春节已过，东莞又满血复苏
几百万人再次踏上东莞征程
今年，东莞年后恢复比以往更快一些
全市上下吹响了高质量发展冲锋号
2023年，东莞将火力全开、全面爆发！
发展：火力全开！东莞潜力无限！
东莞GDP破1.1万亿，今年目标定了
2022 年，东莞的 GDP 为 11200.32 亿元，成功突破 1.1 万亿。1 月 30 日上午，东莞市举办了制造业高质量发展大会，地点在市会议大厦。大会吹响了 2023 年东莞市高质量发展的冲锋号角。定下了 2023 年的目标，即 GDP 增长 5.5%以上，并且争取达到 6%。告别了 3 年的疫情，东莞今年将全力投入，火力全开，全力冲锋，使东莞驶入了发展的快车道。
东莞成为特大城市，全国第二
去年底，国务院第七次全国人口普查领导小组办公室编制了相关文件。文件显示，依据城区常住人口数量、城区人口数量、城镇化率等指标。东莞的常住人口为 1046.66 万（最新为 1053.68 万），城镇化率为 92.1%。东莞由此跻身特大城市，在全国排名第九，在全国地级市中排名第一。
投资7607亿！大批巨头看好东莞！
东莞将 2023 年定为“招商年”，并且实施“全员招商”。全力去招引一批 50 到 100 亿元以上的龙头项目。2023 年全市初步计划安排 635 个重大建设项目，总投资为 7607 亿元，年度计划投资是 1027 亿元。其中东莞有 102 个省重点项目，总投资达到 4158 亿元。其中有华为这个项目，还有京东这个项目，以及阿里巴巴这个项目，包括顺丰这个项目，有 OPPO 这个项目，有 vivo 这个项目，有欧菲光这个项目，还有比亚迪这个项目……越来越多的巨头企业在对东莞进行投资！
东莞片区大调整，城区片扩容
上个月，东莞市自然资源局发布了《东莞市国土空间总体规划（2020 - 2035）》的最新文件。此文件面向社会公开征询意见。东莞将会形成“一主两副六片区”的格局。其中，中心城区是唯一的主中心东莞汽车站钢结构，松山湖和滨海湾为副中心。石龙全镇被划入城区片，厚街、寮步、道滘的部分区域也被划入城区片。黄江和东坑被划入松山湖片区，横沥的部分区域也被划入松山湖片区。
交通：东莞出行会超方便！
东莞三大车站，高铁直达香港
2 月 6 日零时开始，内地与港澳人员往来全面得以恢复。在上个月的时候，东莞站（其位置在石龙或者茶山）、东莞南站（位于塘厦）以及虎门站这三个站点，乘坐高铁都能够直接抵达香港西九龙。整个行程最快仅仅需要 30 多分钟。
东莞市区将建高铁站
去年，广东省自然资源厅发布了《广东省都市圈国土空间规划协调指引》。其中提到，东莞市区规划建设一座高铁站，也就是第二高铁站。从规划图来看，该高铁站大致位于南城蛤地片区附近。广深第二高铁会途经广州、东莞、深圳这三个城市。并且，广深第二高铁项目设计的最高速度为 350km/h。广深第二高铁投入运营后，东莞中心城区到达广州机场只需 20 多分钟。广深第二高铁投入运营后，东莞中心城区到达深圳机场也只需 20 多分钟。
莞番高速三期有望今年内通车
莞番高速三期起点在常平，与莞番高速二期东段黄泥塘互通相连接。它还连接着从莞深高速，途径横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街（园区）。终点是莞番高速二期西段的寮步互通，同样连接着莞深高速。该路线全长 18.1 千米，采用双向六车道的高速标准。项目建成之后，将会成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道，也是东莞市东西向连接广州、惠州的重要通道。
狮子洋通道主体开工！世界之最！
前不久，世界上跨径最大的双层悬索桥——广东狮子洋通道项目的主体工程正式开始动工。广东狮子洋通道从广州市南沙区大岗镇起始，在东莞市虎门镇结束。狮子洋通道是珠江口的第一条双层过江通道。建成之后，它能够充分展现广州、东莞作为粤港澳大湾区核心城市的功能价值。它还会在大湾区主要城市之间构建起 1 小时交通圈，成为粤港澳大湾区的地标建筑。并且，它能够连接珠江口的东西两岸，打造世界级的交通枢纽。
东莞将打造"松山湖第二通道"
