沪通铁路张家港站与常熟站双双封顶,加速融入上海半小时通勤圈

   日期:2025-01-26     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:279    
核心提示:沪通铁路张家港站、常熟站11月21日上午11时16分,在建筑公司沪(上海)通(南通)铁路张家港站施工现场,随着最后一段钢架安装就位,张家港站主站房钢结构正式封顶;17公里外的常熟站同步施工,也将开始装饰装修施工。

好事成对

最近

胡田铁路Zhangjiagang站,长舒站

两台建筑物都盖了

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11月21日上午11:16,在上海(上海)Tong(Nantong)火车的Zhangjiagang站的建筑工地,最后安装了钢框架的最后一部分,Zhangjiagang Station的钢架结构被正式封顶; 17公里之外的长舒站正在同时建造,并且还将开始装饰建设。

随着这两个站点的快速建设,这两个城市更接近高速导轨的新时代。将来,将引入南扬江际铁路和Sujia-ningbo铁路。这两个城市将携手加入上海的“半小时通勤圈”。

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Zhangjiagang站渲染

Zhangjiagang站的总建筑面积为10,980平方米。主体分为两层。收集的最大人数为1,500。车站秤是2个站和5行,长期计划将有4个站和12行。它计划于2020年4月30日完成。

长舒站渲染

长胡车站的总建筑面积为10,998平方米。最近的站量表是2个站和4行。收集的最多人数为1,500人。这是一个中型客机。计划的完成日期是2020年4月30日。

钢结构网格提升完成

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该建筑公司的Hutong项目部正式开始建设2019年3月10日。在8个月内,它克服了小型建筑工地的困难,许多横切操作以及紧缩的建筑时间表。它积极筹集资金,主动定位自己并采取了有效的措施。确保了初步工程,保留桩结构,深层凹坑挖掘和主要结构构建等任务。

平台钢结构冠层的建设

为了确保节点施工期完成,项目部门扭转了施工期,并严格控制时间节点,并将其实施到每个月,每周和每天的每个月。每次完成节点时,剩余的项目都必须再次安排以合理地安排每个过程的时间,以确保按计划完成主结构的构建。

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上海股票连接项目部门的“第三季度100天运动”的仪式

在施工过程中,项目部确保了完全监控和控制,实施安全保护,并坚定地确保建筑安全和质量。向工人提供安全教育,每天都在工作前进入建筑工地,并针对不同类型的操作进行教育,并在现场设立风险标志,以提醒工人遵守法规。

胡田铁路简介:

胡田铁路是国家铁路“十二五年计划”的关键项目之一。这条线的总长度为137.28公里张家港钢结构安装,设计速度为每小时200公里。整个线路都配备了Pingdong站张家港钢结构安装,Nantong West Station,Zhangjiagang North Station和Zhangjiagang North Station。有9个车站,包括长舒站,陶坎港口站,陶坎车站,安特站和黄杜车站,预计将于2020年6月向交通开放。 ,Yantong的高速铁路,青年铁路和Qingyan-Weirong Intercity Railway。

照片和文字:建筑公司

 
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