的生产与供货任务。中铁九桥工程有限公司（重庆二厂）负责钢结构的制作、运输以及现场拼装焊接等工作。现已完成钢结构原材料的生产，其产量约为 3749 吨且已到厂。目前正在进行钢结构桥面板单元的切割下料工作，以及坡口处理。同时，桥面板 U 肋的安装焊接工作也在开展。横梁腹板的下料工作也在进行中。预计在春节之后，该项目将开始东岸二枯围堰的施工。与此同时，东岸的 3 个索塔基础建设也将同步推进。另外桥梁钢结构，项目建设方还会加快东西岸桥台建设的进度，以确保整个项目建设能够按照计划进行科学组织并且稳步推进。
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