东莞计划新增一条连接中心城区与松山湖的通道，此快速通道会在同沙公园南侧形成。“环城南路—莞长路—连马路—沁园路”将会成为连通东莞中心城区与松山湖的第二条通道。当新的松山湖第二通道建成并通车后，中心城区与松山湖之间的交通会变得更加便利。
这两条高速扩建 双向十车道
常虎高速公路的改扩建工程已经开始了，总共的投资是 202.5 亿元。这个项目起始于东深互通的东侧，终点处在五点梅互通和新联互通，并且与广深高速相连接。路线的全长大概是 50.6 公里，设计的速度为 120 公里每小时。在其中，主线采用双向十车道，部分路段采用双向十二车道，五点梅段采用双向六车道，虎门港支线采用双向八车道。串联常平、大朗、松山湖、大岭山、虎门、长安等镇街。
莞深高速改扩建工程已经开始动工。其范围涵盖莞深高速主线以及龙林支线。莞深高速主线的实施起点在莞深市界，途径塘厦镇、樟木头镇、黄江镇、大朗镇、松山湖、大岭山镇、寮步镇、东城街道，终点位于莞龙互通处。龙林支线的实施起点是塘厦互通，终点为塘清枢纽互通。主线按照双向 10 车道的标准进行建设，在局部路段则采用 12 车道的标准建设。支线是以双向 8 车道的标准来建设的。改扩建的路线总长度为 55.652 千米东莞汽车站钢结构，总投资约 177.48 亿元，设计速度为 100 千米每小时。
东莞新增1条城轨，直达佛山广州
佛穗莞城际的详细信息有披露，东莞计划设置 8 站。该线路从佛山市鹭洲站开始引出，接着依次经过佛山的顺德区、禅城区和南海区，还有广州的荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区以及东莞的中堂、万江、莞城、南城、东城、寮步、松山湖。它把佛山、广州和东莞三市的核心区串联了起来，未来要是去佛山或者广州，直接乘坐城轨就可以了。
东莞地铁1号线明年建成
去年下半年地铁 1 号线开始了全线铺轨工作。预计在明年能够建成通车。东莞轨道交通 1 号线一期线路起始于望洪站，终点是黄江中心站。该线路总长 57.99 公里，一共设置了 25 座车站，其中地下车站有 22 座，高架车站有 3 座。
途径的镇街有洪梅镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖园区、大朗镇、黄江镇等。
途径站点有：东莞西站（望洪）；道滘；道滘东；人民医院；汽车总站；滨江体育馆；莞太路；中心广场；鸿福路；新源路；东城南；同沙公园；水濂山；大岭山北；大岭山；大岭山东；松山湖；大朗西；大朗；湿地公园；富民南路；黄江北；黄牛埔；黄江中心
环莞路北延线工程今年动工
环莞路北延线工程起始于东部快速的企石互通，与环莞三期东段相连接。它向北延伸至企石镇的东平东江大桥，其路线总体呈南北走向，全长大概 6.71 公里。设计时速为 80 公里每小时，主线是双向 6 车道。在这之前，市民从松山湖前往企石开车需要一个小时。而环莞路北延线开通之后，只需要半小时，用时缩短了一半，给两地居民带来了极大的便利。
东莞地铁2号线三期动工
东莞市城市轨道交通 2 号线三期工程正式开始动工啦！该工程起始于虎门火车站，终点是交椅湾站。其间设有虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站以及交椅湾站等 9 座车站。2 号线三期建成并投入运营之后，能够达成东莞市区与虎门镇中心区的轨道连接，也能实现与滨海湾新区的轨道连接。在未来，它还将能够与 3 号线进行换乘接驳，能够与规划的深圳 20 号线进行换乘接驳，能够与规划的广州 22 号线进行换乘接驳，能够与深茂铁路进行换乘接驳，能够与中南虎城际进行换乘接驳。
深江铁路开工，东莞4分钟到广深
深江铁路开始全线施工，其途径深圳、广州、东莞、中山、江门这 5 个地市。东莞的那个唯一站点，也就是滨海湾站，将会构建成一个融合了高铁、城际和地铁的轨道交通枢纽，能够与广州地铁 22 号线以及深圳地铁 20 号线相连接。当铁路建成之后，从东莞滨海湾站启程，乘坐一站就能抵达广州和深圳，仅仅需要 4 分钟的车程，乘坐两站就可以到达中山，在一个小时之内能够便捷地通达江门。
民生：东莞将变得更美好！
东莞CBD中心公园即将开放
