当城市绿色心脏森林公园进入夏末和初秋时，您可以看到悄悄地抬起的“三个主要建筑物”之间的一块地面，并且正在加速其“发芽”，就像“种子”打破了地面。这种“种子”生命的颜色是钢的颜色，钢管被一个一个编织，形成了地铁北京大剧院站的独特圆顶，并具有叶子静脉的质地。
记者今天从北京城市建筑铁路公司那里学到了，作为“三个主要建筑物”的支持运输项目，北京大剧院站的钢结构俯视着“绿色之心”，已经完成，并且最近通过了接受。预计该项目将在9月初开始窗帘墙的安装工作，该项目将于11月揭幕。
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地铁双线
中国Unicom的三座主要建筑地下空间
走进建筑工地，基本上已经完成了三个下沉的正方形的入口和出口。圆形步骤就像植物根茎的部分。在建造者的汗水下，这种“种子”悄悄地发芽并绽放。 “我们在地面上保留了5个出口和4个地下，可以与'三个主要建筑物'的地下空间直接共享。”北京城市建筑铁路公司项目的首席工程师Xue Yuanxin介绍了“三个主要建筑物”处于C形状，布局：北京大剧院站位于区域中心，恰好承担任务区域循环节点。
车站的圆顶逐层延伸，屋顶和内部形状不规则地圆形，与周围建筑物和景观山脉整合在一起，突出了“种子”的设计概念。该“种子”的“发芽”不仅连接了“三个主要建筑物”，而且连接到多层运输网络，锚定了汤胡西站和子中心枢纽的建造，因此周围的区域和子区域 - 中心爆发出充分的活力。
北京大剧院车站建设的平稳进步为“三个主要建筑物”的地面景观建设创造了良好的条件，并确保了通往“三座主要建筑物”和共享支持设施的公共交通路线。根据该计划，在大剧院，图书馆和博物馆的三个博物馆的融合中，有一个地下辅助设施项目由“三座主要建筑物”共享。总建筑规模约为300,000平方米，共有2层。作为“三座主要建筑物”和城市绿色心脏森林公园的补充设施和功能，该项目将购物和消费，餐饮服务，文化和创造性交流，亲子娱乐，共享停车场和其他功能融为一公民的一站式服务。对购物服务的需求将改善该地区薄弱的商业基础和缺乏支持服务。将来，这个地方有望成为次级消费者服务的新高地和趋势聚集的“互联网名人登机场所”。
目前，“三座主要建筑物”都进入了内部精细装饰阶段，预计将在年底之前使用。北京大剧院站将在“三座主要建筑物”运营后发挥城市服务功能，并与三座主要建筑物形成功能补充。在执行交通节点任务时，它将成为流入城市绿色心脏森林公园的“活水源”，并继续向内移动。注入活力。
据报道，这个车站是一个两层楼的地下双岛第四线转运站。将来，公民可以乘坐M101或M104地铁线到达车站，步行到地面上郁郁葱葱的风景的“三座主要建筑物”，或直接通过共享的支持设施从地下进入“三个主要建筑物” ，平均步行距离只有几个。百米。
该站的总建筑面积为45,700平方米，长400米，高20.13米，宽度为16米。这两条线并行分布，包括M104地铁线和外部M101地铁线。沿着相同方向的乘客可以直接转移而无需绕行。
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2000吨钢管“花篮”支撑
车站骨骼
站在未来车站的门前，花篮形的钢结构支撑着从头顶上方盛开的底部升起的柱子，变成了覆盖整个车站的钢骨架，就像从地面生长的巨大树一样。花篮柱由埋入混凝土结构深处的12钢柱支撑，而基础特别稳定。
不仅如此，“花篮”的每一侧都有一个巨大的拱门。 “您面前的拱门高约17米。完成后钢结构大门设计图，三个自动扶梯将通过它。乘客将通过“花篮”，然后下到车站大厅的地板，您可以去平台地板或进入地下共享的支持设施。” Xue Yuanxin说，从车站的地面乘客进入，可以抬起头来，欣赏到车站玻璃圆顶的奇妙风景，当时经过“花篮”。从地铁站登上地面的乘客也可以直接看到离出口不远的“三个主要建筑物”。
建造者走进车站大厅，正在携带建筑材料。车站大厅的地面是平坦的，没有建筑桩材料可见。预留的自动扶梯正在等待最终安装。北京大剧院站的主建筑物是一种钢筋混凝土结构，地面上方的钢结构是钢结构，已完全完成。钢结构的顶部是较大的跨度结构，采用“双向拆卸的交叉网格 +中心落地篮柱支撑 +外围辅助支撑”系统。弦圆顶的最大跨度为45米，整个钢屋顶面积约为9,400平方米。 ，总钢消耗量超过2,000吨。
目前，该车站正在与“三个主要建筑物”并行进行管道和绿化结构。玻璃窗帘墙的安装将于9月在这里开始。据报道，玻璃窗帘墙安装在钢结构上，成品屋顶就像花篮板的中心向上盛开的花朵一样。这花的中心将完全由玻璃圆顶制成，以确保车站内的照明。扩展的外采摘结构将采用“玻璃 +铝板”的混合物，以适当地降低阳光直射，同时美丽，这更有利于调节车站的温度。
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毫米级钢结构的精确结构
难以建造
从车站大厅的水平上抬头，天空中的钢结构形成的网格似乎相似，但实际上是不同的。具有曲线的钢管相互连接，轮廓非常独特。
“这里的每个钢组件都不同，玻璃幕墙以后安装都是如此，每片玻璃的形状都不相同。” Xue Yuanxin说，例如，应将4厘米厚的直径为4厘米的钢棒加工成合适的钢筋。弧线绝不是简单的。北京大剧院站的地上钢结构使用空间双曲线钢管组件，并且在施工过程中的生产和安装精度要求很高。从整个圆顶的构造中，很难找到两个一致的安装规格钢结构大门设计图，但是必须保证钢结构的对接精度在毫米水平上，并且没有轻微的偏差。
为了满足需求，项目团队积极计划解决方案，采用了BIM建筑信息模型和钢结构建筑中的其他技术，并在每个组件上发布了QR码，以为现场组件指导，建筑和安装提供准确的指导，并改善建筑。准确性并减少浪费。同时，该项目还使用钢结构加工厂的预组装，三维坐标抓取，三维轮胎框架布局和其他方法来确保钢组件的平稳安装。
在绿色建筑方面，该项目还采用了诸如完全封闭的汽车垫圈，移动焊接器，空气和噪声检测设备等技术，以减少环境污染并保护公园的生态学。
不仅如此，项目团队还实施了建筑管理中的“三个检查系统”，“模型指南”和“首次接受”系统。在施工之前，简报将严格按照建筑组织的设计和特殊计划进行，并将通过过程模型指南进行实施，并将阐明质量标准。 ，使操作员能够完全掌握每个过程的关键点，过程和质量接受标准，使该模型成为建筑简报的案例，并为大规模建筑的质量提供保证。在此过程中，该项目还完善了质量措施的实施，并严格控制了钢铁棒项目，模板项目，混凝土项目，防水项目，钢结构项目和详细项目的质量。不仅如此，项目技术团队还勇于建设技术创新，该项目获得了两项实用专利。
北京城市子中心新闻记者：Zhao Peng实习生：Chi Yang
通讯员：东霍昌摄影：张明