东莞 CBD 中心公园位于南城西平地铁站旁，其总面积为 23.8 万㎡。一期工程将于 2023 年年初建成并开放。总投资约 9.61 亿元，将其打造成一个蓝绿相融、气韵生动、生态和谐、文化活力且属于湾区一流的世界级城市中心公园，此公园将会成为东莞的一个新地标。开放之后，市民又拥有了一个休闲的好去处。
松山湖科学公园今年竣工
松山湖科学公园的用地面积接近 100 万㎡。一期和二期工程项目已经正式开始动工。计划竣工的时间是 2023 年 09 月。该公园建在松山湖南侧的湖岸路与景华路附近。它围绕着“自然、科学、艺术”的总定位。将建成一座具备生态保育、科学展示、山林休闲、滨水休闲等功能的城市综合公园。
同沙公园可以搭帐篷了！
2023 年 1 月 14 日开始，同沙生态公园推出了 4 个试行的绿地草坪帐篷区域。这些相关区域总共能够搭设大概 130 个帐篷。公园划定了专门的区域，供市民游客搭设帐篷，让他们可以开展各种亲近自然的活动。这为市民提供了一个更优质的公园生活，也打造了一个宜居宜游的美好休憩空间。
松山湖华侨城欢乐海岸已动工
华侨城松山湖项目已开始动工，预计在 2024 年建成。松山湖的华侨城欢乐海岸和万象汇相距仅一条路。它紧邻莞惠城际松山湖北站，将被打造成具有独特文化个性的主题园区。之后，东莞又增添了一处游玩的好地方，再也无需跑到深圳，在家门口就能游玩华侨城了。
东莞首家万象城已动工
东莞首座万象城已开始动工，其位置处在东莞的 CBD 以及南城西平地铁站旁。万象城作为在全国都属于顶级的购物中心，在各个大城市都担当着地标性的角色。东莞有很多人因为想要逛万象城，特地跑到深圳去。东莞万象城将会引进国际一线及二线品牌，且数量不少于 15 个。当下万象城正在进行施工，预计在 2025 年开业。
山姆会员店正式落户东莞
山姆会员店正式签约并落户东莞。它位于东莞市篮球中心旁，且靠近寮步镇金富路。目前，该地块已被拍下，由东实集团进行建设。项目总投资约 4.86 亿元，计划在 2024 年 12 月竣工。竣工后，将把它租赁给山姆会员店经营。开业后，东莞人若想逛山姆，就无需再特意跑去广深两地了。
老莞城焕新！“东莞记忆”落地
莞城正在重点推进“东莞记忆”首开区建设项目。争取在 2024 年底完成全部工程。塑造的城镇风貌要具有时代气息，要体现东莞的地方特色，还要传承历史文化。
东莞市博物馆新馆要来了
东莞市博物馆新馆即将到来。其选址位于东莞市中心广场。东莞市博物馆新馆的建设属于东莞市文化事业发展“十四五”规划中的重大公共文化项目，也是完善城市功能、提升城市形象以及深化城市文化内涵的重要举措。新馆设计带有传统岭南文化的地域特色。它以山水意象和岭南庭院作为概念，通过整体起伏有致的屋顶来展现山水意向，凭借错落堆叠的建筑盒子构建出立体聚落以及宜人的滨水灵动空间。
东莞将建成公共充电桩2.5万个
去年年底，东莞市发改局发布的方案表明，到 2025 年底要达成一系列目标。要建成 2.5 万个公共充电桩，7 万个私人自用桩，超过 3000 座公用充（换）电站，超过 100 座超级充电站，以此来有效保障电动汽车充（换）电服务的需求。并且明确规定，新建住宅小区配建的停车位必须 100%建设充电设施或者预留建设安装的条件。
东莞正在建设两所一流大学！
东莞正在建设两所一流大学，以后家门口就能读到顶级大学了。
香港城市大学（东莞）处在松山湖科学城屏山东片区的地块上。香港城市大学（东莞）打算开展本科、硕士以及博士研究生的教育工作，其办学的总体规模为 6000 人。香港城市大学（东莞）的校园一期项目，其主体结构已然全面完成封顶这一动作！
湾区大学有两个校区，分别是建在松山湖的校区和滨海湾校区，校园总共占地约 2350 亩。到 2030 年，湾区大学的招生规模能达到 10000 人。大学一开始以理工科为基础，着重于人才培养模式的创新，目的是培养出能够适应未来快速变化，并且可以支撑和引领大湾区科创发展的高端人才。松山湖校区预计在今年年底全部封顶，明年 7 月竣工并交付使用。
今年东莞火力全开，全面爆发
东莞正处于腾飞巨变之中！
到处都是机会、到处都是机遇！
大势已定！东莞未来可期！
东莞一定会变得更加强大！